Интернет журныл о промышленности в Украине

Хардтейл велосипеди - що це?

  1. Хардтейли і двухподвесние байки - що це?
  2. переваги хардтейлов
  3. Для кого хардтейл буде найбільш підходящим байком?
  4. Різновиди спортивних хардтейлов


Кілька десятиліть тому абсолютна більшість велосипедистів каталися на Велобайк, які сьогодні прийнято називати ригиден - з жорсткою вилкою і без амортизації заднього колеса. Однак революція в велостроєнія вивела на передній план споживчого попиту гірські велосипеди, в конструкції яких присутня амортизована вилка або повна підвіска обох осей. Перший тип велобайків отримав назву хардтейлов (від англійських слів «Hard» - жорсткий і «Tail» - хвіст, задня частина), другий назвали двухподвеснимі велосипедами.

Хардтейли і двухподвесние байки - що це?

Переважна більшість велобайків, використовуваних сьогодні любителями різного віку, є хардтейли . У цій конструкції чимало переваг, найбільш вагоме серед яких - доступна вартість, причому при досить пристойній якості. Як правило, звичайні велосипедисти, для яких байк є засобом активного відпочинку, не захоплюються подоланням яскраво виражених перешкод, вважаючи за краще відносно рівні паркові або дачні доріжки. Для такого катання гірський хардтейл - кращий тип Велобайк, оскільки амортизована вилка пом'якшує невеликі поштовхи, забезпечуючи щодо комфортне та безпечне катання.


Сфера використання велосипедів з двома амортизаторами набагато вужча: вони призначені для подолання дійсно серйозних перешкод - кам'янистих трас, крутих підйомів і спусків, нерідко - по стежках з виступаючими корінням дерев і іншими нерівностями. Амортизація обох коліс повністю нівелює дрібні поштовхи, а великі істотно пом'якшує, завдяки чому їхати комфортніше. Зчеплення коліс з дорогою зберігається, незалежно від рельєфу поверхні, збільшується прохідність.

переваги хардтейлов


З точки зору звичайного любителя велосипедної їзди, який не прагне завойовувати призи в змаганнях і катається виключно для задоволення, хардтейл набагато більш зручний, ніж двухподвес, тому що:

  • дозволяє швидко і впевнено стартувати з місця;

  • при обертанні педалей відсутня розгойдування, яка погіршує рівновагу їздця;

  • завдяки жорсткій міцній рамі виключаються торсіонні зміщення заднього трикутника;

  • простота конструкції забезпечує високу надійність і ремонтопридатність;

  • рама не вимагає частого проведення профілактики (для двухподвесов обов'язковим є огляд мінімум раз на півроку з заміною підшипників);

  • можлива установка багажника для туристичних поїздок;

  • вартість хардтейла істотно нижче, ніж двухподвеса.

Безумовно, фактор вартості має пріоритетне значенням в більшості випадків. Навряд чи людина, що використовує велобайк виключно для розваги, погодиться витратити вдвічі, а нерідко і втричі більшу суму, щоб в результаті купити неякісний гірський хардтейл, а бюджетний двухподвесний велосипед.

Для кого хардтейл буде найбільш підходящим байком?


Минуло всього кілька десятиліть з моменту появи на ринку масових моделей хардтейлов, але сьогодні цей тип велосипедів є найбільш затребуваним і поширеним в аматорському класі. Велосипед зручний, невибагливий, дозволяє в обслуговуванні, а нерідко і в ремонті обходитися власними силами, не вдаючись до дорогих послуг веломайстерня. Конструкція досить проста, оскільки в ній відсутня дорогий і складний механізм задньої підвіски, до того ж є вдвічі-втричі більш доступною за вартістю. Все це робить коло споживачів, які купують хардтейли, максимально широким, причому у всіх вікових і соціальних групах.

Існує ще одна обставина, про який нерідко забувають. Під час зіткнення з будь-якою перешкодою на дорозі конструкція велосипеда відчуває вертикально спрямовану навантаження. Позбавлений підвісок ригиден не гасить ці коливання, а передає їх тіла велосипедиста, який змушений докладати значних зусиль, щоб просто не вилетіти з сідла. У підсумку, при катанні на мало-мальськи нерівній дорозі у нього швидко втомлюються руки, а задоволення від поїздки зводиться до нуля.

У той же час хардтейл з його амортизаційної вилкою успішно гасить більшість струсів, завдяки чому навіть не дуже досвідчений велосипедист впевнено тримається в сідлі і довше не відчуває втоми. Зайве нагадувати про якість багатьох вітчизняних доріг і паркових доріжок, особливо в сільській місцевості і дачних селищах. Ось чому хардтейли сьогодні затребувані в бюджетній та середньої цінових категоріях більше, ніж інші типи велосипедів.

Різновиди спортивних хардтейлов


Не слід думати, ніби гірський хардтейл - велосипед, який використовується виключно для любительського катання. Існує чимало спортивних велодісціплін , Заснованих на використанні цього типу байків. Рами для них відрізняються своєю особливою геометрією. Що це за види спорту, і які рами для них потрібні?

  1. Крос-кантрі, або їзда по нерівній місцевості, що буяє довгими спусками та підйомами. Велобайк з заднім амортизатором тут змушує витрачати більше сил на обертання педалей. Тому, якщо траса не дуже складна, кращий вибір для цього виду спорту - звичайно, хардтейл з високою верхньою трубою і досить довгими пір'ям рами. Каретка розташована нижче звичайного, щоб забезпечити спортсмену хорошу стійкість.

  2. Dirt-jumping, або просто дерт - подолання траси з трамплінами різної висоти. Вітається здатність спортсмена показати особливий стрибок, в якому присутній якийсь трюк. Тут потрібна висока жорсткість рами в поєднанні з довгою базою, що дозволяє краще розподіляти ударне навантаження. Каретка може бути розташована вище лінії осей.

  3. Стріт - виконання трюків на асфальті або подолання вуличних перешкод - сходів, бордюрів, лавок і т.д. У цій спортивній дисципліні необхідний практично такий же велобайк, як і для дёрта, але рульова колонка стоїть під різкішим кутом, а вилка має більшу жорсткість.

  4. 4-крос і дуал-крос - гонки по складній трасі, в яких беруть участь пари або четвірки байкерів. При проходженні маршруту вони повинні долати різноманітні пагорби, трампліни, дроп, контр-уклону і т.д. Кращий тип велосипеда в цій дисципліні володіє короткоходной виделкою, компактною рамою з короткими пір'ям і сильно заваленим кутом вилки, що забезпечує високу стійкість байка.

З усього вищесказаного можна зробити однозначний висновок: для аматорського катання кращі велосипеди - це хардтейли бюджетного або середнього цінового сегмента. Але якщо велосипед необхідний для серйозних занять в будь-який з існуючих сьогодні велодісціплін, доведеться купувати спеціалізовану модель, що відповідає всім вимогам обраного виду велоспорту.






Назад в розділ Хардтейли і двухподвесние байки - що це?
Хардтейли і двухподвесние байки - що це?
Для кого хардтейл буде найбільш підходящим байком?
Що це за види спорту, і які рами для них потрібні?