Кроссоверним модель від Ауді Audi A4 allroad quattro офіційно була презентована в березні 2009 року на подіумі Женевського автосалону. Через два з гаком роки, взимку 2011-го, автомобіль пережив фейсліфтінг і з оновленою зовнішністю з'явився в автосалонах на початку 2012 року. Універсал з кроссоверним зовнішністю Ауді А4 Олроуд в 2013 році зустрічається на дорогах Росії не так часто, як його легкові побратими з сімейства Audi A4 , Але приставка allroad quattro до основної назви наділяє автомобіль унікальними властивостями і харизмою. Ціна Ауді А4 Олроуд кватро 2013 року випуску в Росії стартує з 1638 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

У нашому огляді поговоримо про зовнішність і технічні характеристики, інтер'єрі і наповненні автомобіля опціями, про те, яка ціна на нові Ауді А4 Олроуд кватро 2013 роки для російських автолюбителів. Традиційно влаштуємо тест-драйв на дорозі з асфальтовим покриттям і постараємося дізнатися межа можливостей універсала на бездоріжжі. Для повноти сприйняття в статті, як завжди, маса фото Ауді А4 Олроуд 2013 і відео матеріали, а також аналіз відгуків власників.

Відразу варто відзначити, що донором платформи для A4 allroad quattro послужив універсал Audi A4 Avant, але зовнішність у позашляхової версії дещо інша.

• Почнемо огляд з зовнішніх габаритних розмірів кузова, шин і дисків встановлюються на автомобіль. Audi A4 allroad має 4721 мм в довжину, 1841 мм в ширину, 1495 мм у висоту, 2805 мм колісна база, 1574 мм колія передніх коліс, 1583 мм колія задніх коліс, 180 мм дорожній просвіт (кліренс).
• Російські версії хизуються на легкосплавних дисках 17 розміру з гумою 225/55 R17, в якості опції доступні більші 18-19 дюймові і навіть величезні 20-го розміру диски з легко сплаву з покришками 245/45 R18, 245/40 R19, 245 / 35 R20.

Універсал і кросовер A4 allroad зі збільшеним дорожнім просвітом і фірмовою системою повного приводу quattro виділяються в потоці яскравої і стильною зовнішністю, притягують погляди оточуючих. Головні відмінності версій allroad quattro від звичайних універсалів Avant криються не тільки в більш високому кузові і збільшеному дорожньому просвіті. Німецькі дизайнери тонко і гармонійно доповнили позашляхові версії бамперами іншій конфігурації з комбінованими вставками з чорного пластику і нержавіючої сталі, потужними розширниками колісних арок і стильними накладками на пороги, доповнивши картину великою кількістю декору з алюмінію.

Такий антураж грає одночасно дві ролі: по-перше, контрастне поєднання не фарбована пластика, сталі та алюмінію візуально додає солідності, а по-друге, накладки по нижньому периметру кузова забезпечують захист металевих деталей від небажаних ушкоджень при штурмі бездоріжжя. До слова буде не зайвим додати, що при виробництві силового каркаса кузова машин використовуються сталь холодного формування і сталь виготовлена ​​шляхом гарячого тиску, деталі з алюмінієвого профілю і лиття, і все це додатково покрито двосторонньої оцинковкой. Висока антикорозійна стійкість дозволяє експлуатувати автомобілі в важких російських умовах на протяжен десяти-п'ятнадцяти років, не турбуючись про стан кузова.

В іншому Ауді А4 Олроуд кватро в точності повторює вишуканий зовнішній вигляд своїх соплатформенних моделей. Величезний щит фірмової трапеції фальшрадиаторной грати, вишукані фари головного світла зі складним світловим обладнанням, плавні лінії, гармонійне поєднання виштамповок, западин і рівних поверхонь на боковинах, повітряна ниспадающая до корми дах, стрімкий нахил задньої стійки, що надає кузову динамічний і спортивний вигляд, великий прямокутник двері багажного відсіку, витончено красиві габаритні ліхтарі зі світлодіодним наповненням, вихлопні труби з насадками інтегрованими в прорізи заднього бампера.

Audi A4 allroad являє німецького виробника в європейському класі D, причому автомобіль відстоює честь компанії з Інгольштадта в найвищому преміальному сегменті класу, де оформлення і оснащення салону повинно відповідати високій якості. З інтер'єром у авто повний порядок, починаючи від компоновки салону і якості застосовуваних для обробки матеріалів, закінчуючи багатим оснащенням функціями і системами забезпечують безпеку, комфорт і розвага водія і пасажирів.

Салон Ауді А4 Олроуд кватро в точності повторює оздоблення інтер'єру універсала Audi A4 Avant, той же величезний вибір варіантів передніх крісел і різних рулів, широка гама тканинної і шкіряної оббивки крісел, декоративних вставок з дерева, алюмінію, м'яка фактура пластика. Водієві і передньому пасажиру надано багато вільного місця, широкий діапазон регулювань крісел і зразкове оформлення високоергономічной передній частині салону і торпедо.

Зайвий раз не будемо обтяжувати читачів перерахуванням всіх фішок доступних для установки в автомобіль, шкода тільки, що основна частина обладнання пропонується тільки за доплату в якості опції. Для задніх пасажирів місця в дефіциті, розташуватися з комфортом вийде тільки у двох, третій явно зайвий. Розміри багажного відділення від 490 літрів при наявності сідоків на задніх сидіннях можна збільшити до 1430 літрів опустивши спинки другого ряду.

Технічні характеристики Ауді А4 Олроуд 2013 року випуску: дизайн екстер'єру та оформлення інтер'єру виглядають представницький і дорого, але найголовніше приховано від погляду роззяв і власників автомобілів.

• Яскравий Audi A4 allroad кватро в Росії пропонується тільки з одні варіантом бензинового чотирициліндрового TFSI 2,0-літрового двигуна (211 к.с.).

Вся потужність мотора передається до коліс через 6 МКПП (7 АКПП S tronic з двома зчепленнями), в наявності за замовчуванням фірмова система постійного повного приводу quattro з міжосьовим диференціалом і перерозподілом крутного моменту. Наявність повного приводу, потужного мотора і швидких коробок передач дозволяє набирати перші 100 кмч за 6,8 секунд, максимальна швидкість 230 кмч. Паспортний витрата палива становить від 6,1 (6,3) літрів за містом, до 9,1 (9,0) в міському режимі.

Тест-драйв оновленого Audi A4 allroad quattro з дозволяє упевненістю говорити про феноменальному і стабільному поведінці автомобіля на асфальтовому покритті дороги. Цікаво, і відгуки власників це підтверджують, що незалежно від того сухе, мокре або слизьке покриття під колесами, машина їде, що називається, на всі сплачені за неї гроші. Незалежна і вельми жорстка підвіска, чуйне рульове управління, електронні системи стоять на сторожі безпеки, інформативні гальма. Пружні елементи ходової і більш енергоємні амортизатори, ніж а звичайних А4 дозволяють не скидати швидкість при проїзді ділянок дороги з відверто великими ямами. На бездоріжжі кросовер-універсал здатний заїхати набагато далі, ніж звичайний універсал, але від штурму відвертого бездоріжжя краще утриматися.

A4 allroad, крім продається на російському ринку 211-сильного бензинового мотора, оснащується ще дизельними двигунами 2.0 TDI (177 к.с.) з 6 МКПП і 3.0 TDI (254 к.с.) з 7 S tronic. Дизелі офіційно в Росії не поставляються.

При бажанні купити Audi A4 allroad quattro в Росії необхідно розраховувати на ціну від 1633,2 тисяч рублів за авто з механікою до 1703,2 тисяч рублів за машину з автоматом в початковій базовій комплектації.