У 1997 році з'явилося друге покоління Ауді А6 , А якщо вже бути більш об'єктивним, то С5-й кузов, можна назвати повноцінно першої генерацією. Адже, попередній, С4-й став наслідком невеликого рестайлінгу Ауді 100.
С5-й отримав нову сучасну платформу. Крім цього, Пітер Шраєр, відомий дизайнер, який «феєрія» в КІА, зробив чудову роботу. Крім самобутнього зовнішнього вигляду, то покоління А6 мало ще і відмінні показники лобового опір - 0,28 сХ.
В Україні «шістка» в цьому кузові дуже популярна. Тим більше з появою «евроблях», А6 С5 знову увійшла в ТОП популярних автомобілів, які активно пропонуються на вторинному ринку.
Характерні несправності Audi A6 C5
Кузов відмінно захищений від корозії - двостороння оцинковка все-таки. Правда іржаві пороги і крила, а також позначки на кришці багажника не рідко зустрічаються, особливо на недоглянутих примірниках. До речі, деякі елементи кузова виконані з алюмінію, яким не загрожує іржава хвороба.
Варто відзначити, що А6 з цьому поколінні досить складний в обслуговуванні, особливо, коли мова заходить про заміну ременів. Для проведення деяких операцій необхідно повністю розбирати «передок» - знімати передній бампер, фари і радіатори. На сервісі додавайте до вартості робіт ще як мінімум 1,5 нормо-години.
Найбільш шановані шанувальниками моделі мотори - турбований 1.8 Т (AWT, AEB), атмосферне 2.4 літра і дизельний 2.5 TDI. Не випадково бензиновий турбомотор непогано прижився на такому автомобілі - це досить непоганий тандем. Двигун 1.8 Т, в залежності від модифікації, може видавати від 150 до 180 кінських сил. Крім хорошої динаміки, він не надто набридати поломками. Головне, при покупці автомобіля гарненько перевірити його на працездатність. ГРМ комбінований - ланцюг і ремінь. З слабких місць можна відзначити: не надто вдалу вентиляцію картерних газів, що вилітають котушки запалювання, а також можливі проблеми з дросельною заслінкою.
Двигун 2,4 звичайно грішить різними витоками масла. Особливо погано, що через щільно вписаного силового агрегату в моторний відсік, складно помітити витоку з під кришок головки блоку.
Дизельний 2.5 TDI відрізняється великим моторесурсом, але проблем не уникнув. Плаваюча компресія, невдалі розподілвали і слабкий, але дорогий ТНВД.
коробки передач
Механічні дуже надійні, але найчастіше ми зустрічаємо машини з автоматом. Ресурс автоматичної коробки на п'ять ступенів, при нормальних умовах експлуатації не поганий - до 300 тисяч кілометрів без ремонтів. Головне, не купувати машину у гарячого драйвера. Що стосується варіатора Multitronic, то такі машини краще обходити стороною. У той час тема воротарів ще тільки розвивалася, тому постійні проблеми з програмними збоями і недовговічною ланцюгом (в середньому 80 тисяч км) не підходять статусної машині. Варто сказати, що інженери Audi не сиділи на місці, і постійно модернізували коробку. І деяких результатів їм вдалося досягти. Останні екземпляри Audi A6 C5 з Multitronic могли протриматися до 250 тисяч.
Ходова, підвіска
Комфортна, і в той же час відмінно тримає в крутих віражах. Все це завдяки многоричажной конструкції і використанню алюмінію в важелях. Задня підвіска взагалі складається з декількох подовжніх і поперечних важелів. Тому часто виловити який саме важіль видає стукіт не легко. Є у продажу навіть цілі комплекти для заміни всієї задньої підвіски (важелі і сайлентблоки). Це дуже вигідно, і надовго закриває питання. Підшипники маточини не відрізняються захмарними ресурсом - до 150 тисяч кілометрів.
Чи варто брати Audi A6 C5?
Однозначно відповідь потрібно шукати в стані потенційної покупки. Є багато машин, які добре збереглися, як зовні, так і в салоні. Але варто врахувати, що переважна більшість вже розміняли 300 тисяч кілометрів, а то і більше. Тому багато вузлів можуть зажадати серйозного втручання. Так що, при покупці запасіть ще якусь суму на доведення стану автомобіля до нормального рівня. Доброю новиною можна вважати, то, що запчастини на Audi A6 C5 не є дефіцитними, а це значить, що ціни на них цілком прийнятні.
Інші огляди старих автомобілів:
Audi Q7 (4L): який мотор краще вибрати при покупці?
Volkswagen Golf 5: проблеми і недоліки старих автомобілів
Volkswagen Golf 6 (Mk6): старі автомобілі. Надійний і перевірений друг
Як вибрати Volkswagen Passat B5 з пробігом
Volkswagen T4 - чи варто купувати б / у? Проблеми та несправності
Чи варто брати Audi A6 C5?