Вчора накопав цю статтю, дуже цікаво. Тільки спершу я повинен зробити кілька зауважень. У Флориді я був, причому теж з боку Мексиканської затоки, в Пенсакола.
Ось на карті є і Пенсакола, і Сарасота, яка позначена точкою в червоному гуртку. Це там, де їздив той самий російський американець, який веде свою розповідь.
Флорида - взагалі особливий штат. Втім, в Америці все штати особливі. Так ось, у Флориді дуже багато пенсіонерів. Є навіть американська мрія - на пенсії переїхати до Флориди.
А раз багато літніх людей, то тут і закони на дорогах драконівські. Я не раз бачив напис, що дороги контролюються літаками. Саме літаками, які не вертольотами.
Дуже часто на прекрасній і широкій дорозі обмеження швидкості 40, а то і 30 миль на годину. І дивно на це дивитися, коли машини за тутешніми мірками просто повзуть.
Хоча здавалося б, нічого не заважає піддати газку. Нічого, за винятком таблички обмеження швидкості. Американці шанують свої закони. Інакше це не було б Америкою.
Все сказав, начебто, тепер почитайте статтю. Вона величезна, я її тільки половину, приблизно, опублікую, щоб не забирати шматок хліба у автора. До речі, спасибі автору.
Ах, ну до чого ж хороша навесні вічнозелена Флорида, коли сонце гріє м'яко і ласкаво, а прохолодна блакитна широчінь Атлантики і Мексиканської затоки ще не загрожує ураганами. Ми їдемо з Сарасоти в ... Санкт-Петербург, щось близько 90 миль.
Михайло Ростарчук
Перш ніж сісти за кермо Honda CR-V, пройшов лікнеп, викладений співвітчизниками, порівняно давно влаштувалися в Сарасота. Отже, максимальна швидкість, залежно від класу дороги, варіюється тут в діапазоні від 50 до 85 миль / год (від 80,5 до 136,85 км / ч)
Слід постійно пам'ятати, що всюди - і густо - наставлені камери відеоспостереження і реєстрації порушень ПДР (швидкісного режиму, проїзду світлофорів, ігнорування дорожніх знаків або дорожньої розмітки), включаючи завжди напівпорожні дороги між котеджними містечками і місцеві проїзди всередині цих обгороджених територій.
Крім того, слід мати на увазі і побоюватися потужних поліцейських авто без «бойової розмальовки» з прихованими проблисковими вогнями, наприклад, Dodge Charger, інкогніто дефілюють в потоці і постають в хвіст лихачів з подальшою фіксацією радаром факту перевищення дозволеної швидкості. А штрафи тут руйнівні і відповідні «листи щастя» приходять неухильно.
Оплата штрафів в Америці невідворотна з швидко наростаючим пені за прострочення платежу. Через не оплату слід вагоме покарання доларом (до 1500) і навіть тюремне ув'язнення.
Перевищення швидкості «стоїть» в США від 50 до 500 доларів; блокування перехрестя - 450; їзда по узбіччю - 485; непристебнутий ремінь безпеки - 50; необережне, неуважне управління, небезпечне маневрування - від 220 до 1000; непокору дорожньому поліцейському або спроба втекти від нього - до року в'язниці.
«СТУКАТИ» РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ
При цьому в Америці широко практикується і вітається стукацтво на дорогах, для чого вздовж трас стирчать покажчики з номерами телефонів, за якими слід повідомляти про тих, хто не поважає ПДР, Про те, що цей вид громадянської активності невблаганний, як сервіс в «Макдональдсі» , випробував на собі: після мого від'їзду в Москву друзі повідомили про пару «листів щастя», надісланих за клопотаннями пильних випадкових попутників власнику CR-V.
За першого листа від якогось мешканця котеджного селища повідомлялося, що я занадто швидко їхав по внутрішньому проїзду - 30 миль / год замість дозволених 25-і - виписали штраф в $ 100. У другому листі вказувалося, що водій авто, що слідувала за мною, засік, як я перевищив - чуть-чуть, милі на три - швидкість в зоні дії знаку «Школа». І при тому, що справа була ввечері, коли школярів поруч і в помині не було - штраф склав $ 200!
Прикро. Але якщо за великим счту, то «стукацькою» американо-німецький досвід громадської фіксації порушень ПДР (у тому числі за допомогою мобільника або бортового відеореєстратора) мені імпонує. Така боротьба з лихачами, крутими водилами і нахабами істотно знижує загострення пристрастей і неподобств на дорогах.
ДЕ МІЙ ЧОРНИЙ ПІСТОЛЕТ?
Правда і те, що, як розповідали мені американці, на дорогах південних штатів водії шанобливо ставляться один до одного і з іншої причини. На руках у населення багато зброї. І якщо хтось незадоволений твоєї манерою їзди вискочить з машини і з битою попрямує в твою сторону, або полізе з'ясовувати стосунки силовим шляхом до забарився пішоходу, то у такого «крутого» водії багато шансів тут же отримати кулю в живіт. Того, хто стріляв суд швидше за все виправдає. Пора б і нам переймати передовий досвід правильної їзди ...
Отже, перше, що дуже приємно дивує водія з РФ - дисципліновану поведінку, водійська культура всіх учасників дорожнього руху, включаючи пішоходів і мотоциклістів, шанобливе ставлення водіїв один одному і нетерпимість до тих, хто порушує ПДР. Варто було мені уповільнити рух на лівому повороті через роздумів, що охоплюють новачка в чужій йому дорожню обстановку, і рушити на жовте світло світлофора з згаслої стрілкою, як тут же загули обурені водії з сусідніх смуг: чого, мовляв, порушуєш!
З ЦИМИ хлопця не ЖАРТУЮТЬ
А ось до федеральної дорожньої поліції, яка працює на хайвеях - найкрутішою в США - загальне і особливе повагу. З цими молодцями, завжди акуратно і з голочки одягненими, роз'їжджають, або стоять на узбіччі в авто з особливою Кольорографічні розфарбуванням, ніхто зв'язуватися не ризикує. За Перова їх вказівкою з'їжджають на узбіччя, відкривають водійське вікно і кладуть руки на кермо. І чекають, поки придорожній служивий підійде, пояснить причину «гальмування» і тільки за його вказівкою ввічливо простягають заздалегідь приготовані водійські «корочки».
Всім відомо, що з цими хлопцями сперечатися - собі дорожче, а кобура у них завжди розстебнута. Але вони ж швидко і ефективно допоможуть, якщо ви потрапили на трасі в скрутне становище, а заодно перевірять по комп'ютеру, скільки у вас за рік накопичилося порушень ПДР, а значить і штрафних балів. Якщо більше того, що позначено в законі даного штату, то можете втратити на час «прав» і піддатися різним покаранням, включаючи відчутні санкції з боку страхових агентств.
НІЧ - ЧАС ДОРОЖНІХ беспредельщика
Зауважу, що білим днем масовий американський водила рідко порушує ПДР і, особливо, швидкісний режим. Максимум, що він собі дозволить, так це перевищити швидкість на 5-10 миль. Та й то, якщо не бачить попереду або позаду поліцейський лімузин.
Великі інформаційні дорожні покажчики на хайвеях - науково підібраного зеленого кольору з білими буквами - очей таке поєднання сприймає краще і раніше. Майже на всіх знаках піктограма дублюється словом, коротким текстом, знаки обмеження швидкості найчастіше білі з чорним текстом.
Але все змінюється з настанням ночі. Хайвеї як правило не освітлюються, тільки над великими розв'язками або особливо важливими перехрестями в півнеба горить заграва. А народ «розв'язує», топлять по чорному, хвацько маневрують, підганяють неквапливих далеким. Навіть величезні фури часом стають болідами.
А так як смуга руху в США на 80 см вже нашої, то мені, коли одного разу довелося їхати по нічній федеральній автотрасі з двома смугами в одному напрямку і бетонним бордюром по лівому узбіччю, було дуже незатишно в сусідстві не тільки з такими відв'язними фурами, але і великими позашляховиками.
Продовження тут: http://www.avtovzglyad.ru/