Интернет журныл о промышленности в Украине

Блог Андрія Думчева

  1. дуже коротко
  2. кристалізації мети
  3. ОБОВ'ЯЗКОВІ ВИМОГИ
  4. Як швидко зорієнтуватися
  5. Детально в картинках
  6. КОРИСНІ ПОРАДИ
  7. Чому ні?
  8. Що купувати не потрібно!
  9. тверезий розрахунок

Якщо ви вирішили придбати свій перший велосипед і не хочете, щоб вам "вішали лапшу" в магазині - ця стаття спеціально для вас! Мене часто запитували який велосипед купити? Я кожен раз говорив одне і теж, поки не здогадався написати все в блозі і ділитися посиланням! Якщо у вас вже є велосипед, то швидше за все, ви не знайдете тут нічого цікавого.

дуже коротко

(для сверхзанятость)

Якщо ви тільки плануєте купити велосипед і не знаєте який, то швидше за все ви будете кататися раз в тиждень по асфальтових і хорошим грунтових дорогах в суху хорошу погоду. Ні? Не так? Чи плануєте в будь-яку погоду по бруду і байраках хреначіть по вузьких технічним гірських стежках з корінням Каменюка і адові градієнтом? Тоді все що написано далі - не для вас! Ну а якщо ви все таки віддаєте перевагу велопрогулянки - читаємо далі. Ваш вибір - ВЕЛОСИПЕД ЗВИЧАЙНИЙ, він же дорожній / прогулянковий / міський велосипед! Я впевнений, що в магазині вам будуть втюхивать гірський велосипед. Це велосипед НЕ ЗВИЧАЙНИЙ. Якщо в черепну коробку закрадається думка, що, можливо, (коли-небудь) вам потрібно буде проїхати по бездоріжжю і додаткові зручності позашляховика вам не зашкодять - сміливо женіть думка байдики! Мільйони людей страждають, тому що під час покупки не змогли знайти байдики і вибити дурниці з голови! Їздити на гірському велосипеді в місті - все одно що їздити на джипі по асфальту, ну або на зимовій гумі влітку. Так, гуму велика можна поміняти, можна і на джип поставити сліки, але чи не краще відразу взяти те, що потрібно? Мій досвід показує, що якщо вам менше 20 років байдики не допоможе ... Вам потрібен драйв і пригоди на дупу! Для вас статтю я поки не написав, але, сподіваюся, скоро виправлюся.

кристалізації мети

Мета сформульована на основі опитування і спостереження за друзями.

Відразу для розуміння критеріїв вибору з хмари хотелок (оббитих байдики) визначаємо, що 90% часу використання велосипеда доведеться на велопрогулянки, поїздки на дачу, з друзями, по парку, за місто по фотографувати і 10% на поїздки будинок - робота - кудикіна гора. В обох випадках переважна більшість поверхні - це тверде дорожнє покриття; день тижня - субота, неділя; погода - гарна і чудова. Можливий розвиток подій - ви полюбите велосипед на стільки, що станете на ньому займатися дорожнім туризмом і їздити по 100 км в день. Великий повинен не тільки це витримати, але і бути комфортним іншому і оплотом! Ви не плануєте брати участь у велоперегонах, але при нагоді не проти спробувати.



ОБОВ'ЯЗКОВІ ВИМОГИ

для гарного міського / прогулянкового / дорожнього велосипеда з цим списком ви можете йти в магазин і вибирати

Рама - алюміній (залізо іржавіє, алюміній немає)

Вилка - жорстка (вона легше, ніж амортизаційна, плюс не потрібно обслуговування)
Обіду - подвійні алюмінієві (ВАЖЛИВО! Чи не посилені, саме подвійні!)

Каретка - картридж (як мінімум; розбірна каретка - однозначно НІ!)

Рульова колонка - безрізьбова (різьбова теж ок, але менш краща)

Колеса - 28 "(швидше і комфортніше ніж 26")

Покришки - ширина від 1 до 1,5 "(23-32 мм) слик.

Гальма - ободниє (дешево і ефективно) або дискові для бруду
Манетки - рекомендую тригери з важелями нижче керма. Шіфтери - ок, але менш переважно.
Перемикачі швидкостей - все що вище Shimano Turney і Sram 2.0.
Педалі - алюмінієві. При покупці 98% буде пластик, як зламається можна міняти.

Швидкості - від 3 (в ідеалі в планетарна втулка)

Ціна - до 20 000 руб. для транспортного велосипеда (якщо вкрадуть, ридати максимум тижня), і до 30 000 руб. для прогулянкового велосипеда (на довго одного не кинуть).

Аксесуари - крила, дзвінок, катафоти (обов'язково).
Made in Russia - я за підтримку вітчизняного виробника, який намагається бути краще.

Як швидко зорієнтуватися

Як швидко зорієнтуватися в магазині? Відразу дивіться на колеса! Якщо на "грядці" велосипедів є крила - ви дійшли до міських великов, які і потрібно розглядати. На всіх інших великах, як правило, крил немає!

Детально в картинках

FORMAT 5342 - 34 290 руб. РРЦ

Це був би мій вибір! Підступна чорна міська акула вагою в 12,6 кг (все наступні варіанти будуть більше 13-14 кг)! Проте відповідність до рекомендацій 85%. Ціна вийшла за рамки, немає крил, але можна докупити. Для повного фаршу залишилося замінити гальма на гідравліку. На жаль, велосипед занадто дорогий і красивий, щоб його припаркувати у гіпермаркету і спокійно відправитися на годину-другу за продуктами. Тут варто перемикати Shimano Acera. Багато звертають на це увагу, але повірте мені, що я проти тільки найнижчій моделі - Tourney, а все інше добре і довго працює. Якщо в магазині вам почали заливати в вуха локшину, що починаються на слова Shimano або Sram, то знайте, що для першого велосипеда НІ РІЗНИЦІ в рівні обладнання! Всі нові перемикачі працюють відмінно! На моєму транспортному велосипеді варто Acera прекрасно працює п'ять років (вже шість) і я в вус не дую її міняти.

Плюс дискових гальм я бачу лише в тому, що вони краще, приємніше і комфортніше під час дощу і по бруду. Це важливо, якщо ви їздите кожен день в будь-яку погоду чи будете займатися туризмом. Це НЕ ВАЖЛИВО, якщо ви будете кататися в місті, по парку або на дачу. Середньостатистичний велосипедист, до яких я себе відношу, лякається дощу і сидить вдома! А значить вам з головою вистачить ободних гальм типу V-brake.

Все і одразу! Відповідність рекомендаціям 90%. Ціна, на жаль, трохи покусувати. Є всі аксесуари (чомусь катафот немає на фото, але вони обов'язково повинні бути в комплекті), тут планетарна втулка і ланцюг захищена кожухом (можна їздити в брюках). Планетарна втулка означає, що у вас не буде головного болю з приводу зміни ланцюга і трансмісії років 5 (чистити, мити, мазати буде потрібно). Сірий не надто помітний транспортний байк з амо-виделкою і встановленими крилами. Відмінний вибір для велотуризму і міських поїздок / прогулянок.

Схожий на Format 5332, але компоненти пожиже рівнем. Відповідність рекомендаціям 70%. Рульова різьбова, я б вважав за краще безрізьбовим. Багажник фуфельний. Рюкзак на такий не повісиш. Згодиться тільки зошити возити. Фото вилки говорить про те, що це жорсткий китайський OEM і вона дуже швидко вийде з ладу. Перемикач Tourney - любить ламатися коли закінчується гарантія.

Forward York 1.0 2017 - 21 530 руб. РРЦ 2017 г. (раніше він був Format)

Вів відмінно підійде дорожнім туристам, міським їздцям і спортивним дачникам. "Стара гвардія" спортсменів, що займалася на шоссерах знайде знайомі обриси керма. Багажник тут вже гідний і можна вішати хороший рюкзак. Мороки з обслуговуванням вилки не буде! Безрізьбова рульова, жорстка вилка. Великий буде трохи важкуватий, але вам ж не гонку їхати на ньому, вірно?


Ну і ще один на останок велосипед від бренду Kross з дуже приємним російському вуху назвою - Tran Siberian. Скрізь пишуть, виробництво "Європа", але зазвичай це означає Китай. Підійде для дорожнього туризму і міських поїздок в будь-який час доби. На дачу, за грибами, в магазин, а також в кіно. Недорога навішування і трансмісія 3х7 заощадить гроші на обслуговуванні. Багажник підійде для перевезення картоплі в мішках по 40 кг :).

КОРИСНІ ПОРАДИ

втулки

Часто виробники (збирачі) сильно економлять на компонентах і я не рекомендую брати найдешевшу модель. Там буде все-все погано. На жаль, оцінити якість втулок можна тільки після тривалої експлуатації або розбору, тому оцінка на око тут дасть мало результатів.
Амортизаційна вилка, чи потрібна?
Я раніше думав, що без амо вилки на наших дорогах жити не можна. Однак, у мене з'явився шоссер і проблем я не відчув. Вам не доведеться думати про обслуговування вилки і постійно витирати з ніг вилки брудну мастило.

Made in Russia

Я не намагався розрекламувати в блозі Format. Просто їх лінійка добре дозволяє проілюструвати мою думку. У той же час я закликав би лояльно ставиться до вітчизняного виробника. Він намагається бути краще! Наші, яких я рекомендую: Stels , Stark , Forward . Чи не намагаються бути краще: "Top Gear" , "Сура" .

Якої марки велосипед купити?

Бренди не можна порівнювати! Що краще Audi або BMW? Потрібно порівнювати тільки конкретні моделі!

А де крила?

На спортивних велосипедах крил немає, так як цей аксесуар (швидкознімний для спорту) встановлюється тільки на вологу погоду. А на велосипедах для міста крила як правило є за замовчуванням і прикручені на довго. Якщо побачили на велосипеді стаціонарні (НЕ швидкоз'ємні) повнорозмірні крила - перед вами їздить кінь! Крил немає або вони швидкоз'ємні - спорт і прогулянка.


Тип ніпеля
Для універсального міського коня однозначно шредер або авто ніпель. Підкачати колесо можна буде всюди! Преста зручніше, але це вибір спортсменів і просунутих любителів.

Видимість на дорозі

Ще один обов'язковий для міських велосипедів аксесуар - катафоти! Щоб водії краще вас бачили - катафоти необхідність! А якщо ви точно знаєте, що будете їздити вечорами - обов'язково купите моргалочку на зад і ліхтар вперед. Крім катафот я клею светоотражающую стрічку (червону ззаду, білу попереду).
аксесуари
Не варто навішувати на міський велосипед сумочки, комп'ютери, насоси якщо ви будете залишати велосипед пристебнутим на деякий час. Все що легко знімається з велосипеда обов'язково знімуть! На велосипед, який ви не кинете ні на хвилину (спорт або прогулянка) можна вішати все, тільки, будь ласка, не перетворюйте його в Новорічну ялинку!
Гума
Про те що вам точно не потрібен зубастий протектор я написав в спеціальному пості Як перетворити велосипед в ракету .

Тюнінг

Переконливе прохання (особиста) не потрібно намагатися "поліпшити" велосипед малими засобами! Сто раз було хожено по цій доріжці! Міняйте / покращуйте деталь тільки в тому випадку якщо вона вийшла з ладу, і я рекомендую міняти на аналогічну (кращу за характеристиками). Розробники велосипедів - люди розумні і роблять велосипеди збалансовані. На мій погляд смішно буде виглядати "Запорожець" з карбоновим капотом або гоночним кермом. Назбиравши грошей і купіть велосипед ПОВНІСТЮ! Також не варто перефарбовувати велосипед і приклеювати на нього всілякі дурниці. Повірте буде гірше!

Будь-(правильний) велосипедист з повагою ставиться до велосипедистів незалежно від марки / моделі велосипеда! Але цей же велосипедист буде іржати навприсядки якщо ви прикрутіть до "жирафу" ноги від "носорога".

техобслуговування

Ламається будь-яка техніка. Без обслуговування ваш велосипед рано чи пізно теж зламається.

Звертайтеся до кваліфікованого механіку! Якщо їздите часто проводите діагностику раз в місяць, часто ви можете просто не розуміти симптомів майбутньої поломки.

Чому ні?

Складаний велосипед - він буде корисний тільки якщо: 1) дуже, дуже, дуже мало місце і ви не знаєте куди засунути великий; 2) частину шляху потрібно виконати на громадському транспорті.

Гірський велосипед - зайва вага, більше зусиль, незручно мити шипасті покришки.

Шосейний велосипед - в цілому ок, але це доля спортсменів. Тут зазвичай немає дірок під багажник і крила.

Що купувати не потрібно!

Я всіма велосипедними богами вас заклинаю не купувати велосипед з заднім амортизатором! Ось такий: Я всіма велосипедними богами вас заклинаю не купувати велосипед з заднім амортизатором
Він важить як слон (більше 15 кг), у нього саме дерьмовое обладнання, залізна рама, різьбова колонка, залізні шатуни, убога вилка. Такий велосипед швидко зламається і має мінімальну ліквідністю (його буде оооооочень важко продати). Про такий велосипед можна буде після декількох днів катання і першої поломки сказати: і робити з ним нічого і викинути шкода! Детальніше про сверхдерьмовие велосипеди, які не варто брати тут - ГОВНОВЕЛ .
Приємного катання!
доповнення 2017

тверезий розрахунок

Так вже вам потрібен великий? Зазвичай середня велопрогулянка займає 3 години, середня вартість прокату середнього велика на цей час обійдеться в 800 рублів (Сочі). Шляхом не хитра обчислень для велосипеда 25 т.р. розуміємо, що ваш "кінь" окупиться через 6 років без урахування амортизації, якщо виходити з того факту, що ви в сезон покатаєтеся раз 5. Не вірите? Порахуйте!

Якщо вам велосипед потрібен для того, щоб їздити на роботу, то тут інший розрахунок! У мене в середньому виходило 14 поїздок за тиждень. Один проїзд коштує близько 20 рублів, за рік виходить економія (я їздив цілий рік) 14 560 руб!



Мене часто запитували який велосипед купити?
Ні?
Не так?
Чи плануєте в будь-яку погоду по бруду і байраках хреначіть по вузьких технічним гірських стежках з корінням Каменюка і адові градієнтом?
Так, гуму велика можна поміняти, можна і на джип поставити сліки, але чи не краще відразу взяти те, що потрібно?
Великий буде трохи важкуватий, але вам ж не гонку їхати на ньому, вірно?
Амортизаційна вилка, чи потрібна?
Якої марки велосипед купити?
Що краще Audi або BMW?
А де крила?