Интернет журныл о промышленности в Украине

Генератор не дає зарядку і напруга ВАЗ-2114: причини, ремонт

  1. Відео про причини відсутності зарядки на акумуляторі
  2. пристрій генератора
  3. Чому генератор не дає зарядку (основні причини)
  4. перевантаження пристрої
  5. Невідповідність акумулятора і генератора
  6. Пошук несправностей
  7. Що робити, якщо немає потрібного напруги (методи вирішення на ВАЗ-2114)
  8. Слабкі контактні з'єднання
  9. Обриви в частині обмотки
  10. Коротке замикання на роторі
  11. Поломки в частині механіки
  12. замикання статора
  13. Відео про пошук неполадки в ситуації, коли генератор не дає зарядки

Рано чи пізно, генератор ВАЗ-2114 перестане давати необхідну зарядку, що створить масу неприємностей і проблем. Просто, в один прекрасний момент автомобіль може не завестися, оскільки цей вузол належним чином не зарядив акумуляторну батарею . У цій статті, розповідається про те, як знайти і усунути несправність у вигляді неповної зарядки генератора.

Відео про причини відсутності зарядки на акумуляторі

Відеоматеріал розповість, як розібрати і відремонтувати генератор автомобіля, а також розповідає про деякі тонкощі і нюанси.

пристрій генератора

Генератор 37.3701

Генератор знятий з ВАЗ-2114 (рідна)

Генератор з ВАЗ-2114 зі знятою кришкою, видно діодний міст

Перш ніж визначити несправності генератора необхідно мати певне уявлення про його конструкції і пристрої. Отже, розглянемо, з яких основних деталей він складається.

На моделях сімейства ВАЗ 2113-2114-2115 встановлений генератор з маркуванням 37.3701.

3701

Пристрій генератора ВАЗ

Генератор 37.3701: 1 - кришка з боку контактних кілець; 2 - випрямний блок; 3 - вентиль випрямного блоку; 4 - гвинт кріплення випрямного блоку; 5 - контактна кільце; 6 - задній шарикопідшипник; 7 - конденсатор; 8 - вал ротора; 9 - висновок «30» генератора; 10 - висновок «61» генератора; 11 - регулятор напруги; 12 - висновок «В» регулятора напруги; 13 - щітка; 14 - шпилька кріплення генератора до натяжної планки; 15 - шків з вентилятором; 16 - полюсний наконечник ротора; 17 - дистанційна втулка; 18 - передній шарикопідшипник; 19 - кришка з боку приводу; 20 - обмотка ротора; 21 - статор; 22 - обмотка статора; 23 - полюсний наконечник ротора; 24 - буферна втулка; 25 - втулка; 26 - підтискної втулка

Тепер, розглянемо конструкцію генератора в розібраному стані.

Тепер, розглянемо конструкцію генератора в розібраному стані

Схема розбирання генератора

Деталі генератора 37.3701: 1 - конденсатор; 2 - регулятор напруги в зборі з щіткотримачем; 3 - колодка виведення додаткових діодів; 4 - ізолюючі втулки; 5 - випрямний блок; 6 - контактний болт; 7 - статор; 8 - ротор; 9 - дистанційна втулка; 10 - внутрішня шайба кріплення підшипника; 11 - кришка з боку приводу; 12 - шків; 13 - зовнішня шайба кріплення підшипника; 14 - стягнутий болт; 15 - передній шарикопідшипник ротора; 16 - втулка; 17 - кришка з боку контактних кілець; 18 - буферна втулка; 19 - підтискної втулка.

Чому генератор не дає зарядку (основні причини)

Якщо генератор перестав давати належну заряд на акумуляторну батарею, а також в бортовій мережі, при працюючим двигуни падає напруга , Цьому є тільки дві причини. Розглянемо, які саме.

перевантаження пристрої

Додаткове обладнання тягне енергію. Ось так виглядає перевантаження генератора

Цей ефект часто викликається підключення додаткових світлових і інших приладів з високою потребою енергії. При цьому заводський генератор не справляється зі своїм завданням і починає втрачати ефективність, а в кінцевому підсумку може вийти з ладу.

Невідповідність акумулятора і генератора

Невідповідність АКБ і генератора

При установці додаткового устаткування, багато автолюбителів роблять непоправну помилку і встановлюють на свого «залізного коня» АКБ більшої потужності, при цьому, не збільшуючи потужності генератора. Збій потужних характеристик між вузлами призводить до того, що генератор не може забезпечити належну зарядку АКБ, після чого падає продуктивність першого.

Пошук несправностей

Щоб знайти несправність доведеться покопатися в електричній частині автомобіля. Тут немає нічого складного, але доведеться попотіти і вивчити деякі конструктивні особливості автоелектрики. Розглянемо, які ж причини можуть служити поганий зарядки і на що варто звернути особливу увагу:

  • Слабкі контактні з'єднання.
  • Обриви в частині обмотки.
  • Коротке замикання на роторі.
  • Поломки в частині механіки.
  • Замикання статора.

Що робити, якщо немає потрібного напруги (методи вирішення на ВАЗ-2114)

В основному методи розв'язання задачі банальні - заміна генератора . Але, у зв'язку з високою вартістю деталі, більшість автомобілістів намагаються відремонтувати вузол. Отже, розглянемо, можливі варіанти вирішення проблеми не повної зарядки або відсутності зарядки з боку генератора.

Слабкі контактні з'єднання

Пошкодження контактної групи тягне за собою проблеми з зарядом

Якщо ослабли контакти - це може бути пов'язано із забрудненістю або корозією. Для усунення проблем необхідно прочистити їх за допомогою гострого предмета або спеціального розчину. Для змащення і захисту зовнішніх контактів підійде мідна паста. Внутрішнє контактні з'єднання, захистити досить складно, тому вони просто очищаються, і встановлюються на посадочне місце.

Обриви в частині обмотки

Замір на виявлення проблем з обмоткою

Обриви в обмотці зазвичай лікуються заміною обмотки. Як показує практика, перемотувати цей вузол не рентабельно, тому автомобілісти шукають альтернативу, якої стає підтримана деталь.

Коротке замикання на роторі

Діагностичні операції на роторі

Коротке замикання в бортовій мережі, яке закінчилося на роторі лікуватися заміною несправної частини, але все-таки більшість автомобілістів сходиться до того, що генератор доведеться замінити.

Поломки в частині механіки

Деформація вала генератора - одна з механічних поломок

Поломка механічної частини зазвичай не лікується, і пошкоджена деталь замінюється на нову. Це вважається найоптимальнішим варіантом вирішення питання. У плані ціни може здатися дороговато, але дешевше, ніж міняти генератор в зборі.

замикання статора

Діагностичні операції на працездатність ротора

Замикання статора, також лікуватися заміною деталі або установкою на автомобіль, нового генератора. Це потрібно для того, щоб не повторився ефект, і не довелося статор міняти повторно. При виборі нової запчастини рекомендуємо ознайомитися з матеріалом: « труднощі підбору генератора на ВАЗ-2114 «.

Відео про пошук неполадки в ситуації, коли генератор не дає зарядки

висновки

Знайти і усунути причини того, що генератор на ВАЗ-2114 перестав давати зарядку не так вже й просто, як здається на перший погляд, але все-ж реально своїми руками. Усунути проблеми самостійно під силу не кожному автомобілісту, тому рекомендується звернутися на автосервіс, який зможе усунути проблеми.