1. Готуємося знімати Про дин з головних і прекрасних принципів зйомки автомобіля для особистого блога,...
2. А ще - постобработка!
3. На закінчення

Готуємося знімати

Про дин з головних і прекрасних принципів зйомки автомобіля для особистого блога, який ми вже згадали вище - це свобода вибору. На відміну від зйомки автомобіля на продаж або професійної студійної зйомки , Тут ви вільні робити практично все, що захочете. Однак бажаний результат, до якого ви будете прагнути, залишиться тим же, що і в інших випадках: підсумкові фотографії повинні сподобатися вам і тим людям, з якими ви хочете поділитися своїми ідеями. Тому певні обмеження все ж є і тут, хоч їх і значно менше.

Як і у всіх інших випадках, творчий процес починається з підготовки - себе, автомобіля і місця зйомки. Автомобіль готується класично - шляхом ретельного миття всього і вся, а також старанною прибирання салону. Адже художність майбутнього кадру в масштабах блогу нітрохи не нижче, ніж у професійних фотографів , А Непромитий арки або пороги, потоптані килими в салоні або дрібне сміття на сидіннях і передньої панелі можуть різко її зменшити. Те ж стосується і побутового скарбу: пляшки, футболки і коробки краще залишити за кадром, а всередині зберегти лише стильові аксесуари, якщо такі є.

Зрозуміло, в блозі можуть мати місце і варіанти, де автомобіль для зйомки нарочито залишається брудним або навіть спеціально покривається шарами глини в прилеглому кар'єрі - джіперськая і оффроудних тематика цього цілком прихильні. Але ми все ж «залишимося в рамках асфальту», і більш того, в якості «фотомоделі» виберемо автомобіль з іншого - спортивної - ноткою. Сьогодні перед нами позує ŠKODA RAPID у виконанні Monte Carlo - воно покликане нагадати нам про славну гоночної історії чеської марки і, зокрема, про участь в знаменитому ралі Монте-Карло. Так що брудним нашому яскраво-червоному ліфтбек точно бути не положено.

Закінчивши з підготовкою машини, переходимо до наступного «стовпа успішної фотографії» - вибору відповідної фонової локації. І тут ми знову насолоджуємося майже повне право вільно вирішувати ...

Втім, професіонали не дарма їдять свій хліб, і певні логічно-стилістичні прийому можна безперешкодно «підглянути» у них. Пам'ятайте, як ми знімали ŠKODA Kodiaq на заміських грунтовках , Щоб підкреслити його позашляховий потенціал, а потім, отримавши натомість наш RAPID, моментально перемістилися в місто, тому що саме місто - стихія цього автомобіля? Так от, та ж логіка працює і тут: якби ми знімали позашляховик, фоном ідеально послужив би брутальний пейзаж, а ось для нашого яскравого лифтбека варто пошукати міські «сцени», благо нестачі в них немає майже в будь-якому населеному пункті. Новобудови, широкі проспекти, «модні» котеджні селища, офісні центри і хмарочоси - на їхньому тлі наш RAPID буде виглядати «в своїй тарілці».

На мій погляд, при художньої зйомці автомобіля важливо «інтегрувати його в локацію».За ідеальним тлом необов'язково їхати за сотні кілометрів або витрачати сили, намагаючись пробратися на закриту парковку фешенебельного бізнес-центру.Головне - правильно вибудувати композицію, давши «повітря» навколо автомобіля і застосувавши вигідні і нестандартні ракурси.

Ще одна хороша новина для того, хто знімає автомобіль «для себе» - це можливість більш вільного вибору освітлення. якщо для професійної зйомки і фотографій для оголошення про продаж пряме сонячне світло був небажаний, то тут він більше не «поза законом». Більш того, якщо автомобіль яскравого і глибокого кольору, як наша сьогоднішня ŠKODA, яскраве світло допоможе розкрити його відтінок і глибину, а також вигідно відтінити контрастні елементи, яких тут більш ніж достатньо.

Однак і рекомендації, які звучали раніше, залишаються цілком справедливими. Простіше і зручніше за все буде знімати в хмарну погоду, коли не доведеться «гасити» відблиски переміщенням камери і зміною ракурсу. Зйомка в сутінках виправдана, тільки якщо вам потрібно підкреслити оптику - наприклад, у нашого RAPID світлодіодні ліхтарі і біксенонові фари з витонченою смужкою ходових вогнів, які найвигідніше виглядають саме при недоліку освітлення. Але і переборщувати теж не варто: зйомка в темряві, та ще з використанням штатної спалаху - це майже гарантоване фіаско.

Перевага зйомки для блогу - в тому, що вас ніхто не обмежує.Можна знімати в сонячну погоду, а в режимі HDR - навіть проти сонця ... Однак моя рекомендація - все ж знімати в «режимний час».Режимне час - це за півгодини до заходу сонця і півгодини під час світанку, коли сонце низьке, м'яке і дає цікаві відблиски по кузову.

Знімаємо!

Знайшовши ідеальну локацію і намітивши собі план дій і список вигідних ракурсів, можна нарешті приступати до зйомки. На відміну від «продажних» фотографій, тут немає практично ніяких бажаних або небажаних ракурсів: все залежить виключно від автомобіля, його особливостей і вашої фантазії. Стандартні фото в три чверті спереду і ззаду потрібні, так як вони дадуть глядачеві враження про автомобіль в цілому, однак в іншому вибір положення автомобіля і камери щодо нього вільний. Хочете масивності? Підійдіть ближче і зніміть автомобіль так, щоб на фото був виразно видний потужний виступаючий елемент. Хочете легкості? Знайдіть фон посветлее і дайте автомобілю побільше вільного місця навколо. У нашому RAPID, наприклад, однозначно варто підкреслити кубічний дизайн з чіткими гранями, які часом виявляються навіть там, де їх і не подумаєш шукати - наприклад, навколо майданчика заднього номерного знака. Ну а явні стилістичні штрихи на зразок потужного виступу на капоті, виносить вперед логотип ŠKODA, чіткої підвіконної лінії, підштампувань по низу дверей і кристалічної оптики буде видно практично на кожній фотографії, створюючи загальне сприйняття дизайну автомобіля.

Принадність вашого особистого блогу в тому, що ніхто не обмежує вас в бажанні показати яскраві особливості свого автомобіля. Встановили нові диски - ось вам привід для свіжого фотосету, де ви в деталях продемонструєте обновку. Змінили імідж екстер'єру вінілом або аерографією? Круто, швидше за поділіться цим зі світом! Придбали спецверсію RAPID Monte Carlo? Відмінно давайте відзнімемо тонке лезо контрастного спойлера на кришці багажника, чорні диски, розчерки біксенонових фар і, звичайно ж, шильдики спеціального виконання з гоночним картатим прапором!

В інтер'єрі можна і потрібно фотографувати все цікаві і нестандартні рішення. Наприклад, в нашому RAPID є парасолька під пасажирським сидінням, і це досить-таки унікальна для класу опція, тому спроба обіграти її на фото може бути цілком доречною. Втім, тут же, в салоні, є і маса інших, більш очевидних і кидаються в очі «яскравих плям»: спортивні сидіння з яскравим малюнком, обробка передньої панелі під карбон, накладки на педалі з нержавіючої сталі, спортивне кермо і контрастна червона прострочки на ньому, важелі коробки передач і підлокітниках. Підібравши правильний ракурс, можна «похвалитися» кожної з цих особливостей окремо, а в кінці дати класичний загальний план з заднього сидіння, показавши, як елементи пов'язані в єдину композицію.

Спалах не варто використовувати не тільки при зйомці екстер'єру, але і всередині автомобіля: вона заллє відблисками все, що може бликовать, починаючи від шкіри на кермі і сидіннях і закінчуючи глянцевими поверхнями, і дасть паразитні відблиски на все інше, зробивши картинку плоскою.Для зйомки потрібний природне світло - якщо в машині є люк, то можна його відкрити, щоб наситити картинку світлом.Фотографуючи передню частину салону, можна відкрити задні двері - це теж позитивно позначиться на освітленості.

Побудова і композиція кадру - дуже важливий аспект, який характеризує і вас як фотографа, і автомобіль як об'єкт естетичного сприйняття. Тому важливо, щоб ця сама композиція була повноцінною і збалансованою, створюючи приємну оку і легку для розуміння картинку. Втім, навіть ті, для кого принципи побудови кадру не зовсім ясні, можуть скористатися «підказками».

Самий базовий принцип оформлення кадру заснований на повноті зображуваного об'єкта.Тобто, наприклад, фотографуючи спортивний кермо трьохспиці з червоною прострочкою в своєму RAPID, не треба обрізати його частина або перекривати його іншими елементами.Більш «глибокий» інструмент, які зазвичай доступні в вашому смартфоні - це сітка, яку можна включити для розуміння розташування об'єктів в кадрі.Тут вам може допомогти знання правила золотого перетину - погляньте в пошукових системах приклади того, на перетині яких ліній повинен поміщатися фотографований предмет, щоб отримати належну увагу при красивою композиції.Другий варіант - це дотримання симетричності кадру: наприклад, фотографуючи кермо з водійського підголівника фронтально, його потрібно помістити в центрі, а якщо ж ви знімаєте з пасажирського крісла, то кермо вже стоїть помістити в золотий перетин, що не відрізавши при цьому водійське дзеркало заднього виду і елементи передньої панелі.

Однак рівень свободи у виборі композиції і ракурсу для зйомки тут набагато вище, ніж, мабуть, у всіх інших сценаріях зйомки. Можна навмисно «валити горизонт», ставити камеру під кутом, додавати в кадр сторонні предмети і навіть знімати автомобіль «заднім планом», залишаючи попереду будь-якої іншої фон.

Головне - не забувати про правильне кадрування і логічному побудові, помилки в яких вже не вийде списати на своєрідний авторський задум. Якщо на загальному плані у автомобіля «відрізана» частина корми, в кадрі присутній виходить з нього людина, або машина знята «без повітря», займаючи 90% зображення, його цінність буде важко довести навіть людині, геть позбавленому розуміння композиції і навіть базового почуття прекрасного .

А ще - постобработка!

Закінчивши свій фотосет, можна продовжити художню роботу і після нього, будинки, за допомогою програм для обробки поста фотографій. Сучасні магазини додатків пропонують такий вибір програм на будь-який смак, що кожен може знайти щось зручне і відповідне для себе. Та до того ж у вас і тут повна свобода дій.

Пам'ятайте наші поради в матеріалі про те, як фотографувати автомобіль для продажу? Так ось, викиньте їх з голови! Розмашисто кидайте повзунки регулювання яскравості, різкості, контрастності і колірної температури, робіть фотографії чорно-білими, інвертуйте кольору - словом, експериментуйте на всю котушку, пробуючи найнесподіваніші варіанти модифікації. Можливо, в нудних блогах не вистачає саме вашого червоного автомобіля на тлі фіолетового неба з жовтими хмарами! Змінюйте рельєф і стиль виконання вашої фотографії - перетворите її в мальовану маслом картину, барельєф або олдскульний плакат. Ну а можна навіть «розбити» зображення на геометричні фігури, перетворивши її в зразок кубізму - будь-яка сучасна ŠKODA буде цьому тільки рада.

На закінчення

Ну а тепер, надихнувшись порадами і живими прикладами, можна схопити зі столу свій повністю заряджений смартфон і відправитися на пошуки свого ідеалу художньої автомобільної фотографії. Досвід, практика і сміливість - ось шлях до моменту, коли ваш блог буде збирати багато тисяч переглядів, а якість і оригінальність ваших кадрів будуть підтверджуватися захопленими коментарями. Дізнавайтеся нове, надихайтеся кращими, і не соромтеся питати поради - і цей момент обов'язково настане.