Интернет журныл о промышленности в Украине

Позбавляють чи прав за світлодіодні LED лампи?

  1. Чому позбавлення прав за світлодіодні лампи незаконно?
  2. А що відбувається в суді?
  3. Огляд судової практики
  4. Світлодіодна лампа з маркуванням H визнана світлодіодним
  5. Я не я, машина не моя!
  6. Позбавлення за світлодіоди як за заборонені в принципі лампи
  7. Перевіряти відповідність LED ламп може не тільки технагляд
  8. Успішна скасування позбавлення прав за світлодіоди

відкрити зміст

Ми вже знаємо, що світлодіодні лампи ставити в фари, призначені для галогенових ламп, не можна . Хоча і тут є спірні моменти, так як спеціального маркування для таких лампочок немає, але на практиці за це карають. Але як саме карають і позбавляють чи прав за світлодіодні лампи LED на практиці 2019 роки? Для відповіді на це питання пропонуємо розглянути судову практику за 2019 і попередні роки.

Але відразу обмовимося, забігаючи вперед - Ви позбудетеся прав на рівні першої інстанції (мирового суду) в 99% випадків. Існують лише невеликі шанси оскаржити такі постанови.

Чому позбавлення прав за світлодіодні лампи незаконно?

Все дуже просто. згідно з пунктом 3.1 Додатки до ПДР, заборонено їздити на автомобілі, якщо тип або колір лампи не дозволений конструкцією авто. Такі вимоги регулює Техрегламент, стверджуючи, що позначення R, C або CR - для лампочок розжарювання, галогенних ламп і лампочок розжарювання, а DR, DC, DCR - для ксенонових .

А ось для світлодіодних LED ламп окремої маркування зовсім немає. Але на практиці їх прирівнюють до галогеновим по позначенню самих фар, призначених для використання з такими лампочками.

Припустимо, Ви встановили в фари світлодіоди, хоча фари призначені для використання тільки зі звичайними лампами розжарювання. У цьому випадку Ви, дійсно, порушуєте пункт 3.1 Додатку ПДР, тому як тип ламп не відповідає фарам.

А позбавлення прав за світлодіодні лампи незаконно з однієї простої причини - немає статті в КпАП, що передбачає позбавлення права керування за це порушення. Згідно із законом залучення повинно бути за статтею 12.5, частиною 1 КпАП, яка передбачає порушення основних положень по допуску, і штраф по цій частині - 500 рублів , А то і зовсім можна обійтися попередженням (письмовим):

1. Управління транспортним засобом при наявності несправностей або умов, при яких відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей і умов, зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, тягне попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.

А що відбувається в суді?

А ось на практиці на 2019 рік, як ми вже зазначили вище, Вас позбавлять ... за частиною 3 цієї ж статті Адміністративного кодексу:

3. Керування транспортним засобом, на передній частині якого встановлені світлові прилади з вогнями червоного кольору або світлоповертаючі пристосування червоного кольору, а так само світлові прилади, колір вогнів і режим роботи яких не відповідають вимогам Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язків посадових осіб по забезпечення безпеки дорожнього руху, тягне позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року з конфіскацією зазначених приладів і приспособ ений.

Що тут не так? колір і режим роботи. За кольором Ви і так зрозуміли, що білий і жовтий колір, який виробляють світлодіодні LED лампи, є дозволеними по ПДР.

Але що щодо режиму роботи? Теж саме. Справа в тому, що ні в якому нормативно-правовому акті 2019 року немає визначення. Але в уже згаданому вище техрегламенту є варіанти такого режиму роботи: постійний і проблисковий. Виходить, що режим теж не порушений - у світлодіодних ламп режим роботи постійний.

Як бачимо, і режим роботи, і колір вогнів світлодіодних ламп (якщо він білий, жовтий або помаранчевий) відповідають дозволеним. Не кажучи вже про те, що для можливості позбавлення має бути встановлено невідповідність як кольору, так і режиму роботи, адже в цитованій вище статті йде прийменник "і". Тому позбавлення прав за світлодіодні LED лампи незаконно.

Судді ж не враховують цей факт і цілком реально позбавляють прав.

Огляд судової практики

Отже, доходячи до найголовнішого, давайте з'ясовувати, як саме позбавляють прав за світлодіодні лампи в фарах, які лазівки намагаються використовувати захищають себе водії і чим керуються судді.

Світлодіодна лампа з маркуванням H визнана світлодіодним

У районному суді Самарської області № 12-143 / 2017 відбулася суперечка на постанову мирового судді про позбавлення прав за світлодіодні лампи. Заявник скарги намагався вказати на те, що використана їм лампа в машині мала маркування H, а фара - маркування HCR, тобто порушення типу навіть не було, а склад порушення був відсутній.

Світовий же суддя постановив, що раз в протоколі інспектор вказав LED лампа, то це LED лампа, при цьому, саму вилучену співробітником ДІБДР лампочку суддя навіть не розглядав, щоб з'ясувати її тип.

Але і районний суд також визнав, що все законно, і позбавив прав як за світлодіодну LED лампу (точніше, залишив в силі постанову про позбавлення мирового суду).

Вас також зацікавить:

Я не я, машина не моя!

За постановою мирового суду Москви № 12-49 / 2015 водія позбавили прав за світлодіоди, не беручи до уваги той факт на твердження про те, що людина просто не знав про те, що в машині встановлені світлодіодні лампи.

Водій взяв автомобіль у сина, сам працює в таксі, а син до цього встановив LED лампи на цю машину, хоча фара мала маркування, що забороняє це. Водій намагався переконати суддю про те, що просто не знав про факт установки світлодіодних фар, так як машина йому не належала.

Тим часом, цілком логічне обгрунтування судді було відносно пункту 2.3.1 ПДР, згідно з яким, водій перед виїздом повинен перевірити справність автомобіля і відповідність його Основних положень по допуску.

Як підсумок, водій позбавлений прав за світлодіоди, хоча працює в таксі і право управління для нього - засіб для заробітку.

Ще одне майже таке ж постанову про позбавлення зі спробою водія захистити себе тими ж доказами - № 05-0402 / 350/2017 .

І ще одну постанову , Де водій скаржилася на те, що вже купила автомобіль з порушенням у вигляді встановлених LED ламп.

І   ще одну постанову   , Де водій скаржилася на те, що вже   купила автомобіль   з порушенням у вигляді встановлених LED ламп

Позбавлення за світлодіоди як за заборонені в принципі лампи

А ось районний суддя Липецької області в своєму рішенні № 12-119 / 2017 вказав, що лампи з маркуванням, що починається з букви "H", також не відповідають для установки в них світлодіодних ламп LED, і позбавив прав водія.

Фактично це означає, що раз маркування для галогенових ламп не підходить для використання LED лампочок, то інші й поготів - тобто світлодіодні лампочки поза законом в будь-якому випадку.

Перевіряти відповідність LED ламп може не тільки технагляд

У рішенні № 5-335 / 2017 Самарської області водій намагався пояснити суду, що завжди думав, що відповідність типу ламп типу фари може встановлюватися тільки інспектором технагляду, а не звичайним інспектором ДАІ, адже останній не є експертом, щоб мати можливість встановлювати відмінності.

Тим часом, суддя пояснив водієві, що інспектор (за його свідченнями) візуально встановив дуже яскраве світло від машини, тому зупинив її, вилучив для перевірки лампу і встановив її тип світлодіодної лампи, в той час як фара була призначена для використання тільки з галогеновим джерелом світла. Для такого візуально визначення не потрібно бути експертом.

І правда, ніде в правових документах не прописано, що перевіряти відповідність типу лампочок може тільки інспектор технагляду.

Як підсумок цієї судової практики, водія позбавили прав за світлодіодні LED лампи на 6 місяців з конфіскацією лампочки.

Успішна скасування позбавлення прав за світлодіоди

А ось і одна з небагатьох скасування позбавлення за LED лампи. На цей раз навіть на рівні світового суду позбавлення скасували. Але інспектор ДПС, який склав протокол про порушення, оскаржив рішення мирового судді в районному суді Волгоградської області. рішенням № 12-83 / 2017 його скарга не задоволена, тобто водія так і не позбавили прав.

Обгрунтування у обох інстанцій було просте - не будь-фара забороняє використання світлодіодних LED ламп. Було встановлено, що автомобіль Пежо Боксер, на якому були встановлені світлодіоди, має маркування HGR, тобто для галогенових ламп. Була призначена судова експертиза, в результаті якої було встановлено (яким чином, не уточнюється), що машина відповідає установці в ній LED ламп, маючи таке маркування.

Тобто фактично це протилежне рішення майже всім з описаних вище, де прав позбавляли саме за установку світлодіодних ламп в галогенові фари.

Ще дещо корисне для Вас:

Чому позбавлення прав за світлодіодні лампи незаконно?
А що відбувається в суді?
Але як саме карають і позбавляють чи прав за світлодіодні лампи LED на практиці 2019 роки?
Чому позбавлення прав за світлодіодні лампи незаконно?
А що відбувається в суді?
Що тут не так?
Але що щодо режиму роботи?