На російський ринок «третій за рахунком» універсал підвищеної прохідності Audi A6 allroad quattro вийшов в квітні 2012 року і з тих пір міцно утримує лідируючі позиції в своєму сегменті, пропонуючи власникам не тільки високий рівень комфорту, але і відмінну прохідність на рівні кросоверів. В цьому році (вересень 2014 роки) універсал Audi A6 allroad quattro пройшов планове оновлення, ставши більш привабливим зовні і більш потужним в технічному плані.
Зовнішність Ауді А6 Олроуд Кватро «в кузові С7» побудована на базі Audi A6 Avant, але при цьому універсал підвищеної прохідності отримав характерний пластиковий обвіс (накладки порогів, крил), захист бамперів, іншу решітку радіатора і злегка підправлений передній бампер. Вся ця пишнота акуратно перетворилося в рамках нинішнього рестайлінгу, зробивши екстер'єр ще більш брутальним і привабливим. Довжина універсала Audi A6 allroad quattro дорівнює 4940 мм, ширина - 1 898 мм, а висота - 1452 мм. Колісна база складає 2905 мм, що на 7 мм менше, ніж у Audi A6 Avant. Споряджена маса A6 allroad quattro - 1855 кг.
5-місний салон A6 allroad quattro забезпечує комфорт на рівні легкового автомобіля бізнес-класу, за що багато і цінують універсал, вигідно відрізняється в цьому плані від кросоверів.
Оформлення салону A6 allroad quattro практично нічим не відрізняється від седанів Audi A6 і універсала A6 Avant, але список базового оснащення при цьому помітно ширше. Багажник вміщує 565 літрів в базі і 1680 літрів при складеному другому ряді крісел.
Технічні характеристики. До рестайлінгу універсал підвищеної прохідності Audi A6 allroad quattro комплектувався двома варіантами силової установки: дизельна V6 з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, що розвиває 245 к.с., або бензинова V6 з компресором і безпосереднім уприскуванням, здатна видати 310 к.с. потужності.
Після рестайлінгу моторів також залишилося два. Дизель перекочував на оновлений універсал без змін, а ось потужність бензинового мотора зросла до 333 к.с. (Аналогічно седану Audi A6).
Обидва мотори, як і до рестайлінгу, агрегируются з 7-ступінчастим "роботом" S-Tronic з подвійним зчепленням.
Audi A6 allroad quattro вже в базі отримує повністю незалежну адаптивну пневматичну підвіску з регульованим кліренсом (дорожній просвіт варіюється в діапазоні 135 - 185 мм), а також систему постійного повного приводу на базі центрального самоблокується міжосьового диференціала і системи управління вектором тяги на задній осі. Всі колеса універсалу забезпечені вентильованими дисковими гальмівними механізмами, гальмо стоянки Audi A6 allroad quattro має електропривод. Рейковий рульовий механізм автомобіля доповнений електромеханічним підсилювачем із змінним передавальним відношенням. У базі Audi A6 allroad quattro комплектується системами ABS, EBD, BAS, ESP, ASR і системою допомоги при старті в гору.
Комплектація і ціни. Audi A6 allroad quattro має схожий з універсалом A6 Avant список базового оснащення, але при цьому додатково отримує 18-дюймові легкосплавні диски, біксенонові оптику, шкіряний салон, більш дороге оформлення деталей інтер'єру, теплозащитное тонування стекол і інші «фішки». Вартість дорестайлінгових автомобілів стартує з позначки 2 630 000 рублей. Після рестайлінгу вартість Audi A6 allroad Quattro складе 2 645 000 рублей за версію з 245-сильним дизелем і 2 775 000 рублей за модифікацію з 333-сильним бензиновим мотором. Оновлені універсали з'являться у дилерів в кінці жовтня 2014 року.