Интернет журныл о промышленности в Украине

Трактор МТЗ-82 - технічні характеристики, пристрій, ціна

  1. Технічні параметри та експлуатаційні характеристики трактора
  2. Що Їх операції і устаткування для Беларус 82
  3. Основні агрегати і системи Беларус 82
  4. Двигун МТЗ 82
  5. Кабіна МТЗ 82
  6. Трансмісія і рульове управління Беларус 82
  7. Гідравлічна система
  8. Обслуговування Білоруса 82

До найбільш популярної продукції, яку виробляє Мінський тракторний завод, слід віднести універсально-просапні трактор МТЗ 80 і трактор МТЗ 82

До найбільш популярної продукції, яку виробляє Мінський тракторний завод, слід віднести універсально-просапні трактор МТЗ 80 і трактор МТЗ 82. Першим з конвеєра в 1974 році зійшла модель Беларус 80, потім почалося виробництво Беларус 82, широко уніфікованим зі своїм аналогом (практично на 75 %). Цей варіант мав повним приводом, що помітно підвищувало експлуатаційні якості, які дозволяли використовувати трактор на більш важких грунтах і з більш продуктивним навісним обладнанням.

зміст

Крім того, Беларус 82 МТЗ має наступні переваги:

  • простим пристроєм трактора;
  • потужним економічним силовим агрегатом;
  • якісної трансмісією;
  • продуктивної гідравлічною системою;
  • загальної надійністю;
  • доступною ціною;
  • ремонтопридатністю.

Всі ці якості забезпечили білоруському трактору високу затребуваність, що дозволяє, після проведеного ряду модифікацій, здійснювати випуск моделі в даний час.

Крім того, Білорусь МТЗ 82 послужив основою для створення цілого ряду спеціалізованих моделей. До найбільш цікавим серед них слід віднести:

  • 82МК - збиральна комунальна машина;
  • 82Р - варіант для обробітку рисових полів;
  • 82к - версія для сільгоспробіт на крутих схилах з можливістю додаткової спеціалізації причіпного і навісного устаткування;
  • Л 82.2 - лісогосподарський трактор, оснащений додатковим захистом для кабіни.

Технічні параметри та експлуатаційні характеристики трактора

Технічні параметри та експлуатаційні характеристики трактора

Універсальність і багатофункціональність в застосуванні трактора МТЗ 82 забезпечили такі технічні характеристики (наведені параметри і опис для продукції, що випускається в даний час модифікації трактора Беларус 82 МТЗ):

  1. Тяговий клас - 1,4
  2. Привід - повний (4х4).
  3. Вантажопідйомність - 3,2 т.
  4. двигун:
    1. модель - Д-243.
    2. тип - чотирициліндровий дизель, з безпосереднім уприскуванням палива, без турбоннадува і рідинним охолодженням:
    3. потужність - 81,0 л. с.,
    4. об'єм двигуна - 4,75 л,
    5. норма витрати палива - 230 г / (кВт · год),
    6. вага - 0,43 т.
  5. Габаритні розміри:
    1. база колісна - 2,45 м,
    2. ширина - 1,98 м,
    3. довжина - 4,12 м,
    4. висота - 2,80 м,
    5. агропросвет - 0,65 м,
    6. радіус розвороту - 4,50 м.
  6. Трансмісія:
    1. КПП - механічна, ступінчаста,
    2. кількість передніх передач - 18,
    3. кількість задніх передач - 4,
    4. зчеплення - з одним диском, в сухому виконанні,
    5. блокування диференціала заднього моста - гідравлічна,
    6. швидкість найбільша (найменша):
    7. переднього ходу - 34,40 (1,90) км / год,
    8. заднього ходу - 9,22 (4,09) км / год.
  7. Гідравлічна система:
    1. тип - універсальна, агрегатно-роздільна,
    2. продуктивність - 45 л / хв,
    3. найбільший тиск - 20 МПа,
    4. обсяг - 25 л.
  8. Стандартний розмір шин:
    1. на передньому мосту - 11,20-20.
    2. на задньому мосту - 15,5R38.
  9. Загальні дані:
    1. вага - 3,5 т,
    2. обсяг баків - 130 л,
    3. колія коліс (хв., макс.);
    4. передня - 1,43 - 1,99 м,
    5. задня - 1,40 - 2,10 м.

Закладені в конструкції технічні характеристики і експлуатаційні параметри дозволяють Беларус 82 МТЗ високоякісно виконувати найрізноманітніші сільськогосподарські роботи і інші механізовані операції.

Що Їх операції і устаткування для Беларус 82

Що Їх операції і устаткування для Беларус 82

Представлений в заводському каталозі огляд трактора МТЗ 82, дозволяє визначити, що найбільшого поширення Беларус 82 отримав при виконанні наступних робіт:

  • підготовка грунту (оранка, боронування, культивування);
  • внесення різних добрив;
  • обробка сільгоспрослин та їх прибирання;
  • перевезення вантажів;
  • вантажно-розвантажувальні операції.

При цьому спільно з трактором може застосовуватися велику кількість наступного спеціалізованого обладнання:

  • плуги причіпні і навісні для різних видів оранки;
  • борони, планувальники, культиватори;
  • комбіновані агрегати для обробки грунту;
  • розпушувачі, подрібнювачі;
  • різні косарки;
  • вила;
  • пристосування для скиртування;
  • косарки;
  • різьбярі силосу;
  • причепи, напівпричепи, платформи;
  • навантажувачі.

В умовах фермерських і більших агрогосподарство досить часто потрібне виконання різних навантажувальних і розвантажувальних операцій. Придбання спеціалізованої техніки для цих робіт досить дорого, тому що не вдається її завантажити цілий рік. Тому дуже вдалим рішенням вважається здатність агрегатувати трактор МТЗ 82 з вантажно-розвантажувальними обладнанням. Це дозволяє отримати:

  • навантажувач фронтальний на МТЗ 82;
  • навантажувач-екскаватор для земляних робіт МТЗ 82 з об'ємом ковша до 0,3 куб. м;
  • підйомник монтажний (висота підйому до 9,0 м);
  • грейферний навантажувач для рулонів на базі МТЗ 82;
  • МТЗ 82.1 з монтажним крюком, для навантаження-розвантаження штучних вантажів.

Основні агрегати і системи Беларус 82

Основні агрегати і системи Беларус 82

Двигун МТЗ 82

Перші випускаються трактора комплектувалися дизельним мотором Д 240. Але якщо потужність цього мотора 78,0 л. с. була прийнятна для моделі Беларус 80, то для повнопривідної версії її явно не вистачало. Тому в середині вісімдесятих років на МТЗ 82 став встановлюватися новий рядний, чотирициліндровий силовий агрегат Д 243 зі зміненими технічними характеристиками.

Він мав велику потужність 81,0 л. с., більш економічний режим роботи і меншу вагу. Базовий витрата палива МТЗ 82 становив 230 г / (кВт · год). Показники МТЗ 82 по витраті палива на різних експлуатаційних режимах складали (див. Таблицю витрати):

№ п / п Експлуатаційний режим Одиниця виміру Витрата 1 Транспортний 1 мотогодина 7,0 л / ч 2 Оранка (середня група грунту) 1 га 33, 6 кг / га 3 Посів (середня група грунту) 1 га 14, 9 кг / га 4 культивація (середня група грунту) 1 га 9, 5 кг / га 5 пропашки протипожежних смуг 1 км 210 кг (на 100 км) 6 Обробка сільгоспкультур 1 га 5,6 кг / га

Зазначені основні показники по витраті палива при виконанні різних робіт підтверджує економічність застосування трактора МТЗ 82.

Також мотор трактора МТЗ 82 характеризується малим споживанням масла. Для цього необхідно використовувати в двигуні масло, рекомендоване виробником, а також контролювати і виконувати своєчасну заміну масла і масляного фільтра на МТЗ 82, стежити за справністю датчика тиску, так як несвоєчасна заміна або нестача масла можуть привести до поломки Д 243. Обсяг масла в пристрої двигуна повинен становити 12 куб. дм (вага 11,2 кг), а періодичність зміни 250 годин.

Для підтримки економічного режиму роботи, а також тривалого і надійного терміну служби двигуна необхідно на силовий агрегат МТЗ 82 виконувати своєчасну регулювання клапанів. Періодичність регулювання клапанів на тракторі МТЗ 82 становить 480 мотогодин роботи. При цьому таку регулювання завдяки ремонтнопригодні конструкції дизеля механізатор може виконати своїми руками. При виконанні регулювання клапанів порядок повинен відповідати схемі роботи циліндрів, а в правильно відрегульованих клапанах на МТЗ 82 зазор не повинен перевищувати 0,25 мм.

Для запуску двигуна трактора МТЗ 82 використовується електричний стартер. При цьому незважаючи на якісні характеристики і потужність двигуна МТЗ 82 для нього характерні певні труднощі при запуску в холодну пору року. Для полегшення такого запуску використовується передпусковий підігрівач двигуна. Сучасні випускаються версії білоруських тракторів мають спеціальний роз'ємом в блоці циліндрів ДВС для підключення такого обігрівача. Він має потужність 1,8 Ватт, працює від мережі напругою в 220 Вольт і здійснює підігрів охолоджуючої рідини двигуна до 50-60 градусів за 20-25 хвилин.

Кабіна МТЗ 82

Кабіна МТЗ 82

Спочатку Беларус 82 комплектувався так званої малої кабіною. Первісне використання маленької кабіни допомогло швидко освоїти виробництво даного трактора. Відносними її достоїнствами можна вважати:

  • простоту конструкції;
  • малу вагу;
  • невеликі габарити.

Все це дозволяло легко зняти кабіну і виконати необхідний ремонт в умовах сільських майстерень.

Але недоліків така кабіна мала набагато більше. Перш за все, вона не могла забезпечити комфортні умови роботи механізатора. Основними вважаються:

  • відсутність обшивки і як наслідок низька шумоізоляція і слабка пилу;
  • недостатні розміри скління і перш за все висота заднього скла не дозволяли вести якісний огляд;
  • відсутності штатного опалювача;
  • низька якість електронних схем щитка приладів.

У середині вісімдесятих років завод почав випускати трактора МТЗ 82 з більшою за габаритами кабіною. Але до цього часу механізатори самостійно, своїми руками вносили зміни в конструкцію або як зараз кажуть, виконували тюнінг малої кабіни МТЗ 82. Найчастіше ці роботи (тюнінг) виконувалися по картинках і схема вже видозмінених кабін МТЗ 82.

До основних таких операцій слід віднести:

  • установка саморобного обігрівача;
  • монтаж повстяної обшивки;
  • застосування збільшених бічних дзеркал;
  • установка саморобного двірника заднього скла.

Але, виконаний самостійним способом тюнінг старої кабіни трактора МТЗ 82 вносив локальні зміни в умови праці механізаторів, тому випуск нової модифікації трактора МТЗ з великою кабіною помітно підвищив комфорт, і як наслідок продуктивність праці механізаторів.

Трансмісія і рульове управління Беларус 82

Трансмісія і рульове управління Беларус 82

Для виконання різних сільгоспробіт та інших операцій, крім надійного і економічного мотора, трактор МТЗ 82 має якісну механічною трансмісією. До її складу входять такі елементи і вузли:

  • зчеплення;
  • МКПП;
  • роздавальна коробка;
  • гідроходоуменьшітель;
  • задній повнопривідний міст з кінцевими передачами і диференціалом;
  • передній ведучий міст з бортовими редукторами і диференціалом,
  • задній ВВП.

До особливостей трансмісії МТЗ 82 слід віднести застосування в якості ходозменшувача не механічною версії, як на Беларус 80, а гідравлічного варіанту. Принцип роботи такого пристрою полягає в використанні спеціального гідромотора і регулятора із запобіжним клапаном, які здійснюють заданий обертання валу необхідної передачі МКПП.

Одним з головних достоїнств трактора МТЗ 82 є повний привід і підвищена прохідність, яка також залежить від типорозміру застосовуваних коліс. Стандартний розмір шин передніх коліс МТЗ 82 становить 11,2 - 20, де;

  • 11,2 - ширина профілю;
  • 20 - посадковий діаметр переднього диска (в дюймах).

Розмір стандартних задніх коліс складає 15,5R38. Іноді в залежності від спеціалізації або використання трактора МТЗ 82, наприклад, для обробки баштанних культур, можуть стояти колеса 9,5-42, при цьому також змінюються і передні колеса на більш вузькі.

Використовуваний повний привід на тракторі вимагає великих зусиль на кермі, незважаючи на застосування гідропідсилювача. Тому рульове управління старого зразка МТЗ 82 дуже часто самостійно перероблялося механізаторами на установку спеціального дозатора з насосом.

Така схема підключення знижувала зусилля на кермі, а також спрощувала обслуговування і збільшувала термін служби рульової системи, трактора. Крім того, перероблене пристрій рульового управління МТЗ 82 з ГУР на дозатор знижувало можливість появи несправностей. При виконанні роботи по переобладнанню використовувався спеціальний комплект для рульового дозатора на МТЗ 82.

Гідравлічна система

Гідравлічна система

Гідросистема потрібно для приєднання до Беларус 82.1 МТЗ спеціалізованого обладнання. Основними механізмами є:

  • гідравлічний насос;
  • розподільник;
  • гідроциліндри;
  • гідроувелічітель;
  • гідроакумулятор;
  • силовий регулятор;
  • трубопроводи, арматура, фільтр гідравліки;
  • бак для гідравлічного масла.

Одними з важливих елементів гідросистеми МТЗ 82 є насос, який створює в системі необхідний потік робочої рідини. На МТЗ 82 встановлений насос НШ 32, він забезпечує продуктивність в 45 літрів масла в хвилину, з приводом від спеціальної вовни заднього вала відбору потужності. Для надійної роботи необхідно застосовувати гідравлічне масло рекомендоване виробником, а також своєчасно виконувати заміну гідравлічного фільтра, встановленого на МТЗ 82.

Обслуговування Білоруса 82

Обслуговування Білоруса 82

Підтримка трактора Беларус 82 в справному та працездатному стані, а також збільшення його довговічності необхідно виконувати технічне обслуговування. Таке ТО розділяється по періодичності проведення та кількості виконуваних операцій. Для Беларус 82 існують:

  • ТО-1 - через 60 мотогодин роботи;
  • ТО-2 - через 240 мотогодин;
  • ТО-3 - кожні 960 мотогодин.

При обслуговуванні додатково в порівнянні з Беларус 80 на МТЗ 82 додаються роботи з розбирання, мастилі і регулюванню бортових передач переднього моста. Тому механізатори для якісного виконання операцій вивчають інструкцію, як розібрати і скільки обслуговувати бортову передачу переднього моста МТЗ 82.

Висока ремонтопридатність Беларус 82 забезпечується наявністю великої кількості запасних частин за рахунок тривалого експлуатації та уніфікації з іншими моделями Мінських тракторів (в тому числі з МТЗ 622 ), А також доступністю розбирання, ремонту, подальшого складання великої кількості агрегатів трактора (силовий агрегат, навісне обладнання, ВВП, зчеплення, електрообладнання, рульове, КПП і т.д.).

Така ремонтопридатність, підвищена прохідність, універсальність, простий пристрій, економічність і доступна вартість і раніше є основними факторами затребуваності мінського трактора Беларус 82.