- Дизайн і розміри кузова
- Інтер'єр: ергономіка, матеріали і якість збірки салону
- Технічні характеристики і тест-драйв
- Ціна і комплектації
Тільки літо на поріг, а багато автовиробників вже готуються до осіннього показу автомоди в Парижі 2012. Німецький автогігант Audi не став чекати жовтого листя на деревах і для підігріву інтересу у потенційних покупців задовго до прем'єри у Франції опублікував фото нового кросовера - рестайлінг Audi Q5 2013 модельного року.
Ще огляди автомобілів Ауді:
Попередня версія Ауді Q5
огляд Ауді Q7 2012
Нові автомобілі 2013 бізнес класу:
Volvo XC60 2013
Land Rover Freelander 2
Ми також не залишимося осторонь від настільки важливого події для фанатів компанії з Інгольштадта і оцінимо новий Ауді Q5 з усіх боків. Подивимося, що додали або змінили дизайнери в зовнішності авто і яку роботу провели інженери і мотористи компанії.
Дизайн і розміри кузова
Зовнішній вигляд новинки відрізняється від вигляду дорестайлингового варіанту не значно, але завдяки косметичному втручанню авто посвіжішало і стало виглядати серйозніше. Змін хоч і не багато, але проводячи огляд Ауді Q 5 2013 року постараємося не упустити жодного нюансу.
Оптика головного світла отримала нову начинку світлодіодних ламп (денні ходові вогні), їх стало більше і за формою вони нагадують трапецію, по центру якої розміщені біфункціональні ксенонові фари. Трапеція - модна фігура в оформленні передньої частини автомобілів Audi, присутній вона, зрозуміло, і на передній частині оновленого Audi Q 5 зразка 2013 року. Фірмовий щит фальшрадиаторной решітки став потужнішим і ширше в нижній частині, збільшилася кількість вертикальних хромованих перекладин. Бампер-обтічник з інтегрованими з боків вставками додаткових повітропроводів і акуратними «очками» протитуманних ліхтарів з хромованим обідком. Змінено геометрія переднього і заднього бампера для збільшення кута в'їзду та з'їзду, покращена аеродинаміка.
У задній частині кузов обзавівся тільки новим бампером з яскраво вираженим рельєфним дифузором і стильними патрубками вихлопної системи. В іншому навіть по фото оновленого Ауді Ку 5 видно, що полюбився образ успішного преміального кросовера залишився без змін. Спокійні і плавні лінії, висока і практично рівна лінія даху, великі колісні арки, красива і монументальна корми.
- Габаритні розміри нового Q 5-ого складають: довжина - 4630 мм, ширина - 1900 мм, висота - 1650 мм, колісна база - 2807 мм.
- Кліренс (дорожній просвіт) - 200 мм.
- Коефіцієнт аеродинамічного опору 0,33 Cx.
- Для кросовера можливий вибір встановлюваних шин і розмір дисків від простих 235/65 R17 до шикарних 255/45 R20.
- Розширилася палітра забарвлення, пропонуються кольору кузова в 17 варіантах.
Інтер'єр: ергономіка, матеріали і якість збірки салону
Всередині інтер'єр КУ5 і на дорестайлинговой моделі вважався еталоном в класі преміальних кросоверів, це в рівній мірі стосується і оснащення і якості застосовуваних матеріалів.
На оновити Ауді Ку5 дизайнери інтер'єру поставили новий мультифункціональний кермо зі здвоєним спицею внизу, удосконалили систему кондиціонування (трьохзонний клімат-контроль), зручніше стали крісла з вентиляцією, допрацювали управління підігріву сидінь, розширився і без того величезний вибір матеріалів обробки. Змінений салон Q 5 покликаний забезпечити високий рівень комфорту водієві і чотирьом пасажирам.
Вантажна двері з електроприводом відкриває доступ в багажник, здатний вмістити від 540 до 1560 літрів вантажу.
Технічні характеристики і тест-драйв
Новий Ауді Ку5 отримає модернізовані двигуни з збільшеною потужністю і зниженим до 15% витратою палива.
Дизель в трьох варіантах:
- 2.0 TDI (143 к.с.) з 6 МКП і переднім приводом (в Росії і в Україні не пропонується),
- на зміну 2.0 TDI (170 к.с.) прийде 2.0 TDI (177 к.с.),
- 3.0 TDI (240 к.с.) буде замінений на 3.0 TDI (245 к.с.).
Бензинових двигунів тепер буде два:
- 2.0 TFSI (225 л.с.) замінить відразу два 2.0 TFSI (180 к.с. і 211л.с.),
- 3.0 TFSI (272л.с.) займе місце 3.2 FSI (270 л.с.).
Всі двигуни стандартно оснащуються системою старт-стоп, яка дозволяє істотно економити паливо.
З моторами розібралися, тепер з'єднаємо їх з трансмісією і подивимося на результат - нові технічні характеристики нового Audi Q 5. Відразу обмовимося, що, як і дорестайлинговой версія новий кросовер у нас буде продаватися виключно з системою повного приводу quattro.
Характеристики двигунів і витрата палива представлені в огляді на підставі інформації від виробника:
- 2.0TDI (177 л.с.) з 6 МКП або 7 автоматом S tronic, середня витрата дизпалива з автоматичною коробкою передач не перевищує 6-ти літрів.
- 3.0 TDI (245 к.с.) тільки з S tronic, з таким дизелем авто досягає першої «сотні» за 6,5 сек і розганяється до максимальних 225 км / ч, витрата палива в змішаному циклі 6,7 літрів.
- 2.0 TFSI (225 л.с.) з 6МКП або 8АКП Tiptronic, середнє споживання бензину - 7,6 літрів на сто кілометрів шляху.
- 3.0 TFSI (272 л.с.) тільки з автоматом Tiptronic на 8 передач, з найпотужнішим бензиновим мотором новий Ку5 розганяється до 100 км / год за спорт-каровскіе 5,9 сек і закінчує прискорення на 234 км / ч, усереднений витрата палива 8,5 літрів на 100 км.
- Також присутній версія гібрид Ауді Q 5 з силовою установкою складається з тандему 2.0 TFSI (211 л.с.) і електромотора (54 к.с.), їх сумарна потужність становить 245 к.с. На допомогу гібридної установки покладається 8АКП Tiptronic і повний привід quattro. Середня витрата палива правда майже такий же, як у бензинового 2.0 TFSI (225 л.с.), і становить 6,9 літрів.
В іншому технічна начинка не зазнала змін і тест-драйв оновленої версії люксового кросовера показує, що даний автомобіль залишається одним з найяскравіших представників середньорозмірних кросоверів преміум-класу. Відточена керованість, інформативність рульового управління, в міру жорстка і зібрана підвіска, з легкістю переносить реалії вітчизняних доріг, маса електронних помічників, просунуті системи комфорту і розваг, ось тільки коштує це диво німецької техніки не дешево.
Ціна і комплектації
У Німеччині озвучена вартість рестайлінгового Audi Q5.
Ціна комплектації 2.0 TDI (177 к.с.) S tronic і повним приводом стартує від 42050 Євро.
За версію 3.0 TFSI (272 л.с.) з 8 АКП і повним приводом попросять від 48350 Євро.
Скільки коштує новий Ауді Ку 5 2013 Росії і в Україні - стане відомо тільки в середині осені.