1. Матеріали і інструменти
2. збірка
3. Перенесення конструкції на основу
4. Різновиди і особливості саморобних пилорам
5. стаціонарна пилорама

Пилорама своїми руками шинна може бути виготовлена в домашніх умовах з невеликими фінансовими витратами. Отже, ви отримаєте велику кількість матеріалів для власного будівництва, надлишки можуть бути продані, що окупить всі ваші витрати на виготовлення пилорами.

Шинна пилорама може бути виготовлена ​​своїми руками з мінімальними фінансовими витратами.

Будівельний бум, який протягом останніх 10 років не спадає на всьому пострадянському просторі, вимагає великої кількості матеріалів. Незважаючи на достаток лісів, пиломатеріали були і залишаються найбільш затребуваним матеріалом. І ці матеріали коштують недешево.

Матеріали і інструменти

Перед тим як приступити до роботи, необхідно запастися необхідними матеріалами та інструментами. Вам необхідно мати:

Схема пилорами.

• металеві швелери або рейки (близько 5 м);
• трубки різних діаметрів;
• електромотор;
• шину від бензопили (краще використовувати довгу шину);
• провідну зірочку від бензопили;
• електрозварювання;
• болгарку.

Саморобна пилорама (шинна) виготовляється на базі деталей від бензопили. У робочу частину входять сама шина, електромотор і система зчеплення. Всі ці деталі монтуються в окремий корпус.

збірка

Спочатку необхідно виготовити каркас у формі прямокутного паралелепіпеда. У центральній частині каркаса необхідно встановити шину. Зверніть увагу, що навантаження на цей вузол буде іноді занадто великий, тому шину необхідно закріпити з двох сторін.

Ведена зірочка зазвичай має отвір, в яке необхідно вставити вісь з міцної низьковуглецевої сталі або сплаву, що володіє високою міцністю. Ця вісь повинна протистояти руху шини в горизонтальній площині. Щоб уникнути вертикального зсуву, впритул до шини на вісь надягають по обидва боки підшипники.

Для виготовлення пилорами, знадобитися болгарка.

Далі одягаємо втулки, щоб затиснути підшипники, і приварюють вісь до однієї зі сторін каркаса. У протилежній частині необхідно розмістити двигун і систему натягу ланцюга. Вигадувати конструкції немає необхідності: скористайтеся наявними елементами від бензопили.

Буде потрібно нам і ведучий барабан. Його закріплюємо на вал електродвигуна і фіксуємо з використанням поздовжньої шпонки. А тепер конструкцію необхідно відцентрувати і добре закріпити на корпусі. Особливу увагу зверніть на кріплення електродвигуна: в ході роботи він дуже сильно вібрує, тому станина для нього повинна бути жорсткою. Ідеально підходить станина з чавуну, але виникають складнощі зі зварюванням. Рекомендується зробити основу під електричний мотор з металевих профілів, зваривши з них дві трикутні форми. Жорсткість буде забезпечена, якщо ви розмістите ці трикутники вертикально.

Перенесення конструкції на основу

А тепер розташуйте отриманий робочий блок на каркасі з металу. Виготовити його нескладно. Спочатку зваріть з міцних металевих трубок дві форми (у вигляді букви П). У верхній частині ці форми закріплюються між собою (можна використовувати як зварювання, так і з'єднання на болтах). У центральній частині цього каркаса приваріть вертикально 4 трубки. На кожній з них з зовнішнього боку виконайте невеликі поглиблення (не більше ніж на половину товщини металу) на відстані 2 см один від одного. До робочого вузла необхідно приварити теж 4 трубки, але їх внутрішній діаметр повинен точно збігатися з зовнішнім розміром вертикальних труб. Всі елементи повинні розташовуватися так, щоб трубки робочого вузла насаживались на трубки каркаса.

Коротко пояснимо принцип дії: робочий вузол буде мати можливість вільно переміщатися вертикально і фіксуватися за допомогою болтів. Ви відпускаєте всі 4 болта, переміщаєте робочий вузол у вертикальному напрямку на необхідний вам рівень і знову затягуєте болти. Робочий вузол буде жорстко зафіксований, отже, ви зможете здійснювати поздовжній розпил дерева в строго горизонтальній площині.

Різновиди і особливості саморобних пилорам

Гнуті швелера знадобляться для складання пилорами.

Шинна пилорама своїми руками може бути виготовлена ​​в двох варіантах:

• з переміщенням робочого вузла щодо стовбура дерева;
• з поздовжньою подачею дерева.

Говорити, що якийсь із варіантів краще, не варто, так як обидва вони мають як переваги, так і недоліки. Наприклад, якщо здійснена подача робочого блоку вздовж стовбура, то оператору легше регулювати свої зусилля, щоб забезпечити рівномірний хід і пиляння на високій швидкості.

Подача колоди більш скрутна в цьому відношенні: достатньо подати колоду трохи сильніше, як навантаження на шину і ланцюги буде занадто високою. Це може привести до заклинювання ланцюга або перегорання двигуна. Зате така пилорама не потребує великої кількості електропроводки, як це буває при використанні подачі робочого вузла. Про те, що вважати за краще, думати вам. Але не забувайте, що саморобна пилорама і колоду при пилянні повинні знаходитися в строго горизонтальному положенні.

Подбайте, щоб названі елементи знаходилися на міцній основі, що виключає вібрації, «гойдання» і поштовхи.

Зазвичай шинна пилорама своїми руками розташовується або на швелерах, або на рейках.

У нижній частині каркаса пилорами встановлюються колеса, щоб забезпечити легке переміщення (пилорами або колоди).

стаціонарна пилорама

Існує варіант розташування пилорами на бетонному майданчику. Так, буде забезпечена постійна горизонтальність, а ось переміщення одного з елементів ускладнюється, тому що при навантаженні можливі відхилення в бік. Це не зіпсує пиляння, але в значній мірі сповільнить його. Уникнути такого недоліку допоможуть металеві П-образні профілі, «втоплені» в бетон при заливці майданчика.

Для зручності роботи ви можете встановити ще один проміжний елемент - зчеплення. Тоді вам доведеться між провідною шестернею і електродвигуном встановити ремінну передачу. Шестірню і вал двигуна забезпечуємо шкивами, на які надягають клиновидні ремені. Самі ремені повинні притискатися спеціальним роликом. Конструкцію можна запозичувати у мотоблока.