Интернет журныл о промышленности в Украине

Позашляховик Тигр (ГАЗ-2330) -вездеход і джип в єдиному виконанні

  1. Історичні аспекти появи моделі ГАЗ-2330 Тигр
  2. Конструкційні аспекти позашляховика Тигр
  3. Технічний потенціал ГАЗ-2330 Тигр
  4. Комплектація ГАЗ-2330 Тигр
  5. висновок

Позашляховик Тигр являє собою джип підвищеної прохідності, що випускається Арзамаським автоконцерном

Позашляховик Тигр являє собою джип підвищеної прохідності, що випускається Арзамаським автоконцерном. Даний багатоцільовий всюдихід призначений для експлуатації в найбільш важкодоступній місцевості, що розглянуті нижче технічні характеристики Тигр ГАЗ-2330 повністю підтверджують. Дане авто проводиться в декількох модифікаціях, візуальний огляд яких надають розміщені нижче фото і відео матеріали.

Історичні аспекти появи моделі ГАЗ-2330 Тигр

Сама ідея створення багатофункціональне позашляховика Тигр сформувалася в 1999р. Безпосереднім замовником майбутньої новинки була компанія BJG з ОАЕ, яка виступала посередником між виробником в особі ЗАТ «Промислові комп'ютерні технології» і замовником, яким фігурувала належить королю Йорданії фірма. Передбачувана сума інвестування в даний проект становила 60 мільйонів USD. Спроба знайти більш доступний варіант створення броньовика була викликана невдоволенням військових арабських сил американською моделлю HMMWV, включаючи підвищену дорожнечу її обслуговування і ремонту.

Щоб майбутній джип Тигр втілити в реальність, конструкторським бюро АМЗ були підключені до роботи не тільки власні інженери, а й фахівці ГАЗ, а також кількох авіаційних підприємств. Відповідно до технічного завдання, створювану модель мала характеризувати наступне:

- надійність функціональності в умовах пустелі;

- простота конструкційного виконання окремих вузлів;

- висока технологічність;

- здатність подолання водних перешкод з 1,2-метрової глибиною;

- місткий зручний салон і хороший зовнішній дизайн.

При цьому всюдихід Тигр необхідно було створити в максимально обмежені терміни, в результаті чого позашляховик з'явився вже навесні 2001 р При цьому всюдихід Тигр необхідно було створити в максимально обмежені терміни, в результаті чого позашляховик з'явився вже навесні 2001 р. Офіційний показ новинки відбувся в Абу-Дабі в тому ж році, де її прийняли з підвищеним інтересом. За умовами контракту, автомобіль повинен був пройти піврічні випробування для отримання автовиробником масового замовлення. Але з невідомих причин в період тестування замовник BJG до проекту втратив інтерес, але як стало відомо пізніше, компанія намагалася спочатку таким чином збити ціни у американців, але в результаті в 2005р. випустила схожу модель сама, причому, практично з аналогічною назвою Nimr.

В результаті створене авто Тигр огляд якого представлений далі, могло взагалі піти в небуття, так як відсутність наявного раніше замовлення переклала всі витрати на автовиробника В результаті створене авто Тигр огляд якого представлений далі, могло взагалі піти в небуття, так як відсутність наявного раніше замовлення переклала всі витрати на автовиробника. Правда, такий розвиток подій запобігло необхідність адаптації моделі до умов пустелі, та й держава прийшла на допомогу, надавши від МВС Росії значний контракт, за яким послідував замовлення і від збройних сил на броньовану версію авто Тигр ціна якого зараз становить близько 150 тисяч USD .

Конструкційні аспекти позашляховика Тигр

Зараз АМЗ виробляє п'ять модифікацій джипа Тигр. Правда, в перспективі розглядається можливість розширення асортименту пропонованих варіацій на користь модельного різноманітності цивільного призначення. Розробники дуже сподіваються на витіснення їх автомобілем американських Hammer з російського ринку.

Що випускається всюдихід Тигр ГАЗ-2330 має наступні параметрическими габаритами, які варіюються щодо модифікації джипа:

Довжина, мм

5100-5700

Колісна база, мм

3300

Ширина, мм

2300

Висота, мм

2150-2500

Дорожній просвіт, мм

400

Звичайно ж, 400-міліметровий кліренс непогано доповнює позашляховика Тигр технічні характеристики, причому, таким показником навіть Хаммер може позаздрити. До того ж, авто має 52-градусними кутами в'їзду і з'їзду, що також вражає і дозволяє даному внедорожному автомобілю підкорювати практично незбагненне бездоріжжі. Повна маса машини варіюється в межах 6,1-7,2т, а її вантажопідйомність досягає 1,5 т.

Корпус продемонстрованого на фото авто Тигр базується на зварений рамі з доповненням поперечними балками і поздовжніми лонжеронами Корпус продемонстрованого на фото авто Тигр базується на зварений рамі з доповненням поперечними балками і поздовжніми лонжеронами. Також у позашляховика є пара запозичених у БТР поперечних важелів, до яких прикріплена торсіонна підвіска. Конструкція останньої представлена ​​великою кількістю металевих шарнірів, які дозволили інженерам домогтися неперевершеної ударопрочности. Правда, підвісці характерна погана технологічність, що ускладнює ремонт, а її шарнірна конструкція робить негативний вплив на плавність ходу автомобіля.

Продовжуючи всюдихода Тигр огляд, не можна не відзначити наявність в його конструкційному виконанні характерною для БТР деталі, представленої двотрубними амортизаторами, які можуть витримувати підвищені навантаження, але посилюють перебіг авто Продовжуючи всюдихода Тигр огляд, не можна не відзначити наявність в його конструкційному виконанні характерною для БТР деталі, представленої двотрубними амортизаторами, які можуть витримувати підвищені навантаження, але посилюють перебіг авто. Броньовані модифікації моделі мають корпусом з бронелистів, товщина яких становить 5-7мм. Вони створюються за допомогою термообробки і мають підвищену міцність, що дозволило автовиробникові відмовитися від характерної бронетранспортерів рами. В цілому, джип був створений з величезним запасом міцності, що також властиво і цивільної версії, однак це спричинило до формування підвищеної маси машини і відповідно до інтегрування потужного силового агрегату з не менш значним паливним витратою.

Технічний потенціал ГАЗ-2330 Тигр

Втілені позашляховика Тигр технічні характеристики базувалися спочатку на двох інтегрованих силових агрегатах американського походження з наступними параметрами:

Тип мотора

турбодизель

Обсяг, л

5,9 л

кількість циліндрів

6

Розташування - // -

рядне

Потужність, к.с.

185

215

КПП

Швидкісний максимум, км / год

125

140

Слід зазначити, що для цивільної версії автомобіля, яка також, як і модифікації з військового призначення, здатна долати 1,2-метровий брід, пропонується турбований дизель з потужністю в межах 180-235 коней Слід зазначити, що для цивільної версії автомобіля, яка також, як і модифікації з військового призначення, здатна долати 1,2-метровий брід, пропонується турбований дизель з потужністю в межах 180-235 коней. Крім того, всюдихода характерні повноприводна трансмісія, торсіонна незалежна підвіска, кулачкові диференціали, що самоблокуються, мости з колісними редукторами, а також автоматичне регулювання тиску в шинах і двоступенева раздатка.

Комплектація ГАЗ-2330 Тигр

Стандартне оснащення розглянутого джипа пропонує наявність, крім вищеозначених технічних аспектів, ще й гідропідсилювача керма, електричної лебідки і передпускового нагрівача. Громадянська ж версія позашляховика ГАЗ-2330 01 додатково може бути оснащена кондиціонером, аудіосистемою, електросклопідйомниками, додатковим обігрівачем і антиблокувальною системою.

Якщо говорити про виконання салону, то військових модифікацій характерно спартанське втілення з мінімумом комфорту, а ось призначений для цивільних осіб позашляховик ГАЗ Тигр ціна якого варіюється в межах 100-120 тисяч доларів, зможе запропонувати дуже значний перелік опцій, починаючи з шкіряної обробки з декоративним підсвічуванням і закінчуючи потужною аудіосистемою з рідкокристалічним дисплеєм.

висновок

Російський позашляховик Тигр в модифікації ГАЗ-2330 і її різних варіаціях виступає найпотужнішим джипом з високою прохідністю серед подібних всюдиходів даного сегмента. Цьому внедорожному авто характерна здатність пересування з високою швидкістю до 160км / год, з огляду на п'ятитонну масу машини, по асфальтовим дорогам, а також автомобіль себе відмінно відчуває при цілковиту відсутність навіть ознак дорожнього покриття. При цьому дальність ходу моделі при двох заповнених 68-літрових паливних баках досягає 900км. В цілому, машина заслуговує на увагу людей, які бажають їздити там, де заманеться, і яким за таке задоволення не шкода викласти сотню тисяч доларів.

♦ Рубрика: GAZ , Всюдиходи-болотоходи , Огляди , російські .
♥ Мітки: всюдихід > джип