Интернет журныл о промышленности в Украине

Базові рекомендації щодо вибору велосипеда для початківців: типи велосипеда і особливості підбору велосипеда зі зростання

  1. Де має бути кататися на велосипеді
  2. Коротка класифікація, основні переваги та недоліки найбільш популярних типів велосипедів:
  3. Вибір велосипеда відповідно до зростання, вагою і віком

Придбання велосипеда - крок дуже серйозний і відповідальний. І це питання не можна вирішувати з позиції «дорожче-дешевше». Потрібно визначитися, для яких цілей необхідний велосипед, і хто на ньому буде кататися? Не зайвим буде з'ясувати і характерні особливості велобайків різних фірм. І тоді куплений велосипед стане вірним другом на довгі роки.

Де має бути кататися на велосипеді

Саме з цим потрібно визначатися в першу чергу. Адже дорожнє покриття в місті і по бездоріжжю - істотно відрізняються, що і визначає навантаження на велосипед. Отже, існують різні типи велобайків.

Коротка класифікація, основні переваги та недоліки найбільш популярних типів велосипедів:

Коротка класифікація, основні переваги та недоліки найбільш популярних типів велосипедів:

Далі ми більш детально розглянемо всі існуючі види велосипедів.

  1. Гірський (mountain bike) - цей велосипед можна назвати, в якійсь мірі, універсальним через його міцності, хорошій маневреності, керованості і відмінному оснащенні. Гірський велобайк дарує широкі можливості:
  • на ньому можна кататися по бездоріжжю в поле, в лісах, долати гірські спуски і підйоми;
  • він витримує тривалі велопоходи;
  • дозволяє займатися фітнесом;
  • досить легко їде в міських парках і на звичайних асфальтованих дорогах.

Гірський велосипед - це транспорт на всі випадки життя. Але така універсальність має і мінуси. Адже такий велосипед поступається в накаті по асфальту шосейних моделям. Та й вага його, як для міського байка, завеликий - 12-15 кілограмів.

Втім, гірські велосипеди можуть бути різними. Популярністю користуються моделі хардтейл з амортизаційної вилкою або ж короткоходниє двухподвеси, хід підвісок яких становить до 100 міліметрів. Багато, правда, накатавши не один десяток кілометрів, вирішують або змінити шини для міської їзди, або переробити байк під більш екстремальне водіння. Але починають саме з гірського велосипеда - він все-таки бере своєю універсальністю та доступністю.

Але починають саме з гірського велосипеда - він все-таки бере своєю універсальністю та доступністю

  1. Міський та туристичний - ці велосипеди комфортніше гірських, так і по асфальту вони їздять краще, ніж інші моделі. Тому тим, хто планує багато кататися в межах міста, слід звернути увагу саме на такі велосипеди. Тим більше що вони мають чимало модифікацій:
  • повністю укомплектований сіті-байк з багажником, підніжкою, флягою, ліхтарями і захистом одягу від ланцюгів. Це універсальна комфортна модель для міста;
  • гібриди, «ракети» і коммьютери - полегшені моделі з тонкими колесами 26-28 дюймів. На таких велосипедах зручно об'їжджати пробки, швидко розганятися і так само оперативно зупинятися;
  • круїзери - дуже комфортні, важкі велосипеди для неспішних прогулянок;
  • складні моделі - занадто швидко на такому велосипеді не розженешся, зате його можна компактно скласти, щоб засунути в багажник для транспортування.

На таких велосипедах зручно об'їжджати пробки, швидко розганятися і так само оперативно зупинятися;   круїзери - дуже комфортні, важкі велосипеди для неспішних прогулянок;   складні моделі - занадто швидко на такому велосипеді не розженешся, зате його можна компактно скласти, щоб засунути в багажник для транспортування

  1. Двухподвес - це модернізований гірський велосипед, призначений для будь-якого бездоріжжя. Такі байки можуть випускатися з гідравлічними дисковими гальмами і легкої, міцною рамою. Чи варто говорити, що на них можна проїхати практично скрізь. Правда, вартість такого велосипеда буде немаленькою - за гарне оснащення доведеться заплатити.

Правда, вартість такого велосипеда буде немаленькою - за гарне оснащення доведеться заплатити

  1. Електровелосипед - це модель, яка дозволяє крутити педалі, або ж включати електромотор для більш швидкої і легкої їзди. Такий велосипед можна навіть порівняти зі скутером - тільки байк менше важить і дозволяє працювати фізично, якщо захочеться. Якщо немає - акумулятора вистачить на 40 кілометрів і більше. А деякі моделі дозволяють розганятися до 50 кілометрів на годину.

А деякі моделі дозволяють розганятися до 50 кілометрів на годину

  1. Шосейний велосипед - найкраща модель для катання по рівному асфальту. Тонкі колеса, вузькі трубки рами, легкий кермо і гальма - шосейний велосипед може важити всього 5 кілограмів. Завдяки чому такі моделі розвивають приголомшливу швидкість. Але вони геть повгрузають в грязі і не зможуть здолати бездоріжжя.

Але вони геть повгрузають в грязі і не зможуть здолати бездоріжжя

  1. Кросовий (гібридний) - це велосипед для любителів подорожувати по путівцях, полях і лісах. У такого велосипеда великі колеса, амортизаційна вилка, аеродинамічна посадка - все це розраховано на швидку, комфортну і добре керовану їзду. Така модель стане оптимальною для тих, хто планує іноді кататися в місті у справах, але здебільшого їздити за містом - в лісах, парках, полях.

Така модель стане оптимальною для тих, хто планує іноді кататися в місті у справах, але здебільшого їздити за містом - в лісах, парках, полях

  1. Екстремальний велосипед - стрітовий, тріальний, дертовий. З такою моделлю легко витворяти приголомшливі трюки на бордюрах, парапетах, лавочках, земляних гірках, газонах, словом скрізь, де тільки можна. Тобто це не просто катання, це спорт і стиль життя.

Тобто це не просто катання, це спорт і стиль життя

Читайте також на СпортЗум.ру: Велосипедний багажник - практичне і економічне спорядження, яке незамінне в турпохід або просто при здійсненні покупки в магазині

Вибір велосипеда відповідно до зростання, вагою і віком

Раніше велосипеди ділили на дитячі та дорослі. Але це занадто спрощено. Фахівці радять вибирати розмір рами Велобайк так, щоб сидіти на ньому максимально комфортно. Зробити це можна кількома способами:

  • зіставити свій зріст без взуття з розмірної сіткою виробника велосипеда;
  • враховувати стандартну сітку.

зіставити свій зріст без взуття з розмірної сіткою виробника велосипеда;   враховувати стандартну сітку

Крім цього фахівці дають цінні рекомендації:

  1. При попаданні на кордоні розмірів краще вибрати менший для звичайного катання і більший - для спортивного і швидкісного.
  2. При наявності зайвої ваги має сенс підібрати більш міцний велосипед, можливо, іншої моделі, але не купувати більший розмір - у нього слабше маневреність.
  3. Важливо точно налаштувати посадку - відрегулювати кермо і винос. Все це дозволить зробити більший упор на руки або скорегувати кут сидіння.
  4. Не рекомендується брати один універсальний велосипед для всієї родини. Це, звичайно, заманливо, враховуючи можливість заощадити. Але кататися буде незручно і чоловікові з ростом 1,9 метра, і дружині з 1,7 метрів росту, і їх синові-підріст, витягнувшись до 1,6 метра.
  5. На виріст для дитини велосипед теж не беруть - кататися йому буде незручно, а ще це загрожує травмами. І такий байк може відбити бажання їздити на все життя.

І такий байк може відбити бажання їздити на все життя

При виборі велосипеда піднімається і питання цін. Вартість байків коливається в широких межах. Вище своєї фінансової планки, звичайно, не стрибнеш. Можна відштовхуватися від 300 доларів - така мінімальна ціна універсального гірського велосипеда. Інші ж моделі будуть коштувати дорожче.

Залишилися питання? Тоді подивіться відео-огляд, присвячений вибору велосипеда.

Потрібно визначитися, для яких цілей необхідний велосипед, і хто на ньому буде кататися?
Залишилися питання?