Интернет журныл о промышленности в Украине

"Дорожнє відео тижня": масовий виїзд на зустрічну на візі, виліт в замет і збитий на переході пішохід

Водій, збивши пішохода, занурив його в машину і поїхав.

За минулий тиждень температура повітря підвищилася з мінус 30 до мінус 2 градусів. З такою ж швидкістю змінювалося і стан дорожнє покриття - від дуже слизького до вкритого товстим шаром бруду. Цієї осені водіям постійно доводиться пристосовуватися до нових умов, а це завжди призводить до збільшення кількості ДТП.

Сьогоднішню добірку коментує автоправозащітнік Кирило Форманчук.

Несподіваний маневр class = "_">

Ще в автошколах вчать, що, перш ніж почати рух від узбіччя, треба не тільки в дзеркало подивитися, але і обернутися. Інакше виходять такі ДТП.

- Неясно, чим керувався водій Granta, виконуючи поворот від узбіччя. Судячи з траєкторії руху, Granta виконує саме поворот наліво, а не розворот. При цьому автомобіль з реєстратором було видно задовго до початку повороту. Водій Granta повинен був керуватися п. 8.1 ПДР РФ - при виконанні маневру не повинні створюватися небезпеку для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.

Масовий виїзд на зустрічну class = "_">

Жителі віза вже не один рік живуть в умовах дорожньої блокади. Нічого не поробиш - Єкатеринбург готується до Чемпіонату світу з футболу, і йде масове будівництво доріг. Але що заважає мерії якісно і заздалегідь попереджати водіїв про зміну схеми руху? Ситуація на Заводській, яку зафіксував реєстратор, яскравий приклад неповаги адміністрації до своїх жителям. Про таких серйозних змінах треба попереджати заздалегідь і всюди.

- Водій повинен виконувати вимоги дорожніх знаків, які мають відношення тільки до нього. Із запису незрозуміло, чи знають водії, які на зустріч їдуть, чи дійсно вони порушують. Хоча наші водії не відрізняються уважністю і рідко звертають увагу на нові знаки.

Якщо у зустрічних водіїв немає дорожніх знаків, що забороняють рух, то в разі ДТП відповідальність за відшкодування шкоди повинні нести дорожники, які допустили плутанину. Крім того, в завдання ГИБДД входить забезпечення безпеки дорожнього руху та контроль засобів організації дорожнього руху: світлофорів, знаків, розмітки. У разі виявлення невідповідності між дорожніми знаками ГИБДД зобов'язана винести припис про усунення порушень.

Поворот на Радищева class = "_">

ДТП з тієї ж серії, що і перше в нинішній добірці. Водій Volkswagen вирішив повернути ліворуч, але в дзеркала не подивився. В цей час по рейках рухався Mercedes. Пощастило, що учасники аварії не зачепили припарковані авто.

- Для відновлення повної картини ДТП необхідно опитати учасників, так як ситуація неясна. Volkswagen рухається в прямому напрямку і вирішує зробити поворот наліво, але, коли він включив покажчик повороту, не видно. Якщо покажчик повороту був включений завчасно, а водій Mercedes мав технічну можливість уникнути ДТП, то винен Mercedes.

Якщо покажчик повороту на Volkswagen був включений пізно, то він повинен був пропустити Mercedes на виконання п. 8.1 ПДР РФ - при виконанні маневру не повинні створюватися небезпеку для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.

Але в будь-якому випадку водій Volkswagen порушив п. 8.5 ПДР РФ - при наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них.

Занурив і поїхав class = "_">

На перехресті вулиці Титова і Ризького провулка Chevrolet Aveo збив жінку , Яка переходила дорогу по пішохідному переходу. На записі відеореєстратора видно, що жінка в рожевій куртці вже пройшла половину дороги, але раптом її збиває з ніг пролітає перехід Chevrolet. Від удару вона впала, і піднятися їй допомогли очевидці.

- Водій Chevrolet виїхав на перехрестя на глибокий червоне світло. По першому кадру відео зрозуміло, що перехрестя зліва вільний і машин у світлофора немає. Значить, водій Chevrolet повинен був бачити, що він виїжджає на червоне світло. Це підтверджує і його поведінку: очевидці вказують, що він практично насильно занурив тіло пішохода і відвіз у невідомому напрямку. Співробітники ГИБДД зобов'язані залучити до адміністративної відповідальності водія Chevrolet за повіт з місця ДТП.

Мінус один пасажир class = "_">

Водії маршруток в більшості своїй потворно поводяться на дорозі: червоне світло, зустрічна, довге стояння на зупинках. Купа порушень. І ситуація не змінюється.

Читач E1.RU зафіксував ситуацію, коли водій маршрутки так поспішав, що не захотів чекати, поки жінка вийде на вулицю. Пощастило, що обійшлося без серйозних травм.

- повіт водія з місця ДТП загрожує йому позбавленням права керування. А, якщо водія "помацати" уважніше, то, може, і знайдеться, за що депортувати. Співробітники ГИБДД зобов'язані провести адміністративне розслідування після публікації цього запису і зробити розшук пасажирки і водія автобуса.

При початку руху водій автобуса зобов'язаний переконатися, що всі пасажири зайняли свої місця. Він не може починати рух, не впевнившись, що двері закрилися і всі вийшли. Кілька років тому, при подібних обставинах пасажир загинув, а водій отримав реальний термін ув'язнення.

Миттєве покарання class = "_">

Чомусь деякі водії впевнені, що порушувати правила дорожнього руху можна. Саме тому нерідко вони дозволяють собі повертати не з того ряду. У підсумку - ДТП.

- Як недобре вчинив водій, що повертає з правого ряду наліво. Мало того, що скоїв ДТП з невинною людиною, та ще й затор створив. Таких розумників, які вважають інших водіїв дурнями за те, що вони стоять для повороту в своєму ряду, досить. Не можна просто так взяти і повернути не з того ряду. Сподіваюся, що у винуватця є поліс ОСАГО, бо потерпілий зовсім не винен і повинен отримати відшкодування шкоди. А водіям, які в пробці втратили час, ніхто нічого не відшкодує.

Якщо ви стали свідком ДТП, то надсилайте фото і відео на пошту редакції [email protected] class = "_">. Також можна скористатися WhatsApp, Telegram і Viber - їх номер +7 909 704 57 70 class = "_">. Або телефонуйте за цілодобовим телефоном редакції +7 (343) 34-555-34 class = "_">.

Текст: Сергій ПАНИН
Відео: medved01ru2, No Lies No War, С Тагілу / youtube.com; читачі E1.RU

Але що заважає мерії якісно і заздалегідь попереджати водіїв про зміну схеми руху?