Періодичний контроль за станом гальм на велосипеді допоможе вам значно поліпшити ефективність їх роботи і, відповідно, підвищити власну безпеку на дорозі. На що звернути увагу? Про чотирьох досить простих кроки контролю за станом гальм розповідає наш експерт - Майстер спорту України міжнародного класу, чемпіон Європи та дипломований тренер по велоспорту Олег ЖУКОВ .

1. Колодки
В першу чергу необхідно періодично контролювати стан гальмівних колодок. Коли супорти в розкритому вільному положенні, очистіть ганчіркою гальмівні колодки (найкраще, знявши колеса) і перевірте їх стан. Виглядайте знос, а також частки металу, які здирають з обода і застряють в колодці, що ушкоджує обід і знижує ефективність гальмування. Практично всі більш-менш пристойні колодки мають позначки допустимого зносу (контрольні лінії). Якщо колодка зносилася майже до позначки - її необхідно змінювати. Заміні також підлягають нерівномірно зношені колодки, оскільки менша площа контакту з ободом знижує ефективність гальмування. Нерівномірний знос свідчить про те, що ваші колодки встановлені неправильно (криво) і їх треба регулювати.

Слідкуйте за станом зносу колодок за допомогою спеціального індикатора.

2. Хід супортів
Чим легше ходять гальмівні супорти, тим менше зусиль ви витрачаєте на гальмування і тим краще він повертається у вихідне положення, не заважаючи обертанню колеса. Звільніть гальма (у Shimano, наприклад, це робиться важелем на супорті, у Campagnolo - кнопочкой-штифтом на ручці перемикання і гальма) і стисніть супорт пальцями до зіткнення з ободом, а потім відпустіть і переконайтеся, що супорт як вільно стискається, так і звільняється . Якщо вільного ходу супорта що-небудь заважає (це може бути корозія від реагентів на дорозі або механічні неполадки), то він вимагає обслуговування і регулювання.

На гальмах Shimano супорти звільняються важелем на них.

3. Троси і сорочки
Періодична мастило і контроль стану гальмівних тросів вашого велосипеда покращує їх ковзання в зовнішніх сорочках і, відповідно, забезпечує більш легке і плавне зусилля гальмування, а також безперешкодний повернення супортів в початкове положення. Перевірте сорочки на наявність будь-яких зовнішніх пошкоджень, які можуть ускладнити хід тросів всередині. Знявши колесо, натисніть на гальмівну ручку і перевірте легкість і плавність її ходу. Утруднений хід ручки може свідчити про корозії троса або його механічному пошкодженні усередині сорочки. Обслуговування полягає в мастилі тросів або, якщо потрібно, їх заміні.

Троси і сорочки вимагають періодичної мастила.

4. Ободья
Очистіть гальмівну поверхню на своїх ободах ганчіркою. Якщо на гальмівний поверхні є задираки і (або) нерівності, вона потребує шліфовці. Більшість виробників ободів роблять на них індикатори зносу - лінію або контрольне поглиблення - так що пошукайте їх на обід і подивіться, чи залишається знос в допустимих межах. У разі перевищення допустимого зносу, на жаль, обід потрібно міняти, не чекаючи, поки він зітреться до дірок.

Індикатор зносу на ободі підкаже про необхідність його своєчасної заміни.

Не забувайте періодично перевіряти ваші гальма, а в разі потреби обслуговування, регулювання або заміни їх компонентів, ви можете звернутися в спеціальний пристрій .