1. Як автолюбителів розводять на "пияцтво" 10 грудня 2010, 10:42 Переглядів: Проблема. Інспектори,...
2. АВТОР:
3. Орфографічна помилка в тексті:
4. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
5. Прикріплений файл
6. АВТОР:
7. Орфографічна помилка в тексті:
8. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
9. Прикріплений файл
10. АВТОР:
11. Орфографічна помилка в тексті:

Як автолюбителів розводять на "пияцтво"

10 грудня 2010, 10:42 Переглядів:

Проблема. Інспектори, незважаючи на прийняття «норми», продовжують карати за запах алкоголю.

З моменту прийняття інструкції про порядок виявлення водіїв, які керують автомобілем у нетверезому вигляді - спільного наказу МВС і МОЗ - пройшло вже більше року. Нагадаємо, що після прийняття цього документа водія можуть вважати п'яним лише в тому випадку, якщо норма вмісту алкоголю в крові у нього перевищує 0,2 проміле (0,0002 г / л, це приблизно 40 г горілки на 80 кг ваги). На законодавчому рівні була встановлена ​​мінімальна норма, а для контролю тверезості водіїв відповідно до нового законодавства, керівництво департаменту ДАІ МВС пообіцяло закупити цифрові алкотестери, що визначають точну кількість алкоголю в крові.

На той момент дозвіл "трохи випити за кермом" в суспільстві сприйняли неоднозначно - багато хто заговорив про те, що така норма призведе до зростання аварійності, мовляв, наш народ міри не знає. Але самі водії взяли нововведення на ура. Адже нова інструкція дозволяла захиститися від необгрунтованих звинувачень, наприклад, в тому випадку, якщо водій приймає спиртовмісні ліки.

Але чи дійсно стало легше довести свою невинність в цьому випадку? Як виявилося, ідея з перевіркою водіїв за допомогою алкотестерів фактично провалилася - приладів закупили настільки мало, що інспектор все одно, навіть при натяку на запах алкоголю з рота, звинувачує водія в нетверезому водінні. А відбитися від такого звинувачення вкрай складно, так як і судді, і суспільство вважають, що якщо на водія складено протокол , Значить він дійсно був п'яний. Деякі інспектори, звинувачуючи водіїв, натякають на хабар. Щоб відбитися від звинувачень в таких випадках, водієві потрібно дуже добре знати свої права.

ЯК ПОВИННІ ПЕРЕВІРЯТИ ТВЕРЕЗІСТЬ ВОДІЯ ЗА ЗАКОНОМ

За фактом перевірки зобов'язані скласти протокол, а робити остаточний висновок про стан сп'яніння має право тільки лікар

ОБОВ'ЯЗКИ ІНСПЕКТОРА І ПРАВА ВОДІЯ

1. Спілкування. Інспектор називає суть скоєного правопорушення - керування в стані алкогольного сп'яніння. Співробітник ДАІ усуває водія від керування транспортним засобом і повідомляє, що в присутності двох свідків збирається зробити огляд з використанням алкотестера. Потім пропонує водієві пройти тест добровільно. Згідно ст. 130 КУАП, відмова від огляду прирівнюється до визнання у вживанні алкоголю.

2. Протокол. За фактом перевірки інспектор зобов'язаний скласти протокол, в якому вказує ознаки сп'яніння. Після цього даішник зупиняє двох свідків і записує їх дані в протокол.

3. Перевірка. Інспектор дістає алкотестер, розповідає, як саме буде проводити дослідження, показує документи на прилад (свідоцтво про держреєстрацію і перевірці) і просить водія продути трубку.

- Якщо результат менше 0,2 проміле. Інспектор зобов'язаний написати у відповідній графі протоколу про те, що алкоголю в крові виявлено не було або він є, але в допустимій кількості з посиланням на прилад. Після цього дати копію протоколу водієві і відпустити його.

- Якщо результат більше 0,2 проміле. Інспектор запитує: чи згоден водій з результатами.

а) Якщо "згоден". Протокол передають до суду, водія відпускають.

б) Якщо "не згоден". У протоколі не вказують нічого, водія направляють в медустанову. При цьому інспектор заповнює бланк направлення, в який вписує назву медустанови, номер протоколу, дату, результати огляду за допомогою техзасоби (вказує номер алкотестера). Доставка до лікаря здійснюється на машині інспектора, а авто водія залишається припаркованим на місці зупинки.

ПЕРЕВІРКА У медустановах

1. На момент приїзду в пункт огляду водіїв у інспектора повинен бути заповнений протокол і напрямок, але результати перевірки за допомогою алкотестера він вписувати не має права.

2. Лікар заповнює акт огляду, після цього проводить дослідження по 12 пунктам (перевірка реакції зіниці на світло, пульсу, тиску, а також психофізіологічного стану водія).

3. Через 20 хвилин після першої перевірки лікар зобов'язаний провести її повторно.

4. Лікар зобов'язаний взяти у водія біологічні проби (слина, сеча та змиви з поверхні губ, шкірного покриву обличчя і рук, кров) в дві ємності - одну з них досліджують, а вміст другої зберігається протягом 90 днів на випадок, якщо водій захоче замовити повторну експертизу в ході суду.

5. Висновок про результати повинні скласти у трьох примірниках: для даішника, водія і лікаря для звіту. На підставі висновку лікаря результати огляду водія фіксуються в протоколі. До протоколу інспектор зобов'язаний прикласти напрямок.

Якщо лікар вважає, що водій не знаходиться в стані алкогольного сп'яніння, водія відпускають незалежно від результатів алкотестера.

Під час озвучування діагнозу водія (п'яний або тверезий) в одному приміщенні повинні знаходитися і водій, і інспектор ДАІ.

УВАГА! Якщо в процесі перевірки водія не виконаний хоч один пункт інструкції, результати такої експертизи вважаються недійсними.

У законі прописано право водія звернутися для проведення аналізів в інше медустанову. Однак на практиці інші державні лікарні в проведенні аналізів відмовляють.

6. У разі якщо водія визнали п'яним, автомобіль, згідно зі ст. 265-2 КУАП, блокується спецзасобом. Доставка на штрафмайданчик здійснюється лише якщо авто суттєво (!) Заважає дорожньому руху (перекриває проїжджу частину).

7. Протокол про правопорушення і водійські права передають до суду, який розглядає справу протягом 90 днів.

Джерело даних: експерти "Сегодня"

ЮРИСТ : ПЕРЕВІРЯТИ ТВЕРЕЗІСТЬ ЗОБОВ'ЯЗАНІ НА МІСЦІ

Медпункт. Знаходиться в одній будівлі з полком ДАІ МВС

Голова громадської організації "Дорожній контроль" юрист Ростислав Шапошников говорить, що співробітники ДАІ при проведенні медобстеження водіїв часто ігнорують закон. Так, за його словами, найчастіше інспектори "задувають" водіїв взагалі не складаючи протоколу.

- Справа в тому, що при усуненні водія від керування транспортним засобом представник влади застосовує до нього один з видів адміністративного затримання. Якщо в результаті перевірки з'ясовується, що водій тверезий, дії інспектора можна оскаржити. У тому числі подати в суд на незаконні дії і перевищення владних повноважень, вимагати відшкодування морального і матеріального збитку, - говорить експерт.

Крім того, в нормативних документах є "дірка". Згідно ст. 266 КУАП, постановою КМУ №1103 від 17.12.08 та Наказу МВС №400 / 666 в разі виявлення інспектором ДАІ у водія ознак алкогольного сп'яніння, він зобов'язаний "провести процедуру огляду на місці зупинки з використанням спеціальних технічних засобів у присутності двох свідків". Жоден закон не зобов'язує водія їхати до лікаря, якщо він не відмовляється від перевірки на місці. Тобто якщо у інспектора немає при собі алкотестера, направляти водія до лікаря незаконно.

Джерело в МВС повідомило "Сегодня", що нормативні акти були прописані таким чином з розрахунком закупівлі алкотестерів у великій кількості. Однак на всю країну їх закупили всього 140 штук, тобто по одному приладу на кожне велике місто. Наприклад, постояв ніч під будівлею єдиного пункту медобстеження водія в Києві, ми нарахували 15 випадків, коли привозили нетверезих водіїв, але ні в одного з екіпажів ДАІ алкотестера в машині не було. Варто зазначити, що громадська організація "Дорожній контроль" подала на ДАІ до суду, але перша інстанція була програна - суддя не стала створювати прецедент, який дозволить п'яним водіям уникати відповідальності. Очевидно, тут має втрутитися законодавець.

ЯК ДАІШНИКИ РОЗВОДЯТЬ ВОДІЇВ НА "п'янки"

"Розлучення на п'янку" почастішали

До нас в редакцію за останні кілька місяців надійшло понад 20 листів від водіїв з усієї України, в яких вони скаржаться на те, що інспектори ДАІ несправедливо звинуватили їх в нетверезої їзди.

- Мене зупинили вночі і відразу сказали, що я п'яний на підставі "запаху". А я пив тільки дозволені ліки, - скаржиться житель Донецька Ігор. За його словами, інспектор запропонував їхати до лікаря і втратити три години, або підписати протокол, в якому написано, що пив ліки. Ігор на таку пропозицію погодився і його відпустили. Яке ж було його здивування, коли через місяць його викликали в суд і позбавили прав на рік. Суддя так і не повірив, що Ігор пив тільки ліки - якщо інспектор склав протокол, значить, було за що.

Часто на водія надають і психологічний тиск. Інспектори радять водіям, від яких є невеликий запах алкоголю, "розрахуватися на місці, а то, якщо поїдемо до лікаря, буде дорожче - там ще й частка фельдшера закладена".

Найгірша ситуація в Києві - водіїв звинувачують у пияцтві за наявності будь-якої кількості алкоголю в крові і забирають автомобіль, який потім везуть на приватну штрафмайданчик - забрати звідти машину можна лише за 800 грн. Навіщо ж була прийнята норма, якщо її ніхто не перевіряє?

АВТО НЕЗАКОННО відправляється на Приватну штрафмайданчик

Штрафмайданчик. Сюди звозять автомобілі з усього Києва

Покарауліть вночі під пунктом огляду водіїв в Києві, на вул. Сім'ї Хохлових, 5, ми виявили одну цікавинку. Водії приїжджають на медпроверку на своїх авто, причому за кермом знаходяться співробітники ДАІ. Після відвідин лікаря в 95% випадків водіїв визнавали п'яними, а автомобіль даішники відвозили на штрафмайданчик. Причому, як мовиться у відомій казці, "не просту, а золоту".

Відео: Даішники незаконно відбирають авто у водія

Прибутковість ПІДПРИЄМСТВО. Йдеться про обгородженій ділянці землі по вул. Залізничне шосе, 9. Саме сюди потрапляють авто всіх водіїв, звинувачених в "п'янці". Забрати автомобіль можна, але дорого - видають його лише через 3 дні, а за кожну добу просять 260 грн. Тобто всього 780 грн. Відкрилася ця площадка приблизно півтора роки тому. Глава прес-служби МВС м.Києва Володимир Поліщук і тоді, і зараз аргументує позицію відомства тим, що автомобілі возити більше нікуди - державні майданчики переповнені. Ось і уклала міліція договір з приватниками.

НЮАНСИ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ. Відзначимо, що в минулому році "Сегодня" про цю майданчику писала - після публікацій ціну знизили до 100 гривень, а автомобілі стали звозити лише за дуже серйозні порушення (раніше авто забирали навіть за прострочений поліс автоцивільної відповідальності). Однак не минуло й трьох місяців, як ціни на штрафмайданчику знову зросли до 260 гривень.

За підрахунками на око, на штрафмайданчику розташовано понад 200 місць і всі вони зайняті - підрахувати заробіток нескладно. Може, це і справедливо - за пияцтво потрібно карати дуже суворо. Але саме так - незаконно.

У ст. 265-2 КУАП написано, що повернення затриманого автомобіля проводиться виключно безкоштовно, а навіть якщо така плата і береться, то, згідно з постановою КМУ, її розмір становить 10 гривень / добу.

З огляду на підвищену активність співробітників ДАІ по наповненню цього майданчика автомобілями правопорушників - водіїв, звинувачених у водінні в нетверезому вигляді, візьмемо на себе сміливість припустити, що цей бізнес "кришується" кимось із високопоставлених чиновників. З чуток, перед кожним екіпажем ДАІ стоїть план - мінімум два автомобіля в день.

Однак ніякої потреби в тому, щоб направляти автомобіль, нехай навіть і п'яного водія, саме на штрафмайданчик, немає - відповідно до ст. 265-2 КУАП, автомобіль повинен бути заблокований спецзасобом (наприклад, блокуванням). Доставка ж на штрафмайданчик повинна здійснюватися лише в тому випадку, якщо авто суттєво (!) Заважає дорожньому руху (перекриває проїжджу частину). При цьому законодавство зобов'язує співробітника ДАІ, перед тим як затримати автомобіль, запропонувати водієві викликати іншого водія з правами, який може сісти за кермо і відігнати авто.

Прокуратура, після відповідних звернень автомобілістів зі скаргами, ще 13 травня цього року винесла припис ДАІ розірвати договір з вказаною майданчиком - на думку прокуратури, її робота порушує бюджетне законодавство. Однак, як переконалися журналісти "Сегодня", це розпорядження не виконують до сих пор! Цікаво виглядає один з відповідей прокуратури за результатами перевірки: автомобілі забирають на штрафмайданчик з тієї причини, що у ДАІ Києва немає грошей на покупку блокіраторів ...

ЗАТРИМАННЯ = ВИКРАДЕННЯ? Як переконалися журналісти "Сегодня", в ряді випадків інспектора ДАІ за кермо авто порушника правил сідають самі і доставляють авто на штрафмайданчик своїм ходом. На думку опитаних нами юристів, такі дії підпадають під ст. 289 КК України ( "Незаконне заволодіння транспортним засобом") - власнику авто потрібно подавати заяву в міліцію.

Зразок скарги дивіться ТУТ .

Прилади для ПЕРЕВІРКИ ТВЕРЕЗОСТІ

Важливо знати, що так звані "трубки" (прилади "Контроль тверезості") ось уже рік як скасовані. Процедура перевірки проводиться за допомогою сучасних алкотестерів. Допуски мають чотири німецьких приладу: AlcoQuant 6020, Alcotest моделей 6510, 6810, 7410 Plus com і один білоруський - "Алконт 01". У ДАІ частіше використовуються Alcotest 6810 в комплекті з принтером.

Водій повинен подути в прилад через одноразовий мундштук. На принтері алкотестера інспектор ДАІ друкує чек (у двох примірниках), в якому зазначаються дата і час проведення огляду, результат виміру і його порядковий номер. Один прикріплюється до оригіналу адмінпротоколу, другий - до копії. Результати огляду заносяться в адмінпротокол.

Прикріплений файл:

Прикріплений файл

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як автолюбителів розводять на" пияцтво "". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Бовсуновський Владислав

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як автолюбителів розводять на "пияцтво"

10 грудня 2010, 10:42 Переглядів:

Проблема. Інспектори, незважаючи на прийняття «норми», продовжують карати за запах алкоголю.

З моменту прийняття інструкції про порядок виявлення водіїв, які керують автомобілем у нетверезому вигляді - спільного наказу МВС і МОЗ - пройшло вже більше року. Нагадаємо, що після прийняття цього документа водія можуть вважати п'яним лише в тому випадку, якщо норма вмісту алкоголю в крові у нього перевищує 0,2 проміле (0,0002 г / л, це приблизно 40 г горілки на 80 кг ваги). На законодавчому рівні була встановлена ​​мінімальна норма, а для контролю тверезості водіїв відповідно до нового законодавства, керівництво департаменту ДАІ МВС пообіцяло закупити цифрові алкотестери, що визначають точну кількість алкоголю в крові.

На той момент дозвіл "трохи випити за кермом" в суспільстві сприйняли неоднозначно - багато хто заговорив про те, що така норма призведе до зростання аварійності, мовляв, наш народ міри не знає. Але самі водії взяли нововведення на ура. Адже нова інструкція дозволяла захиститися від необгрунтованих звинувачень, наприклад, в тому випадку, якщо водій приймає спиртовмісні ліки.

Але чи дійсно стало легше довести свою невинність в цьому випадку? Як виявилося, ідея з перевіркою водіїв за допомогою алкотестерів фактично провалилася - приладів закупили настільки мало, що інспектор все одно, навіть при натяку на запах алкоголю з рота, звинувачує водія в нетверезому водінні. А відбитися від такого звинувачення вкрай складно, так як і судді, і суспільство вважають, що якщо на водія складено протокол , Значить він дійсно був п'яний. Деякі інспектори, звинувачуючи водіїв, натякають на хабар. Щоб відбитися від звинувачень в таких випадках, водієві потрібно дуже добре знати свої права.

ЯК ПОВИННІ ПЕРЕВІРЯТИ ТВЕРЕЗІСТЬ ВОДІЯ ЗА ЗАКОНОМ

За фактом перевірки зобов'язані скласти протокол, а робити остаточний висновок про стан сп'яніння має право тільки лікар

ОБОВ'ЯЗКИ ІНСПЕКТОРА І ПРАВА ВОДІЯ

1. Спілкування. Інспектор називає суть скоєного правопорушення - керування в стані алкогольного сп'яніння. Співробітник ДАІ усуває водія від керування транспортним засобом і повідомляє, що в присутності двох свідків збирається зробити огляд з використанням алкотестера. Потім пропонує водієві пройти тест добровільно. Згідно ст. 130 КУАП, відмова від огляду прирівнюється до визнання у вживанні алкоголю.

2. Протокол. За фактом перевірки інспектор зобов'язаний скласти протокол, в якому вказує ознаки сп'яніння. Після цього даішник зупиняє двох свідків і записує їх дані в протокол.

3. Перевірка. Інспектор дістає алкотестер, розповідає, як саме буде проводити дослідження, показує документи на прилад (свідоцтво про держреєстрацію і перевірці) і просить водія продути трубку.

- Якщо результат менше 0,2 проміле. Інспектор зобов'язаний написати у відповідній графі протоколу про те, що алкоголю в крові виявлено не було або він є, але в допустимій кількості з посиланням на прилад. Після цього дати копію протоколу водієві і відпустити його.

- Якщо результат більше 0,2 проміле. Інспектор запитує: чи згоден водій з результатами.

а) Якщо "згоден". Протокол передають до суду, водія відпускають.

б) Якщо "не згоден". У протоколі не вказують нічого, водія направляють в медустанову. При цьому інспектор заповнює бланк направлення, в який вписує назву медустанови, номер протоколу, дату, результати огляду за допомогою техзасоби (вказує номер алкотестера). Доставка до лікаря здійснюється на машині інспектора, а авто водія залишається припаркованим на місці зупинки.

ПЕРЕВІРКА У медустановах

1. На момент приїзду в пункт огляду водіїв у інспектора повинен бути заповнений протокол і напрямок, але результати перевірки за допомогою алкотестера він вписувати не має права.

2. Лікар заповнює акт огляду, після цього проводить дослідження по 12 пунктам (перевірка реакції зіниці на світло, пульсу, тиску, а також психофізіологічного стану водія).

3. Через 20 хвилин після першої перевірки лікар зобов'язаний провести її повторно.

4. Лікар зобов'язаний взяти у водія біологічні проби (слина, сеча та змиви з поверхні губ, шкірного покриву обличчя і рук, кров) в дві ємності - одну з них досліджують, а вміст другої зберігається протягом 90 днів на випадок, якщо водій захоче замовити повторну експертизу в ході суду.

5. Висновок про результати повинні скласти у трьох примірниках: для даішника, водія і лікаря для звіту. На підставі висновку лікаря результати огляду водія фіксуються в протоколі. До протоколу інспектор зобов'язаний прикласти напрямок.

Якщо лікар вважає, що водій не знаходиться в стані алкогольного сп'яніння, водія відпускають незалежно від результатів алкотестера.

Під час озвучування діагнозу водія (п'яний або тверезий) в одному приміщенні повинні знаходитися і водій, і інспектор ДАІ.

УВАГА! Якщо в процесі перевірки водія не виконаний хоч один пункт інструкції, результати такої експертизи вважаються недійсними.

У законі прописано право водія звернутися для проведення аналізів в інше медустанову. Однак на практиці інші державні лікарні в проведенні аналізів відмовляють.

6. У разі якщо водія визнали п'яним, автомобіль, згідно зі ст. 265-2 КУАП, блокується спецзасобом. Доставка на штрафмайданчик здійснюється лише якщо авто суттєво (!) Заважає дорожньому руху (перекриває проїжджу частину).

7. Протокол про правопорушення і водійські права передають до суду, який розглядає справу протягом 90 днів.

Джерело даних: експерти "Сегодня"

ЮРИСТ : ПЕРЕВІРЯТИ ТВЕРЕЗІСТЬ ЗОБОВ'ЯЗАНІ НА МІСЦІ

Медпункт. Знаходиться в одній будівлі з полком ДАІ МВС

Голова громадської організації "Дорожній контроль" юрист Ростислав Шапошников говорить, що співробітники ДАІ при проведенні медобстеження водіїв часто ігнорують закон. Так, за його словами, найчастіше інспектори "задувають" водіїв взагалі не складаючи протоколу.

- Справа в тому, що при усуненні водія від керування транспортним засобом представник влади застосовує до нього один з видів адміністративного затримання. Якщо в результаті перевірки з'ясовується, що водій тверезий, дії інспектора можна оскаржити. У тому числі подати в суд на незаконні дії і перевищення владних повноважень, вимагати відшкодування морального і матеріального збитку, - говорить експерт.

Крім того, в нормативних документах є "дірка". Згідно ст. 266 КУАП, постановою КМУ №1103 від 17.12.08 та Наказу МВС №400 / 666 в разі виявлення інспектором ДАІ у водія ознак алкогольного сп'яніння, він зобов'язаний "провести процедуру огляду на місці зупинки з використанням спеціальних технічних засобів у присутності двох свідків". Жоден закон не зобов'язує водія їхати до лікаря, якщо він не відмовляється від перевірки на місці. Тобто якщо у інспектора немає при собі алкотестера, направляти водія до лікаря незаконно.

Джерело в МВС повідомило "Сегодня", що нормативні акти були прописані таким чином з розрахунком закупівлі алкотестерів у великій кількості. Однак на всю країну їх закупили всього 140 штук, тобто по одному приладу на кожне велике місто. Наприклад, постояв ніч під будівлею єдиного пункту медобстеження водія в Києві, ми нарахували 15 випадків, коли привозили нетверезих водіїв, але ні в одного з екіпажів ДАІ алкотестера в машині не було. Варто зазначити, що громадська організація "Дорожній контроль" подала на ДАІ до суду, але перша інстанція була програна - суддя не стала створювати прецедент, який дозволить п'яним водіям уникати відповідальності. Очевидно, тут має втрутитися законодавець.

ЯК ДАІШНИКИ РОЗВОДЯТЬ ВОДІЇВ НА "п'янки"

"Розлучення на п'янку" почастішали

До нас в редакцію за останні кілька місяців надійшло понад 20 листів від водіїв з усієї України, в яких вони скаржаться на те, що інспектори ДАІ несправедливо звинуватили їх в нетверезої їзди.

- Мене зупинили вночі і відразу сказали, що я п'яний на підставі "запаху". А я пив тільки дозволені ліки, - скаржиться житель Донецька Ігор. За його словами, інспектор запропонував їхати до лікаря і втратити три години, або підписати протокол, в якому написано, що пив ліки. Ігор на таку пропозицію погодився і його відпустили. Яке ж було його здивування, коли через місяць його викликали в суд і позбавили прав на рік. Суддя так і не повірив, що Ігор пив тільки ліки - якщо інспектор склав протокол, значить, було за що.

Часто на водія надають і психологічний тиск. Інспектори радять водіям, від яких є невеликий запах алкоголю, "розрахуватися на місці, а то, якщо поїдемо до лікаря, буде дорожче - там ще й частка фельдшера закладена".

Найгірша ситуація в Києві - водіїв звинувачують у пияцтві за наявності будь-якої кількості алкоголю в крові і забирають автомобіль, який потім везуть на приватну штрафмайданчик - забрати звідти машину можна лише за 800 грн. Навіщо ж була прийнята норма, якщо її ніхто не перевіряє?

АВТО НЕЗАКОННО відправляється на Приватну штрафмайданчик

Штрафмайданчик. Сюди звозять автомобілі з усього Києва

Покарауліть вночі під пунктом огляду водіїв в Києві, на вул. Сім'ї Хохлових, 5, ми виявили одну цікавинку. Водії приїжджають на медпроверку на своїх авто, причому за кермом знаходяться співробітники ДАІ. Після відвідин лікаря в 95% випадків водіїв визнавали п'яними, а автомобіль даішники відвозили на штрафмайданчик. Причому, як мовиться у відомій казці, "не просту, а золоту".

Відео: Даішники незаконно відбирають авто у водія

Прибутковість ПІДПРИЄМСТВО. Йдеться про обгородженій ділянці землі по вул. Залізничне шосе, 9. Саме сюди потрапляють авто всіх водіїв, звинувачених в "п'янці". Забрати автомобіль можна, але дорого - видають його лише через 3 дні, а за кожну добу просять 260 грн. Тобто всього 780 грн. Відкрилася ця площадка приблизно півтора роки тому. Глава прес-служби МВС м.Києва Володимир Поліщук і тоді, і зараз аргументує позицію відомства тим, що автомобілі возити більше нікуди - державні майданчики переповнені. Ось і уклала міліція договір з приватниками.

НЮАНСИ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ. Відзначимо, що в минулому році "Сегодня" про цю майданчику писала - після публікацій ціну знизили до 100 гривень, а автомобілі стали звозити лише за дуже серйозні порушення (раніше авто забирали навіть за прострочений поліс автоцивільної відповідальності). Однак не минуло й трьох місяців, як ціни на штрафмайданчику знову зросли до 260 гривень.

За підрахунками на око, на штрафмайданчику розташовано понад 200 місць і всі вони зайняті - підрахувати заробіток нескладно. Може, це і справедливо - за пияцтво потрібно карати дуже суворо. Але саме так - незаконно.

У ст. 265-2 КУАП написано, що повернення затриманого автомобіля проводиться виключно безкоштовно, а навіть якщо така плата і береться, то, згідно з постановою КМУ, її розмір становить 10 гривень / добу.

З огляду на підвищену активність співробітників ДАІ по наповненню цього майданчика автомобілями правопорушників - водіїв, звинувачених у водінні в нетверезому вигляді, візьмемо на себе сміливість припустити, що цей бізнес "кришується" кимось із високопоставлених чиновників. З чуток, перед кожним екіпажем ДАІ стоїть план - мінімум два автомобіля в день.

Однак ніякої потреби в тому, щоб направляти автомобіль, нехай навіть і п'яного водія, саме на штрафмайданчик, немає - відповідно до ст. 265-2 КУАП, автомобіль повинен бути заблокований спецзасобом (наприклад, блокуванням). Доставка ж на штрафмайданчик повинна здійснюватися лише в тому випадку, якщо авто суттєво (!) Заважає дорожньому руху (перекриває проїжджу частину). При цьому законодавство зобов'язує співробітника ДАІ, перед тим як затримати автомобіль, запропонувати водієві викликати іншого водія з правами, який може сісти за кермо і відігнати авто.

Прокуратура, після відповідних звернень автомобілістів зі скаргами, ще 13 травня цього року винесла припис ДАІ розірвати договір з вказаною майданчиком - на думку прокуратури, її робота порушує бюджетне законодавство. Однак, як переконалися журналісти "Сегодня", це розпорядження не виконують до сих пор! Цікаво виглядає один з відповідей прокуратури за результатами перевірки: автомобілі забирають на штрафмайданчик з тієї причини, що у ДАІ Києва немає грошей на покупку блокіраторів ...

ЗАТРИМАННЯ = ВИКРАДЕННЯ? Як переконалися журналісти "Сегодня", в ряді випадків інспектора ДАІ за кермо авто порушника правил сідають самі і доставляють авто на штрафмайданчик своїм ходом. На думку опитаних нами юристів, такі дії підпадають під ст. 289 КК України ( "Незаконне заволодіння транспортним засобом") - власнику авто потрібно подавати заяву в міліцію.

Зразок скарги дивіться ТУТ .

Прилади для ПЕРЕВІРКИ ТВЕРЕЗОСТІ

Важливо знати, що так звані "трубки" (прилади "Контроль тверезості") ось уже рік як скасовані. Процедура перевірки проводиться за допомогою сучасних алкотестерів. Допуски мають чотири німецьких приладу: AlcoQuant 6020, Alcotest моделей 6510, 6810, 7410 Plus com і один білоруський - "Алконт 01". У ДАІ частіше використовуються Alcotest 6810 в комплекті з принтером.

Водій повинен подути в прилад через одноразовий мундштук. На принтері алкотестера інспектор ДАІ друкує чек (у двох примірниках), в якому зазначаються дата і час проведення огляду, результат виміру і його порядковий номер. Один прикріплюється до оригіналу адмінпротоколу, другий - до копії. Результати огляду заносяться в адмінпротокол.

Прикріплений файл:

Прикріплений файл

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як автолюбителів розводять на" пияцтво "". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Бовсуновський Владислав

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Як автолюбителів розводять на "пияцтво"

10 грудня 2010, 10:42 Переглядів:

Проблема. Інспектори, незважаючи на прийняття «норми», продовжують карати за запах алкоголю.

З моменту прийняття інструкції про порядок виявлення водіїв, які керують автомобілем у нетверезому вигляді - спільного наказу МВС і МОЗ - пройшло вже більше року. Нагадаємо, що після прийняття цього документа водія можуть вважати п'яним лише в тому випадку, якщо норма вмісту алкоголю в крові у нього перевищує 0,2 проміле (0,0002 г / л, це приблизно 40 г горілки на 80 кг ваги). На законодавчому рівні була встановлена ​​мінімальна норма, а для контролю тверезості водіїв відповідно до нового законодавства, керівництво департаменту ДАІ МВС пообіцяло закупити цифрові алкотестери, що визначають точну кількість алкоголю в крові.

На той момент дозвіл "трохи випити за кермом" в суспільстві сприйняли неоднозначно - багато хто заговорив про те, що така норма призведе до зростання аварійності, мовляв, наш народ міри не знає. Але самі водії взяли нововведення на ура. Адже нова інструкція дозволяла захиститися від необгрунтованих звинувачень, наприклад, в тому випадку, якщо водій приймає спиртовмісні ліки.

Але чи дійсно стало легше довести свою невинність в цьому випадку? Як виявилося, ідея з перевіркою водіїв за допомогою алкотестерів фактично провалилася - приладів закупили настільки мало, що інспектор все одно, навіть при натяку на запах алкоголю з рота, звинувачує водія в нетверезому водінні. А відбитися від такого звинувачення вкрай складно, так як і судді, і суспільство вважають, що якщо на водія складено протокол , Значить він дійсно був п'яний. Деякі інспектори, звинувачуючи водіїв, натякають на хабар. Щоб відбитися від звинувачень в таких випадках, водієві потрібно дуже добре знати свої права.

ЯК ПОВИННІ ПЕРЕВІРЯТИ ТВЕРЕЗІСТЬ ВОДІЯ ЗА ЗАКОНОМ

За фактом перевірки зобов'язані скласти протокол, а робити остаточний висновок про стан сп'яніння має право тільки лікар

ОБОВ'ЯЗКИ ІНСПЕКТОРА І ПРАВА ВОДІЯ

1. Спілкування. Інспектор називає суть скоєного правопорушення - керування в стані алкогольного сп'яніння. Співробітник ДАІ усуває водія від керування транспортним засобом і повідомляє, що в присутності двох свідків збирається зробити огляд з використанням алкотестера. Потім пропонує водієві пройти тест добровільно. Згідно ст. 130 КУАП, відмова від огляду прирівнюється до визнання у вживанні алкоголю.

2. Протокол. За фактом перевірки інспектор зобов'язаний скласти протокол, в якому вказує ознаки сп'яніння. Після цього даішник зупиняє двох свідків і записує їх дані в протокол.

3. Перевірка. Інспектор дістає алкотестер, розповідає, як саме буде проводити дослідження, показує документи на прилад (свідоцтво про держреєстрацію і перевірці) і просить водія продути трубку.

- Якщо результат менше 0,2 проміле. Інспектор зобов'язаний написати у відповідній графі протоколу про те, що алкоголю в крові виявлено не було або він є, але в допустимій кількості з посиланням на прилад. Після цього дати копію протоколу водієві і відпустити його.

- Якщо результат більше 0,2 проміле. Інспектор запитує: чи згоден водій з результатами.

а) Якщо "згоден". Протокол передають до суду, водія відпускають.

б) Якщо "не згоден". У протоколі не вказують нічого, водія направляють в медустанову. При цьому інспектор заповнює бланк направлення, в який вписує назву медустанови, номер протоколу, дату, результати огляду за допомогою техзасоби (вказує номер алкотестера). Доставка до лікаря здійснюється на машині інспектора, а авто водія залишається припаркованим на місці зупинки.

ПЕРЕВІРКА У медустановах

1. На момент приїзду в пункт огляду водіїв у інспектора повинен бути заповнений протокол і напрямок, але результати перевірки за допомогою алкотестера він вписувати не має права.

2. Лікар заповнює акт огляду, після цього проводить дослідження по 12 пунктам (перевірка реакції зіниці на світло, пульсу, тиску, а також психофізіологічного стану водія).

3. Через 20 хвилин після першої перевірки лікар зобов'язаний провести її повторно.

4. Лікар зобов'язаний взяти у водія біологічні проби (слина, сеча та змиви з поверхні губ, шкірного покриву обличчя і рук, кров) в дві ємності - одну з них досліджують, а вміст другої зберігається протягом 90 днів на випадок, якщо водій захоче замовити повторну експертизу в ході суду.

5. Висновок про результати повинні скласти у трьох примірниках: для даішника, водія і лікаря для звіту. На підставі висновку лікаря результати огляду водія фіксуються в протоколі. До протоколу інспектор зобов'язаний прикласти напрямок.

Якщо лікар вважає, що водій не знаходиться в стані алкогольного сп'яніння, водія відпускають незалежно від результатів алкотестера.

Під час озвучування діагнозу водія (п'яний або тверезий) в одному приміщенні повинні знаходитися і водій, і інспектор ДАІ.

УВАГА! Якщо в процесі перевірки водія не виконаний хоч один пункт інструкції, результати такої експертизи вважаються недійсними.

У законі прописано право водія звернутися для проведення аналізів в інше медустанову. Однак на практиці інші державні лікарні в проведенні аналізів відмовляють.

6. У разі якщо водія визнали п'яним, автомобіль, згідно зі ст. 265-2 КУАП, блокується спецзасобом. Доставка на штрафмайданчик здійснюється лише якщо авто суттєво (!) Заважає дорожньому руху (перекриває проїжджу частину).

7. Протокол про правопорушення і водійські права передають до суду, який розглядає справу протягом 90 днів.

Джерело даних: експерти "Сегодня"

ЮРИСТ : ПЕРЕВІРЯТИ ТВЕРЕЗІСТЬ ЗОБОВ'ЯЗАНІ НА МІСЦІ

Медпункт. Знаходиться в одній будівлі з полком ДАІ МВС

Голова громадської організації "Дорожній контроль" юрист Ростислав Шапошников говорить, що співробітники ДАІ при проведенні медобстеження водіїв часто ігнорують закон. Так, за його словами, найчастіше інспектори "задувають" водіїв взагалі не складаючи протоколу.

- Справа в тому, що при усуненні водія від керування транспортним засобом представник влади застосовує до нього один з видів адміністративного затримання. Якщо в результаті перевірки з'ясовується, що водій тверезий, дії інспектора можна оскаржити. У тому числі подати в суд на незаконні дії і перевищення владних повноважень, вимагати відшкодування морального і матеріального збитку, - говорить експерт.

Крім того, в нормативних документах є "дірка". Згідно ст. 266 КУАП, постановою КМУ №1103 від 17.12.08 та Наказу МВС №400 / 666 в разі виявлення інспектором ДАІ у водія ознак алкогольного сп'яніння, він зобов'язаний "провести процедуру огляду на місці зупинки з використанням спеціальних технічних засобів у присутності двох свідків". Жоден закон не зобов'язує водія їхати до лікаря, якщо він не відмовляється від перевірки на місці. Тобто якщо у інспектора немає при собі алкотестера, направляти водія до лікаря незаконно.

Джерело в МВС повідомило "Сегодня", що нормативні акти були прописані таким чином з розрахунком закупівлі алкотестерів у великій кількості. Однак на всю країну їх закупили всього 140 штук, тобто по одному приладу на кожне велике місто. Наприклад, постояв ніч під будівлею єдиного пункту медобстеження водія в Києві, ми нарахували 15 випадків, коли привозили нетверезих водіїв, але ні в одного з екіпажів ДАІ алкотестера в машині не було. Варто зазначити, що громадська організація "Дорожній контроль" подала на ДАІ до суду, але перша інстанція була програна - суддя не стала створювати прецедент, який дозволить п'яним водіям уникати відповідальності. Очевидно, тут має втрутитися законодавець.

ЯК ДАІШНИКИ РОЗВОДЯТЬ ВОДІЇВ НА "п'янки"

"Розлучення на п'янку" почастішали

До нас в редакцію за останні кілька місяців надійшло понад 20 листів від водіїв з усієї України, в яких вони скаржаться на те, що інспектори ДАІ несправедливо звинуватили їх в нетверезої їзди.

- Мене зупинили вночі і відразу сказали, що я п'яний на підставі "запаху". А я пив тільки дозволені ліки, - скаржиться житель Донецька Ігор. За його словами, інспектор запропонував їхати до лікаря і втратити три години, або підписати протокол, в якому написано, що пив ліки. Ігор на таку пропозицію погодився і його відпустили. Яке ж було його здивування, коли через місяць його викликали в суд і позбавили прав на рік. Суддя так і не повірив, що Ігор пив тільки ліки - якщо інспектор склав протокол, значить, було за що.

Часто на водія надають і психологічний тиск. Інспектори радять водіям, від яких є невеликий запах алкоголю, "розрахуватися на місці, а то, якщо поїдемо до лікаря, буде дорожче - там ще й частка фельдшера закладена".

Найгірша ситуація в Києві - водіїв звинувачують у пияцтві за наявності будь-якої кількості алкоголю в крові і забирають автомобіль, який потім везуть на приватну штрафмайданчик - забрати звідти машину можна лише за 800 грн. Навіщо ж була прийнята норма, якщо її ніхто не перевіряє?

АВТО НЕЗАКОННО відправляється на Приватну штрафмайданчик

Штрафмайданчик. Сюди звозять автомобілі з усього Києва

Покарауліть вночі під пунктом огляду водіїв в Києві, на вул. Сім'ї Хохлових, 5, ми виявили одну цікавинку. Водії приїжджають на медпроверку на своїх авто, причому за кермом знаходяться співробітники ДАІ. Після відвідин лікаря в 95% випадків водіїв визнавали п'яними, а автомобіль даішники відвозили на штрафмайданчик. Причому, як мовиться у відомій казці, "не просту, а золоту".

Відео: Даішники незаконно відбирають авто у водія

Прибутковість ПІДПРИЄМСТВО. Йдеться про обгородженій ділянці землі по вул. Залізничне шосе, 9. Саме сюди потрапляють авто всіх водіїв, звинувачених в "п'янці". Забрати автомобіль можна, але дорого - видають його лише через 3 дні, а за кожну добу просять 260 грн. Тобто всього 780 грн. Відкрилася ця площадка приблизно півтора роки тому. Глава прес-служби МВС м.Києва Володимир Поліщук і тоді, і зараз аргументує позицію відомства тим, що автомобілі возити більше нікуди - державні майданчики переповнені. Ось і уклала міліція договір з приватниками.

НЮАНСИ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ. Відзначимо, що в минулому році "Сегодня" про цю майданчику писала - після публікацій ціну знизили до 100 гривень, а автомобілі стали звозити лише за дуже серйозні порушення (раніше авто забирали навіть за прострочений поліс автоцивільної відповідальності). Однак не минуло й трьох місяців, як ціни на штрафмайданчику знову зросли до 260 гривень.

За підрахунками на око, на штрафмайданчику розташовано понад 200 місць і всі вони зайняті - підрахувати заробіток нескладно. Може, це і справедливо - за пияцтво потрібно карати дуже суворо. Але саме так - незаконно.

У ст. 265-2 КУАП написано, що повернення затриманого автомобіля проводиться виключно безкоштовно, а навіть якщо така плата і береться, то, згідно з постановою КМУ, її розмір становить 10 гривень / добу.

З огляду на підвищену активність співробітників ДАІ по наповненню цього майданчика автомобілями правопорушників - водіїв, звинувачених у водінні в нетверезому вигляді, візьмемо на себе сміливість припустити, що цей бізнес "кришується" кимось із високопоставлених чиновників. З чуток, перед кожним екіпажем ДАІ стоїть план - мінімум два автомобіля в день.

Однак ніякої потреби в тому, щоб направляти автомобіль, нехай навіть і п'яного водія, саме на штрафмайданчик, немає - відповідно до ст. 265-2 КУАП, автомобіль повинен бути заблокований спецзасобом (наприклад, блокуванням). Доставка ж на штрафмайданчик повинна здійснюватися лише в тому випадку, якщо авто суттєво (!) Заважає дорожньому руху (перекриває проїжджу частину). При цьому законодавство зобов'язує співробітника ДАІ, перед тим як затримати автомобіль, запропонувати водієві викликати іншого водія з правами, який може сісти за кермо і відігнати авто.

Прокуратура, після відповідних звернень автомобілістів зі скаргами, ще 13 травня цього року винесла припис ДАІ розірвати договір з вказаною майданчиком - на думку прокуратури, її робота порушує бюджетне законодавство. Однак, як переконалися журналісти "Сегодня", це розпорядження не виконують до сих пор! Цікаво виглядає один з відповідей прокуратури за результатами перевірки: автомобілі забирають на штрафмайданчик з тієї причини, що у ДАІ Києва немає грошей на покупку блокіраторів ...

ЗАТРИМАННЯ = ВИКРАДЕННЯ? Як переконалися журналісти "Сегодня", в ряді випадків інспектора ДАІ за кермо авто порушника правил сідають самі і доставляють авто на штрафмайданчик своїм ходом. На думку опитаних нами юристів, такі дії підпадають під ст. 289 КК України ( "Незаконне заволодіння транспортним засобом") - власнику авто потрібно подавати заяву в міліцію.

Зразок скарги дивіться ТУТ .

Прилади для ПЕРЕВІРКИ ТВЕРЕЗОСТІ

Важливо знати, що так звані "трубки" (прилади "Контроль тверезості") ось уже рік як скасовані. Процедура перевірки проводиться за допомогою сучасних алкотестерів. Допуски мають чотири німецьких приладу: AlcoQuant 6020, Alcotest моделей 6510, 6810, 7410 Plus com і один білоруський - "Алконт 01". У ДАІ частіше використовуються Alcotest 6810 в комплекті з принтером.

Водій повинен подути в прилад через одноразовий мундштук. На принтері алкотестера інспектор ДАІ друкує чек (у двох примірниках), в якому зазначаються дата і час проведення огляду, результат виміру і його порядковий номер. Один прикріплюється до оригіналу адмінпротоколу, другий - до копії. Результати огляду заносяться в адмінпротокол.

Прикріплений файл:

Прикріплений файл

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як автолюбителів розводять на" пияцтво "". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Бовсуновський Владислав

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ