1. Комплектації та ціни На сьогоднішній день в Росії у Лада Гранта 2016 новому кузові (фото) комплектації...
2. ліфтбек
3. Спорт
4. інтер'єр
5. Технічні характеристики
6. Відгуки
7. Старт продажу

Комплектації та ціни

На сьогоднішній день в Росії у Лада Гранта 2016 новому кузові (фото) комплектації та ціни є найпривабливішими серед своїх конкурентів. Прайс-листи популярної моделі регулярно оновлюються, а разом з ними і рівні оснащення. На даний момент ціна нової машини складає 383 900 рублів. Новинка в кузові седан має 3 комплектації: Стандарт, Норма і Люкс, які включають в себе 13 модифікацій. Діапазон цін і комплектацій на офіційному сайті складає 383 900 - 533 400 рублів.

У новій Лада Гранта 2016 ціна в початковій комплектації Стандарт стартує з позначки 383 900 рублів. Дана комплектація має 1,6-літровий 8-клапанний двигун потужністю 87 к.с., 5-ступінчасту механічну коробку і являє собою самий мінімальний рівень оснащення Базова *, що включає в себе: подушку безпеки водія, кріплення для дитячих сидінь ISOFIX, блокування задніх дверей від відкривання дітьми, іммобілайзер, денні ходові вогні, антиблокувальну систему гальм з підсилювачем екстреного гальмування (ABS + BAS), розетку 12V, повітряний фільтр салону, легку тонування стекол, аудіопідготовку, штамповані колісні диски на 13 д ймов + повнорозмірне запасне колесо. Наступний рівень оснащення моделі в комплектації Стандарт ціною 386 900 руб. носить назву Стандарт + і відрізняється лише наявністю забарвлення бамперів в колір кузова (+3000 руб.).

Далі за списком слід Lada Granta в комплектації Норма і має 3 рівня оснащення: Класик, Класик + і SE з цінами 419 600, 441 700 і 451 100 рублів відповідно. На додаток до вже наявного обладнання, дана комплектація седана отримує: підголовники задніх сидінь (3 шт.), Бортовий комп'ютер, підказувач перемикання передач в комбінації приладів, електропідсилювач рульового управління, регульована по висоті рульова колонка, електросклопідйомники передніх дверей, штамповані колеса на 14 дюймів + повнорозмірне запасне колесо, декоративні ковпаки коліс. Додатково до цього модифікація Класик + отримує електрообігрів зовнішніх дзеркал і кондиціонер, а версія SE - протисонячний козирок пасажира з дзеркалом, підігрів передніх сидінь і аудіосистему (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), з 4 динаміками.

Наступна Лада Гранта 2016 ціною 505 000 рублів на комплектації Норма включає в себе тільки один рівень оснащення SE AT. Ця модифікація Гранти має автоматичну 4-ступеневу трансмісію «Jatco» і дефорсований 16-клапанний 1,6-літровий двигун потужністю 98 к.с., що зустрічаються тільки в даній комплектації. В іншому оснащення SE AT нічим не відрізняється від попереднього SE.

Далі слід комплектація Норма вартістю 467 000 рублей, що має 5-ступінчасту механічну коробку передач і 1,6-літровий 16-клапанний мотор потужністю 106 к.с. У даній версії Гранта має один рівень оснащення SE +, що відрізняється від попередніх модифікацій тільки наявністю обігріву вітрового скла. Чергова Лада Гранта 2016 комплектації Норма включає в себе пакети опцій Класик + і SE +, ціни яких становлять 473 600 і 487 000 рублей відповідно. У даній комплектації модель також оснащується 1,6-ліровой 16-клапанним двигуном, але вже з 5-ступінчастим роботом. Крім цього, дані «роботизовані» версії Класик + і SE + більше нічим не відрізняються від своїх «механічних» рівнів оснащення.

Наступна на черзі Лада Гранта 2016 комплектації Люкс і двома варіантами виконання: Базова * і Навігація з цінами 513 400 і 541 400 рублів відповідно. Дана комплектація має той же 1,6-літровий 16-клапанний двигун, 5-ступінчасту "механіку" і примітна наявністю таких додаткових опцій, як протитуманні фари, функція затримки вимкнення світла фар, заднє сидіння з розкладкою в пропорції 60/40, прикурювач і переносна попільничка, розетка 12V в багажному відділенні, центральний замок з дистанційним управлінням, електросклопідйомники задніх дверей, електропривод і обігрів зовнішніх дзеркал, датчики паркування ззаду, датчики дощу і світла, кліматична система, зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту і зовнішні ручки дверей в колір кузова, молдинги бічних дверей, литі 15-дюймові колісні диски + штамповані 14-дюймовий запасне колесо (докатка).

На відміну від Базова *, оснащення Навігація додатково отримала: систему курсової стійкості (ESC), противобуксовочную систему (TCS), круїз-контроль і обмежувач швидкості, а замість звичайної аудіосистеми тепер встановлюється мультимедійний центр з навігацією (7 '' дисплей з Touch Screen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динаміка.

Завершує список комплектацій Лада Гранта 2016 комплектації Люкс з роботизованою трансмісією і двома варіантами виконання: Базова * і Навігація, ціни яких становлять 533 400 і 561 400 рублів відповідно. Базова * версія нової Гранти по оснащенню є копією своєї «механічної» модифікації. Рівень оснащення Навігація відрізняється від свого «механічного» аналога тільки системою допомоги при рушанні на підйомі (HSА), в іншому вони також повністю ідентичні. На сьогоднішній день при покупці нової машини в автосалонах офіційних дилерів Lada діють максимально вигідні пропозиції. Зараз нову Гранту можна придбати за доступною ціною, підсумовуючи акції за спеціальними програмами Lada Finance, Trade-in і утилізації, в результаті чого максимальна вигода може становити 100 000 рублів. Більш докладно про акції можна дізнатися на офіційному сайті компанії АвтоВАЗ.

новий кузов

Основна ідея створення Лади Гранти (ВАЗ-2190) полягала в отриманні недорогої і якісної автомобіля, що відповідає основним сучасним вимогам: безпека, практичність і, найголовніше, доступність. І, треба сказати, інженерам АвтоВАЗу це вдалося. Автомобіль створювався на базі Лада Калина першого покоління, але говорити про те, що це один і той же автомобіль, було б неправильно. Для Лади Гранти 2016 новому кузові (фото) було спроектовано близько 400 вузлів і комплектів, більше половини з яких закуповується у постачальників, інші - власного виробництва.

Новий кузов Гранти можна відрізнити по зміненим: світлотехніку, капоту, крил, бамперів, кришці багажника, переднім і заднім склі, а також деталей інтер'єру. Передні і задні звіси збільшилися, капот і багажник стали вище, лінії кузова стали гостріше, надавши йому строгості і агресивності.

ліфтбек

У новій Лади Гранта ліфтбек 2016 новому кузові (фото) комплектації та ціни практично не відрізняються від комплектацій седана. У прайс-листах лифтбека комплектація Стандарт має тільки один рівень оснащення, а пакет опцій SE називається Комфорт. Вартість моделі стартує з позначки 404 200 рублів за початкову комплектацію Стандарт, а найдорожча Люкс має ціну 571 200 рублів. В результаті ціни лифтбека трохи вище, ніж у седана і мають діапазон 404 200 - 571 200 рублів. Початкова Гранта ліфтбек в комплектації Стандарт оснащена 8-клапанним двигуном потужністю 87 к.с. і 5-ступінчастою «механікою», а найдорожча Люкс - 16-клапанним мотором потужністю 106 к.с. і 5-ступінчастим роботом. Причому люксові комплектації мають інші кути установки коліс, більш жорсткі пружини і газонаповнені амортизатори.

Зовнішній вигляд Лади Гранта ліфтбек (ВАЗ-2191) притягує увагу - найкрасивіший автомобіль за всю історію АвтоВАЗу. Зовнішність лифтбека розроблялася двома дизайнерами: починав Іван Лепешкин - автор екстер'єру Гранти седана, а закінчував Михайло Зубков, відомий по експериментальному ВАЗ-2 151. Лада Гранта 2016 новому кузові, на відміну від Лади Калини, виглядає більш «чоловічий»: новий дизайн литих дисків, більш «серйозний» бампер, трохи більше занижена дах. До речі, за рахунок зміни кута нахилу дверного отвору задні двері в новій Грант ліфтбек тепер стали оригінальними.

На люксових комплектаціях з'явилися нові зовнішні дзеркала з бічними покажчиками повороту, обсяг багажника виріс до 480 літрів, що на 120 літрів більше, ніж у Калини. До речі, багажник став пристойніше: обшивка з якісного пластику, кріплення для фіксації вантажу та ін. Скло вікон отримали додаткові ущільнювачі, в цілому посилилася шумоізоляція, і навіть такі дрібниці, як саморізи чорного кольору, які кріплять деталі інтер'єру, знижують градус упередженості до вітчизняного автопрому. Салон Лади Гранти 2016 ліфтбек просторий, заднє сидіння, як і належить ліфтбек, складається, причому у всіх комплектаціях, крім базової Стандарт. Механізм перемикання передач тепер має тросовий привід, втім, як і всі інші останні модифікації незалежно від типу кузова.

Спорт

Ефектна Лада Гранта Спорт 2016 новому кузові (фото) відрізняється не тільки комплектаціями і цінами, але і зовнішнім виглядом. Зовнішній вигляд відразу говорить про спортивний характер моделі: видозмінений передній і задній бампери, спойлер на кришці багажника, 16-дюймові легкосплавні диски, під емблемами АвтоВАЗ вставки під карбон. Радіатор отримав додатковий захист у вигляді сітки у верхній частині, і решітки (великої сітки) в нижній. Спереду на радіаторних сітці і ззаду на багажнику характерний напис Sport. Додатковий стоп-сигнал на задньому склі розташований не вгорі, як у звичайній Гранти, а внизу.

Нова Лада Гранта Спорт 2016 модельного року має всього 2 комплектації Light і Luxe ціною 541 000 і 577 000 рублей відповідно. На відміну від звичайної Гранти, заряджена версія моделі отримала спортивні налаштування підвіски і дискові задні гальма, причому передні гальмівні диски збільшилися в розмірі. Рульове колесо, рукоятки важеля перемикання передач і ручного гальма обтягнуті шкірою - гофра важеля КПП також зі шкіри. Кузов отримав додаткову шумоізоляцію, водійське сидіння тепер регулюється по висоті. До речі, сидіння абсолютно інші: більш якісний матеріал обшивки, красива червона прострочки, яскраво виражена бічна підтримка.

Багажник такий же великий, як і в звичайній Грант - 520 літрів. Запасне колесо легкосплавне, але не повнорозмірне, а 15-дюймова «докатка». Спортивна версія приводиться в рух 16-клапанним 1,6-літровим двигуном потужністю 118 к.с. з обертовим моментом 154 Нм. Максимальна швидкість становить 197 км / ч, а розгін до сотні - 9,5 секунд, що на 17 км / год швидкості і 1,4 секунди розгону краще показників найшвидшою і потужною «громадянської» Гранти. Незважаючи на значне поліпшення динаміки, середня витрата палива навіть трохи знизився (-0,2 л) в порівнянні зі звичайною 16-клапанною версією.

інтер'єр

Салон Лади Гранти 2016 досить просторий для даного класу автомобіля, особливо по висоті. Спереду водій і пасажир відчувають себе більш ніж комфортно, втім, як і два дорослих пасажира ззаду. А ось втрьох на гальорці вже затісно. Пластик салону жорсткий, як і личить автомобілям даної цінової категорії. Якість збірки без нарікань: зазори всіх пластикових панелей витримані, скрипів і жучків не спостерігається. Сидіння пружні, матеріал обшивки сидінь щільний і не мазкий.

Приладова панель виглядає сучасно, дефлектори обдування радують своєю простотою і чіткістю роботи. Поличка над ящиком рукавички вельми до речі - згадується попередній Логан. В люксових версіях є прикурювач і переносна попільничка, як приємне, але не всім потрібне, доповнення.

Технічні характеристики

З метою здешевлення Лади Гранти 2016 технічні характеристики були істотно модифіковані, а загальна кількість деталей автомобіля було максимально знижено. Це простежується як в інтер'єрі, так і в екстер'єрі моделі. Як не дивно, але низька ціна Гранти не погіршить її технічних характеристик, а якість збірки і оздоблювальних матеріалів відповідає світовим стандартам. Моторна гамма складається включає в себе 4 силові агрегати: 8-клапанні потужністю 82 і 87 к.с. і 16-клапанні потужністю 98 і 106 к.с. Трансмісій всього три: «механіка», «автомат» і «робот». Двигуни потужністю 82 і 87 к.с. йдуть тільки в союзі з 5-ступінчастою механічною коробкою, 98-сильний мотор - з 4-ступінчастим "автоматом", а 106-сильний агрегат поставляється з 5-ступінчастою і «механікою», і «роботом». До речі, в прайс-листах 2016 роки відсутня двигун потужністю 82 к.с. Що стосується безпеки, то модель в новому кузові набагато інноваційних своїх попередників. Подушка безпеки водія і антиблокувальна система гальм (ABS) вже входять з базове оснащення, а в більш дорогих комплектаціях навіть є система курсової стійкості (ESC), доступна не в кожній іномарці. У дверях з'явилися ребра жорсткості.

Передні двері Lada Granta дуже широко розкриваються, практично на 90 градусів, що забезпечує однаково комфортну посадку пасажирам будь-якої комплекції. Регулювання рульової колонки по висоті також додасть зручності водієві, але тільки починаючи з комплектації Норма. Обсяг багажника виріс до значних 520 літрів, що не може не радувати завзятих дачників, шопоголіків і любителів подорожувати. У підпіллі багажника заховано запасне колесо і необхідні інструменти: домкрат, «балонник», кільце для буксирування. До речі, повнорозмірна запаска йде не у всіх комплектаціях - «люксові» версії йдуть з «докаткой», або, якщо правильно висловлюватися, з запасним колесом тимчасового використання.

Нова Лада Гранта 2016 отримала модернізовану підвіску. У комплектаціях Норма і Люкс був збільшений кастер передньої підвіски до 2 ° 45 ', що поліпшило курсову стійкість моделі. В результаті даної модернізації підсилювач керма отримав підвищений компенсуючий момент, а рульова рейка стала «коротше», скоротивши число оборотів керма до 3-х. Дана модифікація не торкнеться початковій комплектації Стандарт, в якій кастер не змінився і становить колишні 1 ° 40 ', а число обертів керма дорівнює 4-м.

У передній підвісці змінилися стійки амортизаторів, стабілізатор поперечної стійкості, а також посилені опори кузова. Задня підвіска була ґрунтовно перероблена, отримавши в результаті негативний кут розвалу коліс (-1 °). Модель отримала тросовий привід коробки передач замість застарілих конструкцій з декількома тягами і складними лаштунками. Установка тросового приводу на коробку передач дозволила прибрати неприємні вібрації на важелі КПП, зробити перемикання більш чіткими і зменшити люфт самого важеля. На сьогоднішній день більшість автовиробників зробили свій вибір на користь даного типу приводу.

Відгуки

Судячи з відгуків власників, Лада Гранта 2016 вийшла досить вдалою моделлю і сміливо може претендувати в Росії на звання народного автомобіля. Найголовнішими перевагами, на думку більшості автолюбителів, є: вартість, надійність і практичність. Дійсно, модель є самим недорогим автомобілем на російському ринку: її ціна стартує з позначки 383 900 рублів. У даній ціновій категорії на сьогоднішній день для Гранти просто немає конкурентів.

Надійність «народника» також має тільки позитивні відгуки: по паспорту до капітального ремонту двигун повинен пройти 150 000 км, хоча на практиці 200 000 км - далеко не межа. Поршні двигуна Лади Гранти 2016 мають графітове напилення, значно полегшуючи пуск і збільшуючи довговічність покриття дзеркала циліндрів. Термін служби двигунів Гранти також залежить від своєчасності їх обслуговування та якості ПММ. Маса позитивних відгуків і на адресу грантової підвіски, яка володіє високою енергоємністю і при дбайливої ​​експлуатації візит в автосервіс наступить не раніше, ніж через 150 000 км пробігу.

Корозійна стійкість кузова, за відгуками власників, досить висока, адже третя частина кузова складається з оцинкованої сталі, велика частина якої гарячеоцинкована з 2-стороннім покриттям. Днище кузова оброблено міцним і довговічним антигравійне покриття, а на приховані порожнини кузова нанесено антикорозійний склад. Глушник виготовлений з нержавіючої сталі. Практичності Ладі Грант не позичати, адже не кожен автомобіль В-класу може похвалитися багажником об'ємом 520 літрів. Вартість і доступність запчастин, невибагливість у використанні, надійність - всі ці якості притаманні тільки по-справжньому народному автомобілю.

Старт продажу

Нова Лада Гранта 2016, старт продажів якої відбувся 5 років тому, стала справжнім бестселером російського автомобільного ринку. Завдяки своїй доступності, в Росії модель стала неймовірно популярною. Продажі Гранти за минулий рік склали 120 182 автомобіля, що є найкращим результатом в історії сучасного автопрому.