Сьогодні придбати велосипедний ліхтар не проблема. Ось тільки одних не влаштовує якість китайських велофари, а інших - ціна. В результаті перед велосипедистами постає питання: «Як зробити ліхтарик для велосипеда самостійно?» Відповідь проста. Замовляємо потужний світлодіод з Китаю, а решта - це підручний матеріал, який нескладно знайти вдома або в господарському магазині. Отже, приступимо.
Передній ліхтар з підручних матеріалів
Щоб змайструвати яскравий ліхтар для велосипеда своїми руками, в першу чергу, визначимося з світлодіодом. У нашому випадку серцем схеми буде CREE XM-L потужністю 10 Вт. Його світловіддачі в 1000 лм вистачить не тільки висвітлити дорожнє полотно, а й здивувати водіїв зустрічного транспорту. Для формування узконаправленного променя знадобиться невелика лінза і кріплення для неї. В якості фіксатора можна використовувати фланець від транзистора П213 і частина пластикової трубки від будь-якої котушки. 
Підставою для ліхтаря служить радіатор від комп'ютерного процесора, в якому потрібно просвердлити два отвори під кріплення світлодіода, два під дроти і два під кріплення фокусує лінзи. Спочатку фіксуємо світлодіод, не забуваючи нанести термопасту. Потім протягуємо в отвори дроти і припаюємо до плюса і мінуса CREE XM-L. 
Наступним кроком виробляємо збірку фокусує частини. Можливо, доведеться поекспериментувати з фокусною відстанню і трохи зменшити довжину трубки. Далі - корпус. Можна взяти запчастини від старої велосипедної фари, а можна виготовити своїми руками з фольгованого текстоліту. Розміри корпусу підбираються індивідуально, залежно від форми радіатора. 
У даній конструкції передбачено місце під драйвер (його схему можна подивитися в даній статті ) І мікровимикач, розміщений за радіатором. Спереду лінзу захищає оргскло, яке утримують 4 гвинта (ефективніше і ергономічний було б його зафіксувати термоклеем). 
Офарблюємо корпус в чорний колір і передній ліхтар на світлодіоді CREE XM-L готовий до монтажу на велосипед. Залишилося запастися двома літієвими акумуляторами і можна вирушати в дорогу.
Саморобний задній ліхтар з старого катафоти
Зібрати задній ліхтар на велосипед своїми руками теж нескладно. За основу візьмемо звичайний катафот в пластиковому корпусі, який є невід'ємною частиною будь-якого велосипеда. Крім нього нам буде потрібно:
- червоний світлодіод;
- радіатор;
- термопаста;
- два мідні проводи;
- фольгований текстоліт;
- термоклей.
Насамперед необхідно розібрати катафот: відокремити відбивач від корпусу за допомогою канцелярського ножа. Відбивач надійно приклеєний до задньої кришки, щоб витримувати сильну вібрацію під час їзди. Тому відокремлювати компоненти слід акуратно, інакше відбивач може тріснути. 
На наступному етапі потрібно визначитися з світлодіодом і способом його кріплення. У найпростішому випадку всередині корпусу можна закріпити алюмінієву пластину, яка послужить радіатором. З огляду на те що ефективність такого тепловідведення досить низька, то потужність світлодіода не повинна перевищувати 0,5 Вт. Зате в такому виконанні внутрішнього простору вистачить для плоского радіатора і декількох smd-світлодіодів, після чого світиться катафот можна збирати назад.
Другий спосіб передбачає монтаж більш потужного радіатора з ребрами, що поліпшують тепловідвід. Прекрасно підійде будь-який радіатор, демонтований з радянської апаратури або з процесора старого комп'ютера. Обрізаємо його до потрібних розмірів, приміряємо і свердлимо два отвори під кріплення світлодіода. Потім свердлимо 4 отвори в пластмасовому корпусі діаметром 4,5 мм під стяжки. Нейлонові стяжки повинні бути не найтонші, наприклад, 4 мм на 160 мм, якими міцно стягуємо радіатор з корпусом катафоти.
Тепер встановлюємо червоний світлодіод потужністю 1 Вт на радіатор з обов'язковим нанесенням термопасти. Припаюємо два дроти, заздалегідь продуманої довжини, до світлодіоду і виводимо їх на штекер з іншого боку. Вся збірка повинна приєднуватися до джерела живлення через драйвер або на крайній випадок через резистор. 
Так як отримана конструкція відкрита з чотирьох сторін, то виготовляємо окантовку з фольгованого склотекстоліти необхідної висоти. Встановлюємо цю деталь корпусу і зверху одягаємо відбивач. Коли всі деталі заднього ліхтаря зібрані, потрібно зафіксувати їх між собою за допомогою термоклея. Також клеєм ізолюємо зазори в місцях проходження стяжок.
Зроблений ліхтар повністю герметичний, що одночасно і добре і погано. З одного боку, така задня фара повністю захищена від будь-яких погодних умов. З іншого боку, корпус з текстоліту і пластмаси перешкоджає можливості охолодження світлодіода.
Щоб знизити теплові втрати на світлодіоді, саморобний задній ліхтар можна вдосконалити декількома способами:
- підключити світлодіод до регульованого драйверу, задавши режим половинної потужності;
- використовувати радіатор іншого форм-фактора, щоб уникнути його повної ізоляції;
- встановити кілька надяскравих червоних світлодіодів типу smd 3014.
Читайте також
В результаті перед велосипедистами постає питання: «Як зробити ліхтарик для велосипеда самостійно?