Интернет журныл о промышленности в Украине

Ігор Бойко: «Плануємо в цьому році збільшити частку Isuzu в cегмент ринку до 15%»

«Автомобільна компанія Ісузу, Україна» - один з великих гравців на українському ринку легких і середніх вантажівок. Як пережила вона важкий кризовий період 2008-2009 рр., Як працюється їй сьогодні і які її плани на майбутнє?

Наш кореспондент зустрівся з Ігорем Бойко - керівником відділу продажів «Автомобільної компанії Ісузу, Україна», і попросив його відповісти на ряд питань.

«Комерційні автомобілі»: Ігор, які автомобілі ви пропонуєте на ринку сьогодні?

Ігор Бойко: Це дві моделі: NQR, повною масою 8 т, і NLR, повною масою 3,5 т Ігор Бойко: Це дві моделі: NQR, повною масою 8 т, і NLR, повною масою 3,5 т. Найбільш популярна - NQR, яка виведена на ринок в 2005 році: на її частку припадає 95% всіх продажів компанії.

Великовузлове складання автомобіля здійснюється на виробничих потужностях корпорації «Богдан» (в Черкасах), а машинокомплекти з Японії в Україну поставляє Isuzu Motors Limited.

«КА»: Шасі - це не готовий до використання автомобіль. З ким із надстройщіков ви співпрацюєте?

І. Б .: З усіма основними виробниками надбудов в Україні - наприклад, з компаніями «Будшляхмаш», «Колдбокс», «Карлівський механічний завод» та багатьма іншими. На наші шасі встановлюються промтоварні та ізотермічні фургони, молоковози, паливозаправники, устаткування для комунальних служб і т. П. Ми пропонуємо покупцеві готове і якісне рішення для його бізнесу, індивідуально підходимо до кожного клієнта.

«КА»: Намечаются чи будь-які зміни в модельному ряду?

І. Б .: Плануємо поступово його розширювати відповідно до запитів ринку. У наступному році в планах виведення на ринок моделі повною масою 5,5 т, а дещо пізніше - 12- і 18-тонної. У 2012 р збираємося почати продажі нових вантажівок повною масою 8 т, які прийдуть на зміну нинішньому NQR. Нові моделі будуть оснащені більш досконалої кабіною і двигуном Євро 3. На перших етапах автомобілі повною масою 12 і 18 т будуть завозитися в країну в готовому вигляді, решта ж моделі будуть проводитися, як і раніше, методом великовузлового складання в Україні. Звичайно, якщо в нашій країні раніше введуть нормативи Євро 3, ми почнемо продажі нових моделей з випередженням запланованих термінів.
Що стосується надбудов - в наших планах розширити лінійку спеціалізованих і спеціальних машин на базі NQR. Незабаром ми запропонуємо покупцям сміттєвоз, гідропідйомник, самоскид, пожежну машину, автомобіль для перевезення напоїв з оригінальним розсувним кузовом і ін.

«КА»: Ігор, яке місце сьогодні ваша компанія займає на ринку?

І. Б .: ЗАТ «Автомобільна компанія Ісузу, Україна» залишається одним з основних гравців на ринку країни, навіть незважаючи на кризу. Спад рівня продажів в нашій компанії склав 60,5%, в той час як ринок в даному сегменті впав на 75%. Якщо в 2008 р наші дилери продали 819 автомобілів, то в минулому - 324. В результаті свою частку навіть не в конкурентній групі, а саме в своєму сегменті ми збільшили з 12 до 13,2%.

У 1 кварталі 2010 року ми продали 92 вантажівки - не так багато, як раніше, але все ж більше, ніж за той же період минулого року. І це радує.

«КА»: Чи вдалося вам зберегти сервісну і дилерську мережу?

І. Б .: В 2008-2009 рр. ми її не тільки зберегли, а й розширили. Відкрито нові сертифіковані сервісні станції в Луганську, Івано-Франківську, Львові, плануємо відкриття СТО в Полтаві. В області продажів - з'явилися дилери у Львові, Харкові, Івано-Франківську, Дніпропетровську, Луганську. Цим формування дилерської та сервісної мережі в Україні в цілому завершено, і в подальшому вона буде рости в міру вимог ринку.

«КА»: Як буде розвиватися ринок комерційних автомобілів найближчим часом?

І. Б .: Істотних змін на українському ринку комерційних автомобілів в поточному році, думаю, поки не буде. Деякий прогрес можливий в наступному році в разі відродження кредитних програм. Поштовх зростанню продажів дасть підготовка до проведення і обслуговування Чемпіонату з футболу «Євро-2012», для чого знадобиться чимало комерційної техніки.

«КА»: Що у вас ще нового?

І. Б .: Ми почали активно розвивати експорт. Вже підписали угоди з нашими новими партнерами в Молдові та Вірменії. Важливо, що вони будуть не тільки продавати вантажівки, але і здійснювати сервіс - це наше принципова вимога.

28 травня цього року у нас відбулася дилерська конференція. У ній взяли участь 60 представників дилерських центрів з різних регіонів України, а також представники АТ «АК« Богдан Моторс »,« Ісузу Моторс Лімітед »і« Соджітс Корпорейшн ». Ми оголосили результати діяльності і продажів за 2008-2009 рр., Обговорили плани та прогнози компанії на 2010-2012 рр. Кращі дилери ЗАТ «Автомобільна компанія Ісузу, Україна» за підсумками 2008-2009 рр. нагороджені дипломами.

На початку минулого місяця ми провели тижневий тренінг для фахівців сертифікованих сервісних станцій «Ісузу» по обслуговуванню і ремонту автомобіля Isuzu NLR. Для цього були запрошені інструктори Isuzu Motors Limited (Японія).

Леонід Гоголів
фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Як працюється їй сьогодні і які її плани на майбутнє?
«Комерційні автомобілі»: Ігор, які автомобілі ви пропонуєте на ринку сьогодні?
З ким із надстройщіков ви співпрацюєте?
«КА»: Намечаются чи будь-які зміни в модельному ряду?
«КА»: Ігор, яке місце сьогодні ваша компанія займає на ринку?
«КА»: Чи вдалося вам зберегти сервісну і дилерську мережу?
«КА»: Як буде розвиватися ринок комерційних автомобілів найближчим часом?
«КА»: Що у вас ще нового?