- Набір інструментів і матеріалів
- Причепи для легкових автомобілів своїми руками: збірка.
- Причіп для легкового автомобіля своїми руками фото
Іноді, щоб вирішити проблему нестачі місця в багажнику, найбільш оптимальним варіантом буде зробити саморобний причіп для легкового автомобіля своїми руками. Навіть якщо вантаж, який вам необхідно транспортувати буде не важким, його габарити в повніше можуть стати перешкодою нормальному розміщення в багажнику вашого автомобіля. Ясна річ, що автомобіль автомобілю ворожнеча, і існує досить моделей з великими і місткими багажними відсіками, але зараз ми беремо до уваги легкові автомобілі середнього класу, відсоток яких на наших дорогах найвищий. Для одноразової перевезення такого об'ємного багажу по місту, та й за його межами, ви можете скористатися послугами вантажного таксі. Якщо ж мова йде про багато кратних транспортуванні, використання таксі може бути не ефективним способом вирішення проблеми місткості. Одним з можливих виходів з такої ситуації буде використання причепа. Тут є два шляхи: купити готовий причіп або зробити саморобний причіп для легкового автомобіля своїми руками. Перший варіант економить вам час, як на виготовленні, так і на наступному оформленні документів. А другий - гроші і час на пошук причепа підходить під модель вашого автомобіля. Ми розглянемо другий варіант.
Для того, щоб зробити причіп для легкового автомобіля своїми руками, нам будуть потрібні певні інструменти і матеріали, про наявність яких бажано подбати завчасно.
Набір інструментів і матеріалів
Якщо ви ніколи раніше не збирали причіп для легкового автомобіля своїми руками креслення буде вам просто необхідний. Причому такий креслення повинен бути складений грамотно і відповідати всім технічним нормам, зазначеним у ГОСТ 37.001.220-80. Даний нормативний документ містить вимоги зачіпають виготовлення причепів для легкових автомобілів своїми руками. Це насправді дуже важливий момент, тому що якщо ваш твір не буде повністю відповідати всім нормам ГОСТу, ви можете не пройти реєстрацію і не отримати дозвіл на його експлуатацію. В результаті ви безповоротно втратите гроші і час, а витрачені зусилля виявляться марними.
В Інтернеті можна знайти досить багато інформації про збірку саморобного причепа. Ми постараємося розібратися в тому, як збираються причепи для легкових автомобілів своїми руками, які важать не більше 750 кг. Експлуатація таких причепів не вимагають наявність спеціальної додаткової категорії водійських прав.
Причепи можуть бути корисними не тільки для маленьких легкових автомобілів. Не рідко вони виручають власників більш «великих» і містких машин, наприклад таких, як Kia Sorento Prime .
Якщо при гальмуванні ви почали чути поскрипування, вам слід перевірити гальмівні колодки. Інформацію про те, як усунути скрип гальм, можна знайти тут .
Отже, припустимо у вас вже є креслення, тоді починайте збирати необхідні матеріали.
- щоб виготовити каркас причепа і вузол призначений для його кріплення до машини, вам знадобиться труба має квадратний перетин. Розмір перетину труби повинен бути не менше 40х40 мм. Можна використовувати трубу більшого розміру, але це спричинить за собою збільшення ваги конструкції, тому сильно перегинати палицю в цьому плані теж не варто. Якщо з пошуком труби виникли труднощі, можете замінити її швелером, з розміром перетину - 25х50. Завдяки кресленням визначаєте довжину і кількість того чи іншого матеріалу для каркаса;
- для монтажу бортів причепа можна використовувати сталевий лист, товщина якого повинна бути не менше 0,6 мм. Скільки потрібно такий стали, ви можете визначити за кресленням. Помножте довжину бортів на їх висоту, і ви пізнаєте їх площа, відповідно зможете зрозуміти, яка кількість листів і якого розміру вам потрібно буде купити;
- матеріали з яких можна зробити днище причепа: жесть, міцна пластмаса, товста фанера або полікарбонат. Розмір необхідного матеріалу розраховується виходячи з площі дна, яку також можна дізнатися завдяки кресленням;
- ходову частину можна сконструювати самостійно, а можна скористатися переднім мостом мотоколяски СЗД;
- та ж історія і з колесами. Якщо ви взяли за основу міст СЗД, то беріть відразу і колеса. До самостійно зібраної ходової частини, вони можуть не підійти, і вам потрібно підбирати їх окремо;
- дуже не поганим варіантом для підвіски, буде використання пружинно-гідравлічних амортизаторів від мотоцикла «Урал». І ціна не кусається, і надійність на рівні;
- гальмівна система;
- пристрій для зчеплення причепа з машиною (фаркоп);
- електричні прилади (поворотники, габаритні фари, сигнали стопа). Також не забувайте про проводах, які будуть потрібні для підключення всього вище описаного до машини;
- матеріал для накриття причепа. Як варіант можна взяти брезент, ну або будь-яку одному міцну вологостійку тканину;
- кріпильні пристосування (куточок, кронштейн і ін.);
- інструменти, які застосовуються для роботи з металевими виробами (шуруповерт, електричний лобзик, болгарка);
- апаратура для зварювальних робіт.
Скінчено, бувають випадки коли людина думає, що може в голові прикинути не тільки набір необхідних йому матеріалів, але «підрахувати» їх кількість без креслення. Ми ж рекомендуємо все починати саме з нього, так як ви не просто полегшите собі задачу по збору необхідних комплектуючих і захистіть себе і свій гаманець від непотрібних витрат на надлишки того чи іншого матеріалу, а й зрозумієте на скільки важливий даний «елемент» безпосередньо під час проведення роботи. У вас буде чітка візуалізація і уявлення того, що ви хочете зробити, і ви не будете змушені малювати собі в голові якусь абстрактну картинку. Насправді, в Інтернеті досить багато інформації і навіть готових креслень. Ви навіть можете спробувати знайти такий, щоб максимально ефективно використовувати вже наявні матеріали.
Буває, що водій-початківець починає нервувати, коли бачить перед собою автомобіль з причепом. Для таких водіїв буде дуже корисно ознайомитися з інформацією про те, як побороти страх водіння автомобіля .
Сів акумулятор? Як вийти з ситуації скориставшись акумулятором іншої машини, можна дізнатися тут .
Про можливі причини окислення акумуляторних клем, можете почитати цієї статті.
Причепи для легкових автомобілів своїми руками: збірка.
Щоб зробити причіп для легкового автомобіля своїми руками креслення будемо використовувати як якусь інструкцію, і розіб'ємо процес на певну кількість етапів.
1) Починаємо на роботу з виготовлення рами. Рама повинна бути дуже міцною і надійною. Від цього буде залежати, як довго ви зможете нормально експлуатувати причіп в майбутньому. Як згадувалося раніше, в якості матеріалів ми будемо використовувати квадратну по перетину трубу (40х40), або як альтернативу - швелер, з розмірами перетину 25х50 мм. Згідно з інформацією отриманою з креслення, ріжемо труби (швелера) на необхідні нам по довжині частини і зварює їх в прямокутний каркас днища. Перевіряємо чи рівно ми все приварили. Якщо все зроблено як треба, далі обов'язково приварюють ребра жорсткості.
2) З'єднувальний вузол. Частина причепа призначена для з'єднання з автомобілем, повинна бути якомога (в межах розумного) коротше. Це дозволить йому швидше реагувати на ізмненія в русі машини. Виходячи з розмірів причепа, в ідеалі довжина сполучної частини повинна бути в межах від 1,5 до 2,0 метрів. Через серйозних навантажень на даний елемент, для його виготовлення потрібно використовувати ті ж матеріали, що і для рами. Потрібно ретельно провести всі необхідні виміри, щоб в результаті з'єднувальний вузол був «відцентровано» щодо осі причепа. Бажано приварити троси безпеки, щоб уникнути можливих розривів даної частини. Тому кажуть, що коли робиш причіп для легкового автомобіля своїми руками креслення дуже сильно полегшує роботу, і допомагає уникнути помилок з розмірами деталей і правильним їх розміщенням.
3) Муфта для з'єднання. Завдяки муфті відбувається кріплення з'єднувального вузла причепа до машини. Для її кріплення можна використовувати як болти, так і зварювання. Перший варіант кріплення менш надійний, але зате дозволяє швидко від'єднати муфту в разі потреби. Другий варіант буде більш надійним, але менш зручним у плані від'єднання, так як доведеться відрізати муфту. Якщо ви надумали скористатися першим варіантом, подбайте про якість болтів. Інакше, при сильних навантаженнях вони можуть не витримати.
4) Вісь причепа. Як правило, вісь розміщують так, щоб відстань від неї до задньої частини причепа було близько 40% від його довжини. Встановлюємо вісь за допомогою болтових з'єднань. Коли вісь зібрана, на неї можна встановлювати зібрану раніше нами раму. Кріплення також відбувається за допомогою болтів.
5) Якщо у вас є час і бажання, можете приварити так звані стабілізуючі домкрати. Це не обов'язкова умова, а просто додатковий елемент, який буде сприяти горизонтальному розміщенню положенню причепа в момент руху. Хорошим варіантом буде приварити їх до кутів рами.
6) Борти і днище. Матеріали, які можна використовувати для виготовлення даних частин причепа: листова сталь, полікарбонат, деревина і безліч інших матеріалів. Вибір повинен робитися виходячи з того, в яких умовах буде експлуатуватися причіп і що буде в ньому транспортуватиметься. В незалежності від обраного матеріалу, днище кріпиться до рами за допомогою болтового з'єднання. В іншому це саме можна сказати і до бортів. Ми забули написати про бортовому каркасі, який бажано робити з міцних труб або швелерів. Хоча тут вимоги трохи м'якше, ніж у випадку з рамою і з'єднувальним вузлом і можна застосовувати труби з трохи меншим перетином.
7) Установка електричних приладів. На задню стінку монтуються: відбивачі світла, поворотники, габаритні і фари заднього ходу, стоп вогні. На бортах із зовнішнього боку повинні бути відбивачі оранжевого кольору. Близький до автомобіля борт повинен бути оснащений білими габаритами і відбивачами оранжевого кольору. Коли вся проводка підготовлена і прилади знаходяться на своїх місцях, можна підключати їх до машини. Підключення здійснюється завдяки розетки фаркопа.
Для не сильно досвідченого в цих справах людини, така робота може розтягнутися на 3-4 дні, але поспішати в будь-якому випадку не варто. Коли все буде готово, настає заключний етап - реєстрація вашого творіння. Але про це ми поговоримо іншим разом.
Причіп для легкового автомобіля своїми руками фото
